动力装置及作业机械的制作方法

本发明涉及传动设备，具体涉及动力装置及作业机械。

背景技术：

1、动力装置(如变速箱、发动机等具有润滑油或其他油液的箱体)工作时，内部油温升高，空腔内气体被加热，导致压力升高，需要及时将压力释放到外部，避免内部压力升高导致其他密封处漏油；通常采用在动力装置上设置通气塞，来保证动力装置内外部压力保持基本一致，但由于动力装置内部其他部件的协调传动，如齿轮旋转等，会导致油液飞溅，飞溅的油液或蒸发的油气可能会通过通气塞溢出，导致漏油。

2、相关技术中，为防止通气塞冒油，普遍采用的方式有迷宫式通气塞、膜片式通气塞或在壳体上设计复杂的迷宫结构来布置通气塞，以降低冒油风险，然而，上述防冒油的效果并不理想，仍有漏油的风险，且结构复杂、设计及组装成本较高。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供了一种动力装置及作业机械，以解决动力装置漏油风险高，以及设计和组装成本高的问题。

2、一方面，本发明提供了一种动力装置，包括箱本体和旋转轴，所述箱本体的内侧壁上设置有凸起部，所述凸起部上设置有通气孔；所述旋转轴转动设置在所述箱本体上，所述旋转轴上位于所述箱本体内的一端为通气端，所述通气端的端面上设置有气室槽，所述凸起部延伸至所述气室槽内，且与所述气室槽间隙设置，所述通气孔用于连通所述气室槽与所述箱本体的外部空间，所述气室槽的侧壁上设置有透液孔，用于连通所述气室槽与所述箱本体内部。

3、有益效果：采用在箱本体的内侧壁上设置凸起部，在转动设置在箱本体上的转动轴的一端设置气室槽，凸起部上设置有通气孔，且凸起部延伸至气室槽内，通气孔连通气室槽与箱本体的外部，通过在动力装置中的箱本体上和任意一个具有旋转功能的轴上设置上述结构，随着动力装置的运转，箱本体内的温度升高，箱本体内的气体被加热，导致压力升高，油液会通过气室槽与凸起部之间的间隙进入气室槽内，油气会通过透液孔或气室槽与凸起部之间的间隙进入气室槽内，然后进入气室槽内的油液直接与气室槽的内壁面接触，并在离心力的作用下通过透液孔返流至箱本体内，而进入气室槽内的油气在旋转轴的带动下进行旋转离心运动，由于油液的密度大于气体的密度，从而油气在旋转离心运动的作用下进行油气分离，油液附着在气室槽的内表面上，并通过透液孔重新返回至箱本体内，气体向凸起部的方向汇集，并通过通气孔排出箱本体的外部空间，实现油液的快速分离，降低漏油发生率；同时，上述结构简单，不会占用动力装置的内部设计空间，且旋转轴的组装过程与其它具有旋转功能的轴的组装方式相同，不会引起设计和组装成本的升高。

4、在一种可选的实施方式中，所述气室槽的内侧壁上设置有聚流槽，所述透液孔与所述聚流槽的底部连通。

5、有益效果：通过在气室槽侧内侧壁上设置聚流槽，且透液孔与聚流槽的底部连通，聚流槽使气室槽的表面形成阶梯差，从而旋转轴在旋转过程中，聚流槽能够提高气室槽内油气的旋转加速度，来提高油气分离速度；且气室槽内的油液在离心力的作用下会汇集在聚流槽内，并快速通过透液孔返流至箱本体内，能够提高油液的返流速度，从而进一步的降低漏油的发生率。

6、在一种可选的实施方式中，所述气室槽的内侧壁上设置有离心导流叶片。

7、有益效果：通过在气室槽的内侧壁上设置离心导流叶片，离心导流叶片能够对进入气室槽内的油液进行捕捉，并提高油气的离心旋转速度，使油液及油气中分离出的油液附着在离心导流液片的表面，减少油液和油气与凸起部接触的几率，防止直接进入通气孔内，进一步地降低漏油风险；且离心导流叶片能够将油液导流至透液孔处，进一步地提高油液从气室槽返流向箱本体内的速度，更进一步地降低漏油风险。

8、在一种可选的实施方式中，所述箱本体的内侧壁上设置有承载槽，所述凸起部设置在所述承载槽的底面上，所述通气端转动设置在所述承载槽内。

9、有益效果：通过在箱本体的内侧壁上设置承载槽，且凸起部位于承载槽的底面上，并使通气端转动设置在承载内，能够提高气室槽与凸起部之间的相对位置的稳定性，防止变形，降低漏油风险。

10、在一种可选的实施方式中，所述凸起部为圆柱体或圆台，所述气室槽为圆孔槽，所述通气孔的轴线与所述旋转轴的轴线重合，所述气室槽的轴线与所述旋转轴的轴向重合。

11、有益效果：采用将凸起部为圆柱体或圆台，气室槽为圆孔槽，且通气孔的轴线与旋转轴的轴线重合，气室槽的轴线与旋转轴的轴向重合的设置，此种结构中，凸起部与气室槽的周圈间隙均匀，保证通气孔距离气室槽侧壁的距离均匀性，提高防漏油的稳定性。

12、在一种可选的实施方式中，所述箱本体上设置有气体通道，所述气体通道沿远离地面的方向延伸，所述气体通道与所述通气孔连通，所述气体通道与所述箱本体的外部空间连通。

13、有益效果：通过设置沿远离地面方向延伸的气体通道，能够提高油液在气体通道内的回路效果，进一步地降低漏油风险。

14、在一种可选的实施方式中，所述气体通道上与所述箱本体外部空间连通的一端上设置有通气塞。

15、有益效果：通气塞的设置，能够减少外部灰尘、雨水等杂物通过气体通道进入箱本体内，避免对箱本体内油液的污染，以及箱本体内运行零件的磨损。

16、在一种可选的实施方式中，所述旋转轴的所述通气端位于所述箱本体的内上部。

17、有益效果：旋转轴的通气端位于箱本体的内上部，能够在保证润滑的前提下，减少箱本体内油液与旋转轴的接触量，从而减少油液进入气室槽内的流量，进一步地降低漏油风险。

18、在一种可选的实施方式中，所述旋转轴为动力输入轴。

19、有益效果：采用旋转轴为动力输入轴，动力输入轴的转速快，离心力大，气室槽内油液与气体的分离效果好，能够提高油液的返流效果，进一步地降低漏油风险；且动力输入轴在箱本体上的位置距离地面较远，能够减少油液进入气室槽内的流量，进一步地降低漏油风险。

20、另一方面，本发明还提供了一种作业机械，包括如上任意一种实施方式中所述的动力装置。

21、有益效果：因为作业机械包括动力装置，具有与动力装置相同的效果，在此不再赘述。

技术特征：

1.一种动力装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的动力装置，其特征在于，所述气室槽(202)的内侧壁上设置有聚流槽(204)，所述透液孔(203)与所述聚流槽(204)的底部连通。

3.根据权利要求1或2所述的动力装置，其特征在于，所述气室槽(202)的内侧壁上设置有离心导流叶片。

4.根据权利要求1或2所述的动力装置，其特征在于，所述箱本体(1)的内侧壁上设置有承载槽(103)，所述凸起部(101)设置在所述承载槽(103)的底面上，所述通气端(201)转动设置在所述承载槽(103)内。

5.根据权利要求1或2所述的动力装置，其特征在于，所述凸起部(101)为圆柱体或圆台，所述气室槽(202)为圆孔槽，所述通气孔(102)的轴线与所述旋转轴(2)的轴线重合，所述气室槽(202)的轴线与所述旋转轴(2)的轴向重合。

6.根据权利要求1或2所述的动力装置，其特征在于，所述箱本体(1)上设置有气体通道(104)，所述气体通道(104)沿远离地面的方向延伸，所述气体通道(104)与所述通气孔(102)连通，所述气体通道(104)与所述箱本体(1)的外部空间连通。

7.根据权利要求6所述的动力装置，其特征在于，所述气体通道(104)上与所述箱本体(1)外部空间连通的一端上设置有通气塞(3)。

8.根据权利要求1或2所述的动力装置，其特征在于，所述旋转轴(2)的所述通气端(201)位于所述箱本体(1)的内上部。

9.根据权利要求1或2所述的动力装置，其特征在于，所述旋转轴(2)为动力输入轴。

10.一种作业机械，其特征在于，包括：如权利要求1～9中任意一项所述的动力装置。

技术总结
本发明涉及传动设备技术领域，公开了一种动力装置及作业机械，包括箱本体和旋转轴，所述箱本体的内侧壁上设置有凸起部，所述凸起部上设置有通气孔；所述旋转轴转动设置在所述箱本体上，所述旋转轴上位于所述箱本体内的一端为通气端，所述通气端的端面上设置有气室槽，所述凸起部延伸至所述气室槽内，且与所述气室槽间隙设置，所述通气孔用于连通所述气室槽与所述箱本体的外部空间，所述气室槽的侧壁上设置有透液孔，用于连通所述气室槽与所述箱本体内部；本发明公开的动力装置及作业机械，能够解决动力装置漏油风险高，以及设计和组装成本高的问题。

技术研发人员：矫海静,李通响,张耀,葛敬广
受保护的技术使用者：索特传动设备有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23