按压电子解锁开启机械解锁的内拉手及其解锁方法与流程

本发明涉及汽车零部件，具体涉及按压电子解锁开启机械解锁的内拉手及其解锁方法。

背景技术：

1、随着社会水平不断提高，越来越多的家庭选择汽车作为交通工具，并且随着汽车行业水平不断提高，对汽车的安全性的要求也不断的提高。

2、在现有的汽车领域中内拉手一般通过按压电子解锁或机械解锁，虽然按压电子解锁相比机械解锁更加的方便、快捷，但是遇到一些紧急情况时，容易出现故障导致无法解锁，故市场根据市场要求一些汽车企业开发了车门内拉手可以同时实现按压电子解锁，以及进行机械解锁的内拉手。

3、但现有的这种内拉手容易发生在乘客误触、拉手柄开启机械解锁回弹或者车门被撞击产生加速度使拉手柄对开关进行按压而导致误触发电子解锁开门的情况，造成使用的不便，且容易造成安全隐患。

技术实现思路

1、为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出的按压电子解锁开机械解锁的内拉手及其解锁方法。

2、本发明就解决其技术问题所采用的技术方案如下：

3、按压电子解锁开启机械解锁的内拉手，包括底座，转设在底座内的解锁拉手，所述底座上构成有收拢槽，所述解锁拉手收拢在收拢槽内；

4、所述底座内设置有用于进行机械解锁的机械解锁结构，以及用于进行电子解锁的电子解锁结构，并具有相对设置的电解锁行程和机械解锁行程；

5、所述解锁拉手连接机械解锁结构的解锁端，并在机械解锁行程中制动机械解锁结构，所述电子解锁结构上设置有阻挡解锁拉手靠近电子解锁结构的解锁端的阻挡部，所述阻挡部在电解锁行程中间隔出空转行程，且所述解锁拉手克服阻挡部并制动电子解锁结构。

6、优选的，所述电子解锁结构包括与底座连接的安装壳、设置在安装壳底部的解锁控制模块、滑动设置在安装壳内的解锁按钮，以及设置在解锁按钮与解锁控制模块之间的导电橡胶。通过以上改进，当需要进行电子解锁时，可以向内按动解锁拉手，使解锁拉手挤压解锁按钮，从而解锁按钮挤压导电橡胶，导电橡胶内的设置有导电粒子，导电粒子与解锁控制模块上的导电粒子接触，从而使解锁控制模块的pcb板线路接通，对行车电脑发送解锁信号，实现电子解锁。

7、优选的，所述导电橡胶上形成有进行电子解锁的第一凸部，所述阻挡部包括构成在导电橡胶上的第二凸部，所述第二凸部高于第一凸部，所述第二凸部与第一凸部的高度差构成解锁拉手的空转行程。通过以上改进，当解锁拉手向内转动过程中，首先解锁按钮先与第二凸部抵接，当第二凸部被挤压一定程度后，解锁按钮才会与第一凸部抵接，从而防止解锁拉手在乘客误触，导致电子解锁开门的情况发生。

8、优选的，所述安装壳内形成有供解锁按钮滑动的滑动槽，所述解锁按钮上构成有阻挡凸部，所述阻挡凸部与安装壳抵接，以限制解锁按钮继续朝向导电橡胶移动，且所述阻挡凸部与安装壳抵接时，所述解锁按钮与第一凸部抵接，并迫使第一凸部与解锁控制模块接触，以进行电子解锁。通过以上改进，限制了解锁按钮的滑动行程，当解锁按钮向内移动指定的距离后，阻挡凸部会与安装壳抵接，此时解锁按钮已经与第一凸部抵接，可以限制解锁按钮滑动的行程，避免解锁按钮过度挤压导电橡胶造成内部结构损坏，提升了拉手的使用寿命。

9、优选的，所述解锁拉手至少具有收拢在收拢槽内的收拢状态，以及向内转动的电子解锁状态，所述解锁拉手处于收拢状态时，所述解锁按钮与第二凸部抵接，且所述解锁拉手处于电子解锁状态时，所述解锁按钮同时与第一凸部和第二凸部抵接。通过以上改进，从而当进行电子解锁时，需要先克服第二凸部的阻挡，将第二凸部挤压到一定程度后才可以使解锁拉手抵接第一凸部进行解锁，从而避免乘客误触、解锁拉手开启机械解锁回弹或者车门被撞击产生加速度误触发造成电子解锁开门。

10、优选的，所述安装壳内形成限位凸部，所述解锁按钮内形成有限位槽，所述限位凸部置入在限位槽内。通过以上改进，利用限位槽与限位凸部进行配合，从而保证了解锁按钮在滑动过程的稳定性，避免解锁按钮发生偏移，造成解锁过程中接触不良。

11、优选的，所述收拢槽内构成有限位挡边，所述限位挡边抵接解锁拉手，以限制解锁拉手继续向内转动，且所述限位挡边抵接解锁拉手时，所述解锁按钮抵接第一凸部，并迫使第一凸部与解锁控制模块接触，以进行电子解锁。通过以上改进，限位挡边可以限制向解锁拉手向内转动的转动行程，从而避免过度挤压导电橡胶，造成内部结构损害，以保证后期使用过程中的使用寿命。

12、优选的，所述收拢槽内设置有转轴，所述解锁拉手转设在转轴上，且所述转轴上套设有弹性元件，所述弹性元件一端抵接底座，另一端抵接解锁拉手，以使解锁拉手收拢在收拢槽内，所述机械解锁结构包括解锁拉绳，所述解锁拉绳连接解锁拉手，且所述解锁拉手向外转动，并拉动解锁拉绳进行机械解锁。通过以上改进，需要进行机械解锁时，可以向外拉动解锁拉手，使解锁拉手拉动解锁拉绳进行解锁，实现机械解锁，并且完成机械解锁后，解锁拉手在弹性元件的作用下会重新收拢至底座内。

13、优选的，所述底座内设置有减震垫，所述解锁拉手向底座内收陇时，所述解锁拉手与减震垫抵接。通过以上改进，当完成机械解锁后，解锁拉手在弹性元件的作用下进行回弹，解锁拉手会与减震垫接触，减少了振动，避免造成电子解锁结构的误触。

14、按压电子解锁开启机械解锁的内拉手的解锁方法，包括以下步骤：

15、s0解锁方法选择：选择进行机械式解锁或电子式解锁，可以向外拉动解锁拉手进行机械式解锁或向内按动解锁拉手进行电子式解锁；

16、s1进行机械式解锁：向外拉动解锁拉手一端，使解锁拉手向外转动，并且解锁拉手的另一端会拉动解锁拉绳进行机械解锁，完成解锁后，解锁拉手在弹性元件的作用下重新收拢在底座内；

17、s2进行电子式解锁：向内按动解锁拉手，使解锁拉手向内转动，并进行挤压解锁按钮，解锁按钮在安装壳内进行滑动，解锁拉手先进入空转行程，解锁按钮先与第二凸部进行抵接，将第二凸部压缩至一定程度后，解锁按钮与第一凸部抵接，使第一凸部驱动解锁控制模块启动进行电子式解锁，完成解锁后，解锁按钮将解锁拉手顶回初始位置。

18、与现有技术相比，本发明具有以下优点和有益效果：

19、通过在电子解锁结构上设置有阻挡解锁拉手靠近电子解锁结构的解锁端的阻挡部，当解锁拉手挤压电子解锁结构前先需要克服阻挡部的阻挡，完成一定的空转行程后才可以与电子解锁结构的解锁端接触，从而避免乘客误触、解锁拉手开启机械解锁回弹或者车门被撞击产生加速度误触发造成电子解锁开门，以提升用户的使用体验。

技术特征：

1.按压电子解锁开启机械解锁的内拉手，其特征在于，包括底座(1)，转设在底座(1)内的解锁拉手(2)，所述底座(1)上构成有收拢槽(3)，所述解锁拉手(2)收拢在收拢槽(3)内；

2.根据权利要求1所述的按压电子解锁开启机械解锁的内拉手，其特征在于，所述电子解锁结构(5)包括与底座(1)连接的安装壳(101)、设置在安装壳(101)底部的解锁控制模块(102)、滑动设置在安装壳(101)内的解锁按钮(103)，以及设置在解锁按钮(103)与解锁控制模块(102)之间的导电橡胶(104)。

3.根据权利要求2所述的按压电子解锁开启机械解锁的内拉手，其特征在于，所述导电橡胶(104)上形成有进行电子解锁的第一凸部(105)，所述阻挡部(6)包括构成在导电橡胶(104)上的第二凸部(106)，所述第二凸部(106)高于第一凸部(105)，所述第二凸部(106)与第一凸部(105)的高度差构成解锁拉手(2)的空转行程。

4.根据权利要求3所述的按压电子解锁开启机械解锁的内拉手，其特征在于，所述安装壳(101)内形成有供解锁按钮(103)滑动的滑动槽(201)，所述解锁按钮(103)上构成有阻挡凸部(202)，所述阻挡凸部(202)与安装壳(101)抵接，以限制解锁按钮(103)继续朝向导电橡胶(104)移动，且所述阻挡凸部(202)与安装壳(101)抵接时，所述解锁按钮(103)与第一凸部(105)抵接，并迫使第一凸部(105)与解锁控制模块(102)接触，以进行电子解锁。

5.根据权利要求3所述的按压电子解锁开启机械解锁的内拉手，其特征在于，所述解锁拉手(2)至少具有收拢在收拢槽(3)内的收拢状态，以及向内转动的电子解锁状态，所述解锁拉手(2)处于收拢状态时，所述解锁按钮(103)与第二凸部(106)抵接，且所述解锁拉手(2)处于电子解锁状态时，所述解锁按钮(103)同时与第一凸部(105)和第二凸部(106)抵接。

6.根据权利要求2所述的按压电子解锁开启机械解锁的内拉手，其特征在于，所述安装壳(101)内形成限位凸部(203)，所述解锁按钮(103)内形成有限位槽(204)，所述限位凸部(203)置入在限位槽(204)内。

7.根据权利要求3所述的按压电子解锁开启机械解锁的内拉手，其特征在于，所述收拢槽(3)内构成有限位挡边(205)，所述限位挡边(205)抵接解锁拉手(2)，以限制解锁拉手(2)继续向内转动，且所述限位挡边(205)抵接解锁拉手(2)时，所述解锁按钮(103)抵接第一凸部(105)。

8.根据权利要求1所述的按压电子解锁开启机械解锁的内拉手，其特征在于，所述收拢槽(3)内设置有转轴(301)，所述解锁拉手(2)转设在转轴(301)上，且所述转轴(301)上套设有弹性元件(302)，所述弹性元件(302)一端抵接底座(1)，另一端抵接解锁拉手(2)，以使解锁拉手(2)收拢在收拢槽(3)内，所述机械解锁结构(4)包括解锁拉绳(303)，所述解锁拉绳(303)连接解锁拉手(2)，且所述解锁拉手(2)向外转动，并拉动解锁拉绳(303)进行机械解锁。

9.根据权利要求1所述的按压电子解锁开启机械解锁的内拉手，其特征在于，所述底座(1)内设置有减震垫(304)，所述解锁拉手(2)向底座(1)内收陇时，所述解锁拉手(2)与减震垫(304)抵接。

10.根据权利要求1至9任意一项所述的按压电子解锁开启机械解锁的内拉手的解锁方法，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结
本发明公开了按压电子解锁开启机械解锁的内拉手及其解锁方法，包括底座，转设在底座内的解锁拉手，所述底座上构成有收拢槽，所述解锁拉手收拢在收拢槽内；所述底座内设置有用于进行机械解锁的机械解锁结构，以及用于进行电子解锁的电子解锁结构，并具有相对设置的电解锁行程和机械解锁行程；所述解锁拉手连接机械解锁结构的解锁端，并在机械解锁行程中制动机械解锁结构，所述电子解锁结构上设置有阻挡解锁拉手靠近电子解锁结构的解锁端的阻挡部，所述阻挡部在电解锁行程中间隔出空转行程，且所述解锁拉手克服阻挡部并制动电子解锁结构。

技术研发人员：孙云飞,沈马成
受保护的技术使用者：宁波华科汽车零部件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23