一种多功能充电指示灯及车辆的制作方法

1.本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种多功能充电指示灯及车辆。


背景技术：

2.随着新能源汽车的普及，人们在享受新能源汽车带来的方便快捷的同时，在使用新能源汽车的过程中也会出现一些问题。充电是新能源汽车必须进行的操作，在充电的过程中，目前市面上普遍在充电座上设置了充电状态灯，此种显示灯较小，不易察觉，与用户交互能力弱，提示作用小，常被忽视；且在充放电过程中用户只有通过车内显示屏或者查询手机app才可知晓车辆电量状态，操作繁琐，用户体验差。


技术实现要素：

3.本发明的目的是：旨在提供一种多功能充电指示灯及车辆，用来解决新能源汽车在充电时无法在车外实时了解充电情况的问题。
4.为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：
5.一种多功能充电指示灯，包括安装组件、连接组件和显示组件，所述安装组件包括顶端面开口的外壳体，所述显示组件设置在外壳体内，在充电时用于实时反映新能源汽车的充电情况，所述连接组件穿过所述外壳体底部与显示组件相连。
6.多功能充电指示灯通过安装组件安装到新能源汽车上，通过连接组件与新能源汽车的电池相连，在给新能源汽车充电时，显示组件实时反映新能源汽车电池的充电情况。
7.作为优选的，所述显示组件包括显示面板，所述显示面板上设置有若干电量示意窗口，所述显示面板上环绕若干所述电量示意窗口设置有充电状态示意光圈带。这样设置，通过电量示意窗口显示新能源汽车的电池电量，通过充电状态示意光圈带显示充电状态，有利于用户直观地了解充电情况。
8.作为优选的，所述安装组件包括顶部开口的内壳，所述显示面板固接在内壳顶部开口位置处，所述内壳设置在外壳体内，所述内壳的内部底壁上固接有若干组双色电量示意灯，若干组所述双色电量示意灯与若干电量示意窗口相对应，所述内壳的内部底壁上固接有若干充电示意灯，所述充电示意灯与充电状态示意光圈带相对应；
9.所述双色电量示意灯与连接组件电连接，所述充电示意灯与连接组件电连接。这样设置，双色电量示意灯反映新能源汽车的电池电量，充电示意灯照亮充电状态示意光圈带反映充电状态。
10.作为优选的，所述外壳体的两侧内壁上固接有限位筋，所述限位筋中部设置有限位卡口，所述内壳的两侧外壁上固接有卡扣，所述外壳体的内部底壁上固接有脱出弹簧，所述脱出弹簧与内壳的外部底壁接触。这样设置，有利于内壳的拆装。
11.作为优选的，所述卡扣在内壳的两侧外壁上倾斜设置。这样设置，有利于卡扣在内壳拆装的过程中发生形变，方便内壳脱出。
12.作为优选的，所述连接组件包括接插件，所述外壳体的内部底壁上固接有usb接
口，所述插接件穿过外壳体的底壁与usb接口电连接，所述内壳底壁上设置有usb插口，所述usb插口分别与若干组双色电量示意灯和若干充电示意灯电连接。这样设置，通过usb插口与usb接口完成内壳与外壳体之间的连接。
13.作为优选的，所述内壳的内部底壁上设置有电源管理芯片，所述电源管理芯片与usb插口电连接，所述内壳的内部底壁上设置有蓄电池，所述蓄电池与usb插口电连接。这样设置，在充电指示灯拆下后，以蓄电池当做电源，将充电指示灯转变为露营灯。
14.一种车辆，包括有车辆本体和上述的多功能充电指示灯，所述多功能充电指示灯设置在车辆本体上。这样设置，方便在给车辆充电时在车外就能实时观察到充电情况。
15.采用上述技术方案的发明，具有如下优点：
16.1、通过设置显示组件，在新能源汽车进行充电的过程中，充电状态示意光圈带通过充电示意灯反映新能源汽车的充电状态，电量示意窗口通过双色电量示意灯反映新能源汽车的电池的电量，可以在车外直观地观察到新能源汽车的充电情况，不用再返回车内查看车内显示屏或者查询手机app，提高用户体验。
17.2、通过按压显示面板，使得内壳下压，在脱出弹簧的作用下内壳弹出，此时电源管理芯片以蓄电池用作电源，充电指示灯转变为露营灯，结构简单，减少用户单独购买露营灯成本，在新能源汽车充电时，在电源管理芯片控制下为蓄电池充满电，不用进行单独充电，方便收纳，使用便捷，极大提升用户满意度。
附图说明
18.本发明可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
19.图1为本发明一种多功能充电指示灯实施例的整体结构示意图；
20.图2为本发明一种多功能充电指示灯实施例的爆炸结构示意图；
21.主要元件符号说明如下：
22.1、外壳体；11、限位筋；12、脱出弹簧；2、显示面板；21、电量示意窗口；22、充电状态示意光圈带；3、内壳；31、卡扣；4、充电示意灯；5、接插件；6、usb接口；7、蓄电池。
具体实施方式
23.以下将结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明，需要说明的是，在附图或说明书描述中，相似或相同的部分都使用相同的图号，附图中未绘示或描述的实现方式，为所属技术领域中普通技术人员所知的形式。另外，实施例中提到的方向用语，例如“上”、“下”、“顶”、“底”、“左”、“右”、“前”、“后”等，仅是参考附图的方向，并非用来限制本发明的保护范围。
24.实施例1
25.如图1～图2所示，一种多功能充电指示灯，包括连接组件、安装组件和显示组件，安装组件包括顶部开口的外壳体1，显示组件设置在外壳体1内，连接组件穿过外壳体1的底部与显示组件相连。
26.通过安装组件把多功能充电指示灯安装到车辆上，通过连接组件将车辆上的电池与显示组件电相连，在车机端预设置程序，多功能充电指示灯与电池相连之后，新能源汽车在进行充电时，通过显示组件对电池电量进行实时显示，用户在车外就能够简单明了地观
察到新能源汽车电池的充电情况，不需要再回到车上查看车内显示屏或者登陆手机app查看电池电量，方便快捷，极大地提升了用户的使用体验。
27.如图2所示，在本实施例中，外壳体1底部通过预设螺栓固定安装到车辆上，在外壳体1两侧内壁上一体成型有限位筋11，限位筋11的中部均开设有限位卡口，外壳体1内可拆卸地设置有内壳3，内壳3的两侧外壁上一体成型有卡扣31，卡扣31与限位卡口配合，外壳体1内部底壁上卡接有脱出弹簧12，内壳3的底壁与脱出弹簧12接触。在内壳3安装到外壳体1内时，将内壳3在外壳体1的开口处下压，卡扣31落入限位卡口内进行限位即可。在拆下内壳3时，将内壳3下压，卡扣31从限位卡口内脱出，在脱出弹簧12的作用下内壳3弹出。
28.如图2所示，在本实施例中，卡扣31在内壳3的两侧外壁上倾斜设置，卡扣31的上端面和内壳3的外侧壁之间的夹角成锐角，卡扣31材料优选为具有良好韧性的材料，例如尼龙塑料，内壳3安装时，卡扣31内收，进入限位卡口后，卡扣31逐渐复原，实现内壳3的固定。内壳3脱出时，将内壳3下压，卡扣31从限位卡口中脱出，卡扣31再次发生形变，向内收，在脱出弹簧12的作用下，内壳3弹出。
29.如图1至图2所示，在本实施例中，显示组件包括显示面板2，显示面板2粘接在内壳3开口处，显示面板2上一体成型有若干电量示意窗口21，内壳3内部底壁上粘接有若干组双色电量示意灯，每组双色电量示意灯与一个电量示意窗口21相对应。本实施例中，优选的电量示意窗口21的个数为5个，设置5组双色电量示意灯与电量示意窗口21相对应，每一个电量示意窗口21代表百分之二十的电池电量。显示面板2上环绕电量示意窗口21一体成型有充电状态示意光圈带22，内壳3的内部底壁上粘接有若干充电示意灯4，充电示意灯4位于充电状态示意光圈带22下方。本实施例中，充电示意灯4包括10颗红色led灯和10颗绿色led灯，红色led灯和绿色led灯围绕电量示意窗口21间隔设置。在充电过程中，红色led灯和绿色led灯依次顺时针闪烁。
30.在本实施例中，需要说明的是，多功能充电指示灯在新能源汽车对外放电时也可显示电池电量，以下对多功能充电指示灯的工作情况进一步说明。
31.用户处于预约充电、交流充电枪连接但未到预约充电开始时间时，部分双色电量示意灯亮起，充电状态示意光圈带22显示为绿色常亮，电量示意窗口21根据电池电量亮起对应的格数。
32.在充电过程中，充电状态示意光圈带22红色绿色灯光顺时针交替闪烁，电量示意窗口21根据电池实时电量亮起对应的格数。
33.充满电时，电量示意窗口21全部保持绿色常亮，充电状态示意光圈带22显示为绿色常亮。
34.发生充电故障时，充电状态示意光圈带22显示为红色常亮。
35.在新能源汽车向外放电的过程中，电量示意窗口21根据电池实时电量亮起对应的格数，充电状态示意光圈带22绿色红色灯光逆时针交替闪烁。
36.非外接充电、放电状态下：所有灯全部熄灭，显示面板2跟车身保持同色，提升视觉体验。
37.如图2所示，在本实施例中，连接组件包括插接件，外壳体1内焊接有usb接口6，内壳3底壁上焊接有usb插口，接插件5通过线束与usb接口6相连，双色电量示意灯、充电示意灯4分别通过连接线与usb插口相连。内壳3的内部底壁上卡接有电源管理芯片，内壳3的内
部底壁上卡接有蓄电池7，电源管理芯片与usb插口之间电连接，蓄电池7与usb插口之间电连接。新能源汽车进行充放电操作时，多功能充电指示灯通过接插件5与新能源汽车相连，根据不同的工作情况，控制灯光进行相应的显示。
38.在本实施例中，需要说明的是，在新能源汽车充电的过程中，电源管理芯片控制蓄电池7充满电。当在野外露营时，可以按下显示面板2，使内壳3从外壳体1中脱出，电源管理芯片检测到usb插口与usb接口6之间断开连接，控制蓄电池7当做电源为双色电量示意灯供电，此时双色电量示意灯发出黄光，多功能充电指示灯用作露营灯使用。结构简单，减少用户单独购买露营灯成本，不用进行单独充电，方便收纳，使用便捷，极大提升用户满意度。
39.实施例2
40.一种车辆，包括车辆本体和上述实施例的多功能充电指示灯，多功能充电指示灯设置在车辆本体上。在新能源汽车充电时，通过多功能充电指示灯可以在车外直观地观察到电池的充电情况，方便快捷，不需要再回到车内查看车内显示屏或者查询手机app才可知晓车辆电量状况，提高了用户的充电体验。
41.以上对本发明提供的一种多功能充电指示灯及车辆进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

技术特征：
1.一种多功能充电指示灯，其特征在于：包括安装组件、连接组件和显示组件，所述安装组件包括顶端面开口的外壳体(1)，所述显示组件设置在外壳体(1)内，所述连接组件穿过所述外壳体(1)底部与显示组件相连。2.根据权利要求1所述的一种多功能充电指示灯，其特征在于：所述显示组件包括显示面板(2)，所述显示面板(2)上设置有若干电量示意窗口(21)，所述显示面板(2)上环绕若干所述电量示意窗口(21)设置有充电状态示意光圈带(22)。3.根据权利要求2所述的一种多功能充电指示灯，其特征在于：所述安装组件包括顶部开口的内壳(3)，所述显示面板(2)固接在内壳(3)顶部开口位置处，所述内壳(3)设置在外壳体(1)内，所述内壳(3)的内部底壁上固接有若干组双色电量示意灯，若干组所述双色电量示意灯与若干电量示意窗口(21)相对应，所述内壳(3)的内部底壁上固接有若干充电示意灯(4)，所述充电示意灯(4)与充电状态示意光圈带(22)相对应；所述双色电量示意灯与连接组件电连接，所述充电示意灯(4)与连接组件电连接。4.根据权利要求3所述的一种多功能充电指示灯，其特征在于：所述外壳体(1)的两侧内壁上固接有限位筋(11)，所述限位筋(11)中部设置有限位卡口，所述内壳(3)的两侧外壁上固接有卡扣(31)，所述外壳体(1)的内部底壁上固接有脱出弹簧(12)，所述脱出弹簧(12)与内壳(3)的外部底壁接触。5.根据权利要求4所述的一种多功能充电指示灯，其特征在于：所述卡扣(31)在内壳(3)的两侧外壁上倾斜设置。6.根据权利要求3所述的一种多功能充电指示灯，其特征在于：所述连接组件包括接插件(5)，所述外壳体(1)的内部底壁上固接有usb接口(6)，所述插接件穿过外壳体(1)的底壁与usb接口(6)电连接，所述内壳(3)底壁上设置有usb插口，所述usb插口分别与若干组双色电量示意灯和若干充电示意灯(4)电连接。7.根据权利要求6所述的一种多功能充电指示灯，其特征在于：所述内壳(3)的内部底壁上设置有电源管理芯片，所述电源管理芯片与usb插口电连接，所述内壳(3)的内部底壁上设置有蓄电池(7)，所述蓄电池(7)与usb插口电连接。8.一种车辆，其特征在于：包括有车辆本体和权利要求1-7任一项所述的多功能充电指示灯，所述多功能充电指示灯设置在车辆本体上。

技术总结
本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种多功能充电指示灯及车辆。一种多功能充电指示灯，包括安装组件、连接组件和显示组件，所述安装组件包括顶端面开口的外壳体，所述显示组件设置在外壳体内，在充电时用于实时反映新能源汽车的充电情况，所述连接组件穿过所述外壳体底部与显示组件相连。其目的是：在新能源汽车充电时，使用户在车外也能实时了解充电情况，提高用户体验。提高用户体验。提高用户体验。


技术研发人员：卢龙江
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日：2022.10.24
技术公布日：2023/1/6