本发明属于agv,具体涉及一种辊道式agv及其操作方法。
背景技术:
1、agv是指装备有电磁或光学等自动导引装置,它能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车。
2、由于目前工厂中对agv小车的需求增多,因此工厂需要尽可能减少agv小车消耗的成本,同时又要小车满足其运输需求。
技术实现思路
1、鉴于现有技术中存在上述问题,本发明的目的是提供一种辊道式agv及其操作方法。
2、本发明提供了如下的技术方案:
3、一种辊道式agv,包括底座,安装在底座内的小车传动组件和架体,辊道运输组件通过升降组件活动安装在架体上;小车传动组件包括安装在底座上的m个定轮组件、n个动轮组件和若干个风扇,根据需要agv小车承载的重量计算出所需的有效承载的轮子数量m,有效承载的轮子数量m=(e+z)/g,其中g为每个轮子承载的重量,e为agv自重,z为agv载重量;根据有效承载的轮子数量m,设计m和n的数量。
4、具体的,agv小车具有3个承重点:位于agv小车的后方两侧以及位于小车的前方,根据所在承重点的轮子数量以及轮子前后方是否均为动轮组件确定m,若轮子前后方均为动轮组件,则m=m承重+1,其中m承重为承重的轮子数量,且m≤m实,m实为实际存在的轮子数量,其中轮子为定轮组件或动轮组件,同时m≥2。
5、具体的,定轮组件包括定位座,固定座两端通过导向轴配合弹簧安装在定位座上,且定轮通过电机一活动安装在固定座上。
6、具体的,升降组件包括安装柱,安装在安装柱上的安装板,升降柱通过升降部件活动安装在安装板,且通过电机三、减速机一配合齿轮二驱动滚珠丝杠组件升降,电机三安装在安装板上,辊道运输组件通过升降柱配合直线导轨活动安装在架体上。
7、具体的,升降部件包括安装在安装座上的安装块,旋转座二螺纹安装在安装块上,且外齿二安装在旋转座二,升降柱通过轴承活动安装在外齿二上,齿轮二与外齿二相啮合。
8、具体的,升降部件的扭矩计算公式为t=(f×p)/(2π×η),其中f为升降部件受到的轴向力,p为导程即升降部件能够移动的距离,η为机械效率;f=(1+u)mg,其中u为摩擦系数,m为升降部件所需承载的重量,g为重力加速度;减速机一输出轴扭矩计算公式为te=t/n,其中n为外齿二和齿轮二的传动比,电机三输出轴的额定扭矩tm,则减速机一减速比n1=te/tm;根据减速比选择合适的减速机一,减速比需≥n1。
9、具体的,底座内还安装有控制器。
10、具体的,升降部件包括安装在安装座上的定位块,外齿一活动安装在定位块上,旋转座一安装在外齿一上,旋转座二螺纹安装在旋转座一上,且外齿二安装在旋转座二,升降柱通过轴承活动安装在外齿二上,齿轮二与外齿二相啮合;通过电机二、减速机二配合齿轮一驱动外齿一,电机二安装在安装板。
11、基于上述装置,本发明还提出了使用所述的一种辊道式agv的操作方法,包括以下步骤:
12、s1,根据需要agv小车承载的重量计算出所需的有效承载的轮子数量m;
13、s2,以最低的成本配合m设计出定轮组件和动轮组件的数量和安装位置;
14、s3,根据升降部件所需承载的重量选出成本最低的减速机一;
15、s4,设计运行路径,安装agv小车;
16、s5,agv小车将物料运输到输送设备对接,开启升降组件,将辊道运输组件移动到输送设备的高度,传送物料。
17、本发明的有益效果是:
18、本发明中的agv小车能够以最低廉的成本稳定的传输物料,且能够满足不同的对接高度。
1.一种辊道式agv,包括底座,安装在底座内的小车传动组件和架体,辊道运输组件通过升降组件活动安装在架体上;小车传动组件包括安装在底座上的m个定轮组件、n个动轮组件和若干个风扇,
2.根据权利要求1所述的一种辊道式agv,其特征在于,agv小车具有3个承重点:位于agv小车的后方两侧以及位于小车的前方,根据所在承重点的轮子数量以及轮子前后方是否均为动轮组件确定m,若轮子前后方均为动轮组件,则m=m承重+1,其中m承重为承重的轮子数量,且m≤m实,m实为实际存在的轮子数量,其中轮子为定轮组件或动轮组件,同时m≥2。
3.根据权利要求1所述的一种辊道式agv,其特征在于,定轮组件包括定位座,固定座两端通过导向轴配合弹簧安装在定位座上,且定轮通过电机一活动安装在固定座上。
4.根据权利要求1所述的一种辊道式agv,其特征在于,升降组件包括安装柱,安装在安装柱上的安装板,升降柱通过升降部件活动安装在安装板,且通过电机三、减速机一配合齿轮二驱动滚珠丝杠组件升降,电机三安装在安装板上,辊道运输组件通过升降柱配合直线导轨活动安装在架体上。
5.根据权利要求4所述的一种辊道式agv,其特征在于,升降部件包括安装在安装座上的安装块,旋转座二螺纹安装在安装块上,且外齿二安装在旋转座二,升降柱通过轴承活动安装在外齿二上,齿轮二与外齿二相啮合。
6.根据权利要求5所述的一种辊道式agv,其特征在于,升降部件的扭矩计算公式为t=(f×p)/(2π×η),其中f为升降部件受到的轴向力,p为导程即升降部件能够移动的距离,η为机械效率;f=(1+u)mg,其中u为摩擦系数,m为升降部件所需承载的重量,g为重力加速度;减速机一输出轴扭矩计算公式为te=t/n,其中n为外齿二和齿轮二的传动比,电机三输出轴的额定扭矩tm,则减速机一减速比n1=te/tm;根据减速比选择合适的减速机一,减速比需≥n1。
7.根据权利要求1所述的一种辊道式agv,其特征在于,底座内还安装有控制器。
8.根据权利要求4所述的一种辊道式agv,其特征在于,升降部件包括安装在安装座上的定位块,外齿一活动安装在定位块上,旋转座一安装在外齿一上,旋转座二螺纹安装在旋转座一上,且外齿二安装在旋转座二,升降柱通过轴承活动安装在外齿二上,齿轮二与外齿二相啮合;通过电机二、减速机二配合齿轮一驱动外齿一,电机二安装在安装板。
9.一种使用如权利要求6所述的一种辊道式agv的操作方法,其特征在于,包括以下步骤: