一种公路路基沉降观测仪的制作方法

1.本实用新型涉及公路维护相关技术领域，具体是一种公路路基沉降观测仪。


背景技术：

2.联接城市之间、乡村之间和工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路。但不含田间或农村自然形成的小道。主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。随着社会经济的不断发展和现代化城市的不断建设，大大小小的公路不断被建设起来，在建设公路时，路基的结实性非常重要，如果路基不够结实，在道路修建完成后，会因为路基的沉降而导致路面出现开裂和凹陷等现象，从而对公路造成破坏。随着社会的发展，市场上出现不同种类的公路路基沉降观测装置，来查看公路路基的沉降情况。
3.但是目前市面上的公路路基沉降观测装置，部分采用的是纯机械机构进行观测，虽然观测的结果直观，但是不便于后期进行较好的数据统计，另外由于预先在公路的路基中预埋沉降柱，其沉降柱的上端伸出至路面的上方，当沉降柱预埋在路基中后，位置相对不便于调整，由于不同的沉降柱在预埋时裸露在地表上方的长度是不一样的，所以在进行沉降观测装置的安装时，给安装带来不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种公路路基沉降观测仪，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种公路路基沉降观测仪，包括底座，底座上固定连接有第一固定筒，第一固定筒内滑动连接有连接杆，连接杆尾端固定连接有连接头，所述连接杆顶端内设置有升降筒，升降筒内滑动连接有升降杆，升降杆顶端内设置有驱动筒，驱动筒内转动连接有螺杆，螺杆上螺纹连接有驱动块，驱动块两侧穿过驱动筒固定连接有上挡块，所述升降杆顶端固定连接有上挡块，上挡块与下挡块之间设置有两组相互铰接的铰接块，两组铰接块与升降杆转动连接，所述螺杆一端穿过上挡块固定连接有旋钮，两组所述铰接块一侧各自固定连接有固定块，固定块之间转动连接有转轴，转轴上固定连接有转动架，转动架上固定连接有信号接收器，信号接收器一侧设置有固定连接在转动架上的信号发射器，还包括：连接在固定块一侧用于对转动架的转动角度进行测量的角度测量组件，以及连接在底座上的安装固定组件。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述升降筒一侧设置有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有紧固螺栓。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述安装固定组件包括固定连接在底座上的第二固定筒，第二固定筒内滑动连接有滑杆，滑杆一端固定连接有固定倒锥，滑杆另一端固定连接有踏板。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述角度测量组件包括固定连接在固定块一侧的电动机，电动机的输出轴穿过固定块固定连接在转轴上。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述固定块另一侧固定连接有角度尺，转轴一端穿过固定块固定连接有指针，指针与角度尺相互配合。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述底座上安装有卫星定位装置，且信号接收器与计算机云端相连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过连接头的设置对路基进行连接安装，当路基发生沉降时，路基通过连接头带动升降杆进行升降，升降杆带动信号接收器与信号发射器进行升降，从而使相邻的两组信号接收器与信号发射器发生错位，从而失去信号，此时云端失去该路段的数据信息，计算机对该路段进行预警，本实用新型结构简单，安装方便，且观测结果直观，提升了装置的实用性。
附图说明
13.图1为本实用新型中一种公路路基沉降观测仪的结构示意图。
14.图2为本实用新型中一种公路路基沉降观测仪的主视图。
15.图3为本实用新型中一种公路路基沉降观测仪的剖面图。
16.图4为图3中a点的局部放大图。
17.图5为本实用新型中一种公路路基沉降观测仪的俯视图。
18.图中：1-底座、2-第一固定筒、3-第二固定筒、4-滑杆、5-固定倒锥、6-踏板、7-连接杆、8-连接头、9-升降筒、10-升降杆、11-螺纹孔、12-紧固螺栓、13-驱动筒、14-上挡块、15-螺杆、16-驱动块、17-下挡块、18-铰接块、19-旋钮、20-固定块、21-转轴、22-转动架、23-电动机、24-角度尺、25-指针、26-信号接收器、27-信号发射器。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种公路路基沉降观测仪，包括底座1，底座1上固定连接有第一固定筒2，第一固定筒2内滑动连接有连接杆7，连接杆7尾端固定连接有连接头8，所述连接杆7顶端内设置有升降筒9，升降筒9内滑动连接有升降杆10，所述升降筒9一侧设置有螺纹孔11，螺纹孔11内螺纹连接有紧固螺栓12，所述升降杆10顶端内设置有驱动筒13，驱动筒13内转动连接有螺杆15，螺杆15上螺纹连接有驱动块16，驱动块16两侧穿过驱动筒13固定连接有上挡块14，所述升降杆10顶端固定连接有上挡块14，上挡块14与下挡块17之间设置有两组相互铰接的铰接块18，两组铰接块18与升降杆10转动连接，所述螺杆15一端穿过上挡块14固定连接有旋钮19，两组所述铰接块18一侧各自固定连接有固定块20，固定块20之间转动连接有转轴21，转轴21上固定连接有转动架22，转动架22上固定连接有信号接收器26，信号接收器26一侧设置有固定连接在转动架22上的信号发射器27，还包括：连接在固定块20一侧用于对转动架22的转动角度进行测量的角度测量组件，以及连接
在底座1上的安装固定组件，在对本实用新型进行安装固定时，本实用新型首先通过安装固定组件对底座1进行安装固定，之后将连接头8与路基进行连接固定，且在安装过程中相邻的两组设备之间的间距相同且固定，之后通过两组铰接块18的铰接对信号接收器26与信号发射器27的水平角度进行调节，之后通过转动架22与固定块20的转动连接对信号接收器26与信号发射器27的竖直角度进行调节，从而使相邻的信号接收器26与信号发射器27相互对应，从而接收信号，并将信号上传至云端，当路基发生沉降时，路基通过连接头8带动连接杆7进行升降，连接杆7带动信号接收器26与信号发射器27进行升降，从而使相邻的两组信号接收器26与信号发射器27发生错位，从而失去信号，此时云端失去该路段的数据信息，计算机对该路段进行预警。
21.在本实施例的一种情况中，请参阅图1～5，所述安装固定组件包括固定连接在底座1上的第二固定筒3，第二固定筒3内滑动连接有滑杆4，滑杆4一端固定连接有固定倒锥5，滑杆4另一端固定连接有踏板6，所述安装固定组件通过固定倒锥5的设置对滑杆4进行固定，同时通过踏板6与第二固定筒3的设置对底座1进行安装固定。
22.在本实施例的一种情况中，请参阅图1～5，所述角度测量组件包括固定连接在固定块20一侧的电动机23，电动机23的输出轴穿过固定块20固定连接在转轴21上，所述固定块20另一侧固定连接有角度尺24，转轴21一端穿过固定块20固定连接有指针25，指针25与角度尺24相互配合，所述角度测量机构通过转轴21带动指针25进行旋转，从而通过指针25与角度尺24的相互配合对转轴21的旋转角度进行读取，进而通过勾股定理对目标观测仪的沉降深度进行计算。
23.本实用新型的工作原理是：本实用新型首先通过固定倒锥5的设置对滑杆4进行固定，同时通过踏板6与第二固定筒3的设置对底座1进行安装固定，之后将连接头8与路基进行连接固定，且在安装过程中相邻的两组设备之间的间距相同且固定，之后通过两组铰接块18的铰接对信号接收器26与信号发射器27的水平角度进行调节，之后通过转动架22与固定块20的转动连接对信号接收器26与信号发射器27的竖直角度进行调节，从而使相邻的信号接收器26与信号发射器27相互对应，从而接收信号，并将信号上传至云端，当路基发生沉降时，路基通过连接头8带动连接杆7进行升降，连接杆7带动信号接收器26与信号发射器27进行升降，从而使相邻的两组信号接收器26与信号发射器27发生错位，从而失去信号，此时云端失去该路段的数据信息，计算机对该路段进行预警，并且装置可通过指针25与角度尺24的相互配合对转轴21的旋转角度进行读取，进而通过勾股定理对目标观测仪的沉降深度进行计算。
24.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种公路路基沉降观测仪，包括底座，其特征在于，底座上固定连接有第一固定筒，第一固定筒内滑动连接有连接杆，连接杆尾端固定连接有连接头，所述连接杆顶端内设置有升降筒，升降筒内滑动连接有升降杆，升降杆顶端内设置有驱动筒，驱动筒内转动连接有螺杆，螺杆上螺纹连接有驱动块，驱动块两侧穿过驱动筒固定连接有上挡块，所述升降杆顶端固定连接有上挡块，上挡块与下挡块之间设置有两组相互铰接的铰接块，两组铰接块与升降杆转动连接，所述螺杆一端穿过上挡块固定连接有旋钮，两组所述铰接块一侧各自固定连接有固定块，固定块之间转动连接有转轴，转轴上固定连接有转动架，转动架上固定连接有信号接收器，信号接收器一侧设置有固定连接在转动架上的信号发射器，还包括：连接在固定块一侧用于对转动架的转动角度进行测量的角度测量组件，以及连接在底座上的安装固定组件。2.根据权利要求1所述的一种公路路基沉降观测仪，其特征在于，所述升降筒一侧设置有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有紧固螺栓。3.根据权利要求1所述的一种公路路基沉降观测仪，其特征在于，所述安装固定组件包括固定连接在底座上的第二固定筒，第二固定筒内滑动连接有滑杆，滑杆一端固定连接有固定倒锥，滑杆另一端固定连接有踏板。4.根据权利要求1所述的一种公路路基沉降观测仪，其特征在于，所述角度测量组件包括固定连接在固定块一侧的电动机，电动机的输出轴穿过固定块固定连接在转轴上。5.根据权利要求4所述的一种公路路基沉降观测仪，其特征在于，所述固定块另一侧固定连接有角度尺，转轴一端穿过固定块固定连接有指针，指针与角度尺相互配合。6.根据权利要求1所述的一种公路路基沉降观测仪，其特征在于，所述底座上安装有卫星定位装置，且信号接收器与计算机云端相连接。

技术总结
本实用新型涉及公路维护相关技术领域，公开了一种公路路基沉降观测仪，包括底座，底座上固定连接有第一固定筒，第一固定筒内滑动连接有连接杆，连接杆尾端固定连接有连接头，所述连接杆顶端内设置有升降筒，升降筒内滑动连接有升降杆，本实用新型通过连接头的设置对路基进行连接安装，当路基发生沉降时，路基通过连接头带动升降杆进行升降，升降杆带动信号接收器与信号发射器进行升降，从而使相邻的两组信号接收器与信号发射器发生错位，从而失去信号，此时云端失去该路段的数据信息，计算机对该路段进行预警，本实用新型结构简单，安装方便，且观测结果直观，提升了装置的实用性。提升了装置的实用性。提升了装置的实用性。


技术研发人员：许士强 张润镇 王振国
受保护的技术使用者：山东泰山交通规划设计咨询有限公司
技术研发日：2022.08.19
技术公布日：2023/1/6