本发明涉及一种电路测试方法、系统、电子设备和存储介质,尤其涉及一种车载设备电路测试方法、系统、电子设备和存储介质。
背景技术:
1、现有技术中在对车载设备电路进行诊断测试时,是测试人员去向开发人员询问各个诊断服务id的测试方式,或者开发人员向测试人员提供自己模块中的诊断服务id的测试方法,但是各个模块中的诊断服务id都是独立测试的。这样会导致测试项覆盖不全面的情况,亟需得到改进。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种车载设备电路测试方法、系统、电子设备和存储介质,首先要解决的技术问题是在进行车载设备电路测试时实现全面覆盖,其次要解决的问题是复现电路中可能存在的故障情形,可以帮助测试人员更加全面、深入的覆盖要测试的内容,解决现有技术存在的缺憾。
2、本发明提供了下述方案:
3、一种车载设备电路测试方法,应用于车载设备电路测试系统,包括:
4、在车载设备中对待测电路中的音频放大芯片和蜂鸣器进行配置,获取待测电路的电路逻辑,根据所述电路逻辑进行电路测试,检测测试电路的反馈;
5、如果测试电路的反馈为正响应,则之后对待测电路进行负响应测试,所述负响应测试为待测电路在非正常工作状态下的测试反馈;
6、在获得负响应的测试反馈之后进行故障恢复,用以复现待测电路的正常工作情形。
7、进一步的,所述待测电路为蜂鸣器控制电路,所述测试电路的反馈为正响应,具体为:
8、在测试电路中包括晶体管开关件、电阻和二极管和芯片的gpio引脚,所述电阻和所述二极管设置于晶体管开关件和gpio引脚之间;
9、将芯片的gpio引脚的电平置0,并使晶体管开关件断开,将用于对蜂鸣器控制电路进行控制的音频输出控制管脚置1;
10、检测从音频输出控制管脚到蜂鸣器的电路是否为通路,如果为通路,则判断蜂鸣器处于正常工作状态。
11、进一步的,所述对待测电路进行负响应测试,具体为:
12、在测试电路中包括晶体管开关件、电阻和二极管和芯片的gpio引脚,所述电阻和所述二极管设置于晶体管开关件和gpio引脚之间;
13、将芯片的gpio引脚的电平置1,并使晶体管开关件断开,将用于对蜂鸣器控制电路进行控制的音频输出控制管脚置0;
14、检测从音频输出控制管脚到蜂鸣器的电路是否为断路,如果为断路,则判断蜂鸣器处于非正常工作状态。
15、进一步的,所述在获得负响应的测试反馈之后进行故障恢复,用以复现待测电路的正常工作情形,进一步包括:
16、将芯片的gpio引脚的电平重新置0,将当前常态高电平引脚置0一定时间后再置1,使gpio引脚和当前常态高电平引脚恢复到默认状态。
17、进一步的,所述将当前常态高电平引脚置0一定时间后再置1,具体为,将当前常态高电平引脚置0一秒以上再置1。
18、进一步的,所述在获得负响应的测试反馈之后进行故障恢复,用以复现待测电路的正常工作情形,进一步包括:测试电路向待测电路发送诊断指令,根据待测电路返回的状态码,判断待测电路的状态。
19、进一步的,所述
20、蜂鸣器控制电路包括:用于连接蜂鸣器正负极的门电路、用于控制蜂鸣器开启/关闭的引脚spk_output_ctrl,蜂鸣器输出spker_out,音频放大芯片通过所述门电路向蜂鸣器输出发送音频信号。
21、一种车载设备电路测试系统,用于实现所述的车载设备电路测试方法,包括:
22、测试电路设置模块,在车载设备中对待测电路中的音频放大芯片和蜂鸣器进行配置,获取待测电路的电路逻辑,根据所述电路逻辑进行电路测试,检测测试电路的反馈;
23、正/负响应反馈获取模块,如果测试电路的反馈为正响应,则对待测电路进行负响应测试,所述负响应测试为待测电路在非正常工作状态下的测试反馈;
24、测试反馈故障恢复模块,在获得负响应的测试反馈之后进行故障恢复,用以复现待测电路的正常工作情形。
25、一种电子设备,包括:处理器、通信接口、存储器和通信总线,其中,处理器,通信接口,存储器通过通信总线完成相互间的通信;所述存储器中存储有计算机程序,当所述计算机程序被所述处理器执行时,使得所述处理器执行前述方法的步骤。
26、一种计算机可读存储介质,其存储有可由电子设备执行的计算机程序,当所述计算机程序在所述电子设备上运行时,使得所述电子设备执行所述方法的步骤。
27、本发明与现有技术相比具有以下的优点:
28、本发明可以更清楚地理解每个模块的测试需求和目标,降低了测试的难度和复杂性,通过深入了解did/rid的工作原理,可以更全面和准确地理解它们的工作原理,从而提高了测试的准确性。
29、本发明提高了测试效率并减少了对专业知识和经验的依赖,通过阅读电路原理图将有关联的did/rid结合起来进行诊断测试,可以避免重复测试,从而提高了测试的效率,不仅降低了测试的难度和复杂性,也减少了测试人员对于开发人员的专业知识、经验的依赖,使得更多的人可以参与到测试工作中来。
1.一种车载设备电路测试方法,应用于车载设备电路测试系统,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的车载设备电路测试方法,其特征在于,所述待测电路为蜂鸣器控制电路,所述测试电路的反馈为正响应,具体为:
3.根据权利要求1所述的车载设备电路测试方法,其特征在于,所述对待测电路进行负响应测试,具体为:
4.根据权利要求1所述的车载设备电路测试方法,其特征在于,所述在获得负响应的测试反馈之后进行故障恢复,用以复现待测电路的正常工作情形,进一步包括:
5.根据权利要求4所述的车载设备电路测试方法,其特征在于,所述将当前常态高电平引脚置0一定时间后再置1,具体为,将当前常态高电平引脚置0一秒以上再置1。
6.根据权利要求1所述的车载设备电路测试方法,其特征在于,所述在获得负响应的测试反馈之后进行故障恢复,用以复现待测电路的正常工作情形,进一步包括:测试电路向待测电路发送诊断指令,根据待测电路返回的状态码,判断待测电路的状态。
7.根据权利要求1所述的车载设备电路测试方法,其特征在于,所述
8.一种车载设备电路测试系统,用于实现权利要求1至7中任一项所述的车载设备电路测试方法,其特征在于,包括:
9.一种电子设备,其特征在于,包括:处理器、通信接口、存储器和通信总线,其中,处理器,通信接口,存储器通过通信总线完成相互间的通信;所述存储器中存储有计算机程序,当所述计算机程序被所述处理器执行时,使得所述处理器执行权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,其存储有可由电子设备执行的计算机程序,当所述计算机程序在所述电子设备上运行时,使得所述电子设备执行权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。