一种充气型汽车绑扎橡胶板及汽车运输船的制作方法

本发明涉及汽车运输，具体涉及到一种充气型汽车绑扎橡胶板及汽车运输船。

背景技术：

1、在汽车进行长途或短途运输的过程中，为了防止汽车在运输过程中由于运输载体的震动、摇晃而导致位移，甚至发生碰撞事故，必须采取一系列的保护措施。这些措施通常包括使用绳索、链条或者类似的绑扎工具，将汽车的四轮或车身与运输载体平板上的预设绑扎孔或绑扎碗进行牢固的连接，如图1-图2所示。这样做的目的是确保汽车在运输过程中保持稳定，避免由于运输过程中的震动导致的损害。

2、然而，这种传统的绑扎方法在实际操作中存在诸多不便之处。首先，在绑扎和解除绑扎的过程中，需要消耗大量的人工成本。每一次的绑扎和拆解都需要一定的时间和人力，这在一定程度上增加了运输的成本。其次，这种方法的效率相对较低，耗时较长，对于运输时间的安排和控制不够灵活。最后，由于绑扎工具和方式的限制，固定的效果并不理想，有时甚至会出现松动，这无疑增加了运输过程中的安全隐患。

3、因此，对于汽车运输行业来说，开发一种既省时省力，又能确保汽车在运输过程中稳定固定的绑扎方法显得尤为重要。这不仅能提高运输效率，降低运输成本，还能有效避免运输过程中的安全事故，保障汽车和人员的安全，本发明提出一种充气型汽车绑扎橡胶板解决此类问题。

技术实现思路

1、本发明提供了一种充气型汽车绑扎橡胶板，所述充气型汽车绑扎橡胶板固定安装在运输平台上并用于防止汽车移动，所述充气型汽车绑扎橡胶板包含有平板橡胶地板，所述平板橡胶地板固定安装在所述运输平台的上表面，在所述平板橡胶地板的上表面设有若干凹孔，在所述凹孔内均设有橡胶气柱，在所述平板橡胶地板内与各所述橡胶气柱内部腔体相通的风道，所述橡胶气柱充气后膨胀形成凸出于所述平板橡胶地板上表面的立柱气囊，且所述橡胶气柱收缩后在所述凹孔内，所述橡胶气柱的下端面与所述平板橡胶地板密封连接；

2、在所述平板橡胶地板一端设有充气口，所述充气口通过充放气管路与气泵相连，所述充放气管路设有充气阀门；

3、在所述平板橡胶地板内设有传感器阵列，所述传感器阵列包含有若干分别位于所述橡胶气柱下端面和所述平板橡胶地板之间的压力传感器。

4、进一步的，所述橡胶气柱充气后膨胀形成竹节状立柱气囊，所述竹节状立柱气囊由自下而上依次密封连接的多个气柱组成，自下而上的气柱直径逐步递减，最下层气柱的高度不大于所述凹孔的深度。

5、进一步的，所述平板橡胶地板的下表面通过胶层粘接或者螺钉固定在所述运输平台表面。

6、进一步的，所述橡胶气柱充气后膨胀形成的立柱气囊高度不低于汽车轮毂的1/2高度。

7、进一步的，各所述气柱的外周面采用硬质橡胶，上下相邻的气柱之间通过柔性橡胶密封连接；

8、顶层气柱的顶面采用硬质橡胶。

9、进一步的，最下层气柱的下端面连接有水平向外延伸的压环，所述压环受压后作用于所述压力传感器，所述压环采用柔性橡胶与所述平板橡胶地板密封连接。

10、进一步的，运输平台上的多个所述平板橡胶地板之间通过连接块相连。

11、此外本发明还主张保护一种基于上述充气型汽车绑扎橡胶板的汽车运输船。

12、本发明使得绑扎汽车更加快速高效，节省人工和时间成本，减少绑扎绳、索的使用，避免绑扎绳索对汽车的损伤，绑扎效果可靠，

13、本发明可以通过压力传感器提供操作者汽车的位置和数量信息，便于装卸工作。

14、本发明减少了甲板开孔和甲板焊接的工作，节省工作成本，同时附着在甲板上，增加了甲板强度。

15、本发明的优点在于：

16、1)本发明采用软性橡胶材料，固定汽车的同时对汽车进行一定的保护。

17、2)本发明使得绑扎汽车更加快速高效，节省人工和时间成本，减少绑扎绳、索的使用，避免绑扎绳索对汽车的损伤，绑扎效果可靠。

18、3)本发明可以通过压力传感器提供操作者汽车的位置和数量信息，便于装卸工作。

19、4)本发明减少了甲板开孔和甲板焊接的工作，节省工作成本，同时附着在甲板上，增加了甲板强度。

技术特征：

1.一种充气型汽车绑扎橡胶板，所述充气型汽车绑扎橡胶板固定安装在运输平台上并用于防止汽车移动，其特征在于，所述充气型汽车绑扎橡胶板包含有平板橡胶地板(100)，所述平板橡胶地板(100)固定安装在所述运输平台的上表面，在所述平板橡胶地板(100)的上表面设有若干凹孔(110)，在所述凹孔(110)内均设有橡胶气柱(200)，在所述平板橡胶地板(100)内与各所述橡胶气柱(200)内部腔体相通的风道(120)，所述橡胶气柱(200)充气后膨胀形成凸出于所述平板橡胶地板(100)上表面的立柱气囊，且所述橡胶气柱(200)收缩后在所述凹孔(110)内，所述橡胶气柱(200)的下端面与所述平板橡胶地板(100)密封连接；

2.如权利要求1所述的一种充气型汽车绑扎橡胶板，其特征在于，所述橡胶气柱(200)充气后膨胀形成竹节状立柱气囊，所述竹节状立柱气囊由自下而上依次密封连接的多个气柱(210)组成，自下而上的气柱直径逐步递减，最下层气柱(211)的高度不大于所述凹孔(110)的深度。

3.如权利要求1所述的一种充气型汽车绑扎橡胶板，其特征在于，所述平板橡胶地板(100)的下表面通过胶层粘接或者螺钉固定在所述运输平台表面。

4.如权利要求1所述的一种充气型汽车绑扎橡胶板，其特征在于，所述橡胶气柱(200)充气后膨胀形成的立柱气囊高度不低于汽车轮毂的1/2高度。

5.如权利要求2所述的一种充气型汽车绑扎橡胶板，其特征在于，各所述气柱(210)的外周面采用硬质橡胶，上下相邻的气柱(210)之间通过柔性橡胶(213)密封连接；

6.如权利要求5所述的一种充气型汽车绑扎橡胶板，其特征在于，最下层气柱(211)的下端面连接有水平向外延伸的压环，所述压环受压后作用于所述压力传感器，所述压环采用柔性橡胶与所述平板橡胶地板(100)密封连接。

7.如权利要求1所述的一种充气型汽车绑扎橡胶板，其特征在于，运输平台上的多个所述平板橡胶地板(100)之间通过连接块相连。

8.一种基于权利要求1-7任意一项所述充气型汽车绑扎橡胶板的汽车运输船。

技术总结
本发明提供了一种充气型汽车绑扎橡胶板及汽车运输船，包含有平板橡胶地板，平板橡胶地板固定安装在运输平台的上表面，在平板橡胶地板的上表面设有若干凹孔，在凹孔内均设有橡胶气柱，在平板橡胶地板内与各橡胶气柱内部腔体相通的风道，橡胶气柱充气后膨胀形成凸出于平板橡胶地板上表面的立柱气囊，且橡胶气柱收缩后在凹孔内，橡胶气柱的下端面与平板橡胶地板密封连接；在平板橡胶地板一端设有充气口，充气口通过充放气管路与气泵相连，充放气管路设有充气阀门；在平板橡胶地板内设有传感器阵列。本发明使得绑扎汽车更加快速高效，节省人工和时间成本，减少绑扎绳、索的使用，避免绑扎绳索对汽车的损伤，绑扎效果可靠。

技术研发人员：曹学珅,黄晓钰
受保护的技术使用者：上海船舶研究设计院
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23