一种隔热降重的EPP卧铺箱的制作方法

本技术涉及货车卧铺箱，尤其是涉及一种隔热降重的epp卧铺箱。

背景技术：

1、为了方便司机或者乘车人员躺卧休息，通常在货车的驾驶室内设置卧铺箱体，卧铺箱体位于驾驶座椅的后方。传统的卧铺箱体为金属焊接制成，在夏天金属的导热性能会使车厢温度升高，同时，金属焊接的箱体会使车身重量增加，使货车的续航能力降低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种隔热降重的epp卧铺箱，以解决现有的金属卧铺箱导热快、重量高，在夏天导致车厢温度升高及车辆续航下降的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种隔热降重的epp卧铺箱，包括箱体一、加强体和箱体二，箱体一、加强体和箱体二为一体结构，箱体一和箱体二一侧与车厢相连接，箱体一、加强体和箱体二的底部通过连接部与车厢固定连接。

3、优选地，箱体一、箱体二的顶部分别设置下陷的卡槽，箱体一、箱体二分别与盖体一、盖体二嵌合式连接。

4、优选地，箱体一和盖体一、箱体二和盖体二上表面水平。

5、优选地，箱体一和箱体二与盖体一、盖体二连接处的边缘设置向内凹陷的手提部一。

6、优选地，加强体为两侧设置若干加强筋的板状结构，加强体顶面设置凸字型盖体三，盖体三与加强体螺接。

7、优选地，盖体三突出一侧与车厢相接触。

8、优选地，盖体三向外一侧中部设置凹陷的手提部二。

9、优选地，盖体三突出一侧长度不大于连接部的长度。

10、因此，本实用新型采用上述一种隔热降重的epp卧铺箱，可以降低货车车身重量，增加续航；epp材质具有良好的隔热和强度，防止夏季发动机热量传入车厢导致的车厢温度升高，增加空调耗能；同时具备一定的储物功能，整体结构简单，方便安装和使用。

技术特征：

1.一种隔热降重的epp卧铺箱，其特征在于：包括箱体一、加强体和箱体二，箱体一、加强体和箱体二为一体结构，箱体一和箱体二一侧与车厢相连接，箱体一、加强体和箱体二的底部通过连接部与车厢固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种隔热降重的epp卧铺箱，其特征在于：箱体一、箱体二的顶部分别设置下陷的卡槽，箱体一、箱体二分别与盖体一、盖体二嵌合式连接。

3.根据权利要求2所述的一种隔热降重的epp卧铺箱，其特征在于：箱体一和盖体一、箱体二和盖体二上表面水平。

4.根据权利要求3所述的一种隔热降重的epp卧铺箱，其特征在于：箱体一和箱体二与盖体一、盖体二连接处的边缘设置向内凹陷的手提部一。

5.根据权利要求4所述的一种隔热降重的epp卧铺箱，其特征在于：加强体为两侧设置若干加强筋的板状结构，加强体顶面设置凸字型盖体三，盖体三与加强体螺接。

6.根据权利要求5所述的一种隔热降重的epp卧铺箱，其特征在于：盖体三突出一侧与车厢相接触。

7.根据权利要求6所述的一种隔热降重的epp卧铺箱，其特征在于：盖体三向外一侧中部设置凹陷的手提部二。

8.根据权利要求7所述的一种隔热降重的epp卧铺箱，其特征在于：盖体三突出一侧长度不大于连接部的长度。

技术总结
本技术公开了一种隔热降重的EPP卧铺箱，属于货车卧铺箱技术领域。一种隔热降重的EPP卧铺箱，包括箱体一、加强体和箱体二，箱体一、加强体和箱体二为一体结构，箱体一和箱体二一侧与车厢相连接，箱体一、加强体和箱体二的底部通过连接部与车厢固定连接。本技术采用上述一种隔热降重的EPP卧铺箱，可以降低货车车身重量，增加续航；EPP材质具有良好的隔热和强度，防止夏季发动机热量传入车厢导致的车厢温度升高，增加空调耗能；同时具备一定的储物功能，整体结构简单，方便安装和使用。

技术研发人员：刘进成,张建国
受保护的技术使用者：河北方基恒达汽车部件有限公司
技术研发日：20240205
技术公布日：2024/9/23