加氢方法、装置、车辆、介质及程序产品与流程
本技术涉及车辆检测，特别涉及一种加氢方法、装置、车辆、介质及程序产品。
背景技术：
1、为了响应国家降碳减排的号召，燃烧清洁燃料的氢能源车辆应运而生。由于氢属于易挥发易扩散的危险气体，具有较高的火灾和爆炸风险。在氢能源车辆上，加氢(包括准备加氢前及加氢过程中)需要有安全识别策略来保证加氢过程中的氢安全，进而避免危险发生。
2、相关技术中，可以通过传感器检测加氢盖是否打开，并利用控制器将加氢盖切换至打开状态，进而利用红外信号检测加氢枪与加氢口的状态，以完成加氢；也可以在加氢口盖打开时生成红外信号，进而利用红外信号进行加氢，从而提高加氢的安全性。
3、然而，相关技术中，不能及时发现加氢过程中的异常，也无法精准的识别车辆的加氢请求，效率较低，无法满足用户的实际需求，亟需改进。
技术实现思路
1、本技术提供一种加氢方法、装置、车辆、介质及程序产品，以解决相关技术中，不能及时发现加氢过程中的异常，也无法精准的识别车辆的加氢请求，效率较低，无法满足用户的实际需求等问题。
2、本技术第一方面实施例提供一种车辆的加氢方法，包括以下步骤：获取车辆的加氢请求；响应于所述加氢请求，根据所述车辆的整车状态判断所述车辆是否满足预设加氢安全条件；如果所述车辆满足所述预设加氢安全条件，则开启车身上加氢口盖闭锁开关，打开加氢口盖，使得加氢枪与加氢口总成对接以进行加氢，并在检测到加氢完成后，断开所述加氢枪与加氢口总成之间的连接。
3、通过上述技术方案，能够在加氢前，通过判断车辆的整车状态是否满足一定加氢安全条件，可以有效避免在车辆在不安全状态下进行加氢，降低加氢过程中的安全风险，提高整个加氢过程的安全性和可靠性，基于加氢请求实现加氢口盖的打开，操作便捷高效，提升了用户体验，在加氢枪和加氢口总成的对接以后进行加氢，进一步提高了加氢的准确性和效率，并在加氢完成后，断开连接，减少了用户操作的复杂性，使加氢过程更加便捷。
4、可选地，在本技术的一个实施例中，所述获取车辆的加氢请求，包括：检测用户是否触发加氢请求开关，并在检测到触发所述加氢请求开关时，生成所述加氢请求；或者，采集所述车辆的实际位置，并在所述实际位置处于预设加氢位置，且所述加氢枪与加氢口总成之间的距离小于预设阈值时，生成所述加氢请求；或者，识别所述车辆的实际需求，并在所述实际位置处于预设加氢位置，且所述实际需求为加氢需求时，生成所述加氢请求。
5、通过上述技术方案，能够采用多种生成加氢请求，如检测用户是否触发加氢请求开关、采集车辆的实际位置并检测加氢口与加氢口总成之间的距离或识别车辆的实际需求以及车辆的实际位置，通过多种方式获取并响应车辆的加氢请求，能够提高车辆加氢的性能和效率，更加灵活地满足用户的个性化需求，从而提升用户的满意度和忠诚度。
6、可选地，在本技术的一个实施例中，预设加氢安全条件可以但不限于包括：所述车辆处于停止状态；所述车辆的氢内燃机停机；所述车辆的动力电池处于高压电下电状态；hms(hydrogen management system，氢气管理系统)无故障。
7、通过上述技术方案，能够设置一定加氢安全条件，如车辆处于停止状态、氢内燃机停机、动力电池处于高压电下电状态以及hms无故障码等，通过设置一定加氢安全条件能够确保车辆在加氢过程的安全性，降低事故的发生，提升用户体验。
8、可选地，在本技术的一个实施例中，在所述加氢枪与所述加氢口总成对接以进行加氢时，还包括：检测所述车辆的储氢系统中的压力、温度和氢气泄漏量；在检测到所述压力、所述温度和所述氢气泄漏量中的任一满足预设加氢异常条件，停止加氢。
9、通过上述技术方案，能够在加氢过程中，实时检测加氢过程是否安全，并在车辆满足一定加氢异常条件时，及时停止加氢，进而提高车辆加氢的安全性，保护车辆的储氢系统，减少事故发生的风险。
10、可选地，在本技术的一个实施例中，还包括：如果所述车辆不满足所述预设加氢安全条件，则根据所述整车状态生成所述车辆的加氢失败信息，并向所述用户显示所述加氢失败信息。
11、通过上述技术方案，能够在车辆不满足一定加氢安全条件的情况下，生成加氢失败信息并向用户显示，有助于用户及时了解车辆的加氢状态及失败原因，进而指导用户采取正确的措施。
12、本技术第二方面实施例提供一种车辆的加氢装置，包括：获取模块，用于获取车辆的加氢请求；判断模块，用于响应于所述加氢请求，根据所述车辆的整车状态判断所述车辆是否满足预设加氢安全条件；加氢模块，用于在所述车辆满足所述预设加氢安全条件，开启车身上加氢口盖闭锁开关，打开加氢口盖，使得加氢枪与加氢口总成对接以进行加氢，并在检测到加氢完成后，断开所述加氢枪与加氢口总成之间的连接。
13、通过上述技术方案，能够在加氢前，通过判断车辆的整车状态是否满足一定加氢安全条件，可以有效避免在车辆在不安全状态下进行加氢，降低加氢过程中的安全风险，提高整个加氢过程的安全性和可靠性，基于加氢请求实现加氢口盖的打开，操作便捷高效，提升了用户体验，在加氢枪和加氢口总成的对接以后进行加氢，进一步提高了加氢的准确性和效率，并在加氢完成后，断开连接，减少了用户操作的复杂性，使加氢过程更加便捷。
14、可选地，在本技术的一个实施例中，所述获取模块，包括：检测单元，用于检测用户是否触发加氢请求开关，并在检测到触发所述加氢请求开关时，生成所述加氢请求；或者，采集单元，用于采集所述车辆的实际位置，并在所述实际位置处于预设加氢位置，且所述加氢枪与加氢口总成之间的距离小于预设阈值时，生成所述加氢请求；或者，识别单元，用于识别所述车辆的实际需求，并在所述实际位置处于预设加氢位置，且所述实际需求为加氢需求时，生成所述加氢请求。
15、通过上述技术方案，能够采用多种生成加氢请求，如检测用户是否触发加氢请求开关、采集车辆的实际位置并检测加氢口与加氢口总成之间的距离或识别车辆的实际需求以及车辆的实际位置，通过多种方式获取并响应车辆的加氢请求，能够提高车辆加氢的性能和效率，更加灵活地满足用户的个性化需求，从而提升用户的满意度和忠诚度。
16、可选地，在本技术的一个实施例中，预设加氢安全条件可以但不限于包括：所述车辆处于停止状态；所述车辆的氢内燃机停机；所述车辆的动力电池处于高压电下电状态；hms无故障码。
17、通过上述技术方案，能够设置一定加氢安全条件，如车辆处于停止状态、氢内燃机停机、动力电池处于高压电下电状态以及hms无故障码等，通过设置一定加氢安全条件能够确保车辆在加氢过程的安全性，降低事故的发生，提升用户体验。
18、可选地，在本技术的一个实施例中，还包括：检测模块，用于在所述加氢枪与所述加氢口总成对接以进行加氢时，检测所述车辆的储氢系统中的压力、温度和氢气泄漏量；停止模块，用于在检测到所述压力、所述温度和所述氢气泄漏量中的任一满足预设加氢异常条件，停止加氢。
19、通过上述技术方案，能够在加氢过程中，实时检测加氢过程是否安全，并在车辆满足一定加氢异常条件时，及时停止加氢，进而提高车辆加氢的安全性，保护车辆的储氢系统，减少事故发生的风险。
20、可选地，在本技术的一个实施例中，还包括：提示模块，用于所述车辆不满足所述预设加氢安全条件，根据所述整车状态生成所述车辆的加氢失败信息，并向所述用户显示所述加氢失败信息。
21、通过上述技术方案，能够在车辆不满足一定加氢安全条件的情况下，生成加氢失败信息并向用户显示，有助于用户及时了解车辆的加氢状态及失败原因，进而指导用户采取正确的措施。
22、本技术第三方面实施例提供一种车辆，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如上述实施例所述的车辆的加氢方法。
23、本技术第四方面实施例提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储计算机程序，该程序被处理器执行时实现如上的车辆的加氢方法。
24、本技术第五方面实施例提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序被执行时实现如上的车辆的加氢方法。
25、本技术实施例可以通过获取到的加氢请求，并基于一定加氢安全条件开启加氢口盖闭锁开关，使得加氢枪与加氢口总成对接，进而进行加氢，并在加氢完成后，自动断开连接，可以有效避免在车辆在不安全状态下进行加氢，降低加氢过程中的安全风险，提高整个加氢过程的安全性和可靠性，操作便捷高效，提升了用户体验。由此，解决了相关技术中，不能及时发现加氢过程中的异常，也无法精准的识别车辆的加氢请求，效率较低，无法满足用户的实际需求等问题。
26、本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
技术特征：
1.一种车辆的加氢方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取车辆的加氢请求，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，预设加氢安全条件包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述加氢枪与所述加氢口总成对接以进行加氢时，还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
6.一种车辆的加氢装置，其特征在于，包括：
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述获取模块，包括：
8.一种车辆，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如权利要求1-5任一项所述的车辆的加氢方法。
9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行，以用于实现如权利要求1-5任一项所述的车辆的加氢方法。
10.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被执行时，以用于实现如权利要求1-5任一项所述的车辆的加氢方法。
技术总结
本申请涉及车辆检测技术领域，特别涉及一种加氢方法、装置、车辆、介质及程序产品，其中，方法包括：获取车辆的加氢请求；响应于加氢请求，根据车辆的整车状态判断车辆是否满足一定加氢安全条件；如果车辆满足一定加氢安全条件，则开启车身上加氢口盖闭锁开关，打开加氢口盖，使得加氢枪与加氢口总成对接以进行加氢，并在检测到加氢完成后，断开加氢枪与加氢口总成之间的连接。本申请实施例可以通过获取到的加氢请求，并基于一定加氢安全条件进行车辆的加氢，并在加氢完成后，断开连接，有效避免了在车辆在不安全状态下加氢情况的出现，降低加氢过程中的安全风险，提高加氢的安全性和可靠性，操作更加便捷高效，提升了用户体验。
技术研发人员：雷森旺,付杨,高宇航,冷凯,陈燕迪,王琦,耿銘辰,徐嘉良
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23