一种汽车前轮前束尺的制作方法
一种汽车前轮前束尺的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车维修设备应用技术领域，具体为一种汽车前轮前束尺。
【背景技术】
[0002]汽车前轮前束尺是汽车维修业用的测量工具.以往前束尺因其笨重、易损、测量精度差，不易掌握而被弃而不用，随着车辆技术的不断改进，前轮前束值越来越小，要求精度更加严格，光电前轮定位仪虽然较好的解决了这一问题，但因其造价高，占地面积大，使用操作复杂，所以除车辆技术性能检测鉴定单位外，修理厂家难以使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车前轮前束尺，它能有效的解决【背景技术】中存在的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种汽车前轮前束尺，包括数值指针、限位杆、量尺固定槽、滑动支架、锁紧螺栓、第一长孔、前束尺固定支架和第二长孔；所述第一长孔和第二长孔设置在滑动支架和前束尺固定支架上；所述数值指针连接在滑动支架一端，且在滑动支架上设置有量尺固定槽。
[0005]所述滑动支架上的限位杆贴附在轮胎胎寇上，所述滑动支架上的锁紧螺杆固定滑动支架。
[0006]进一步，所述前束尺固定支架上的第二长孔与滑动支架上的第一长孔上轮盘上的轮胎螺栓相对应使前束测量固定支架平面与轮盘平面紧密贴附固定。
[0007]进一步，所述前束尺固定支架固定在两个前轮轮胎螺栓上。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该汽车前轮前束尺，由于两个滑动支架上的限位杆贴附于轮胎胎寇上，测量范围可以自由调节，最终利用几何原理完成适用于各种汽车上的前束尺寸的测量。本实用新型制造简单，易于操作，测量精度高，坚固耐用，适用于多种汽车修理厂的使用。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0010]附图标记中:数值指针I ;限位杆2 ;量尺固定槽3 ;滑动支架4 ;锁紧螺栓5 ;第一长孔6 ;前束尺固定支架7 ;第二长孔8。
【具体实施方式】
[0011 ] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0012]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种汽车前轮前束尺，包括数值指针
1、限位杆2、量尺固定槽3、滑动支架4、锁紧螺栓5、第一长孔6、前束尺固定支架7和第二长孔8 ;所述第一长孔6和第二长孔8设置在滑动支架4和前束尺固定支架7上；所述数值指针I连接在滑动支架4 一端，且在滑动支架4上设置有量尺固定槽3。
[0013]所述滑动支架4上的限位杆2贴附在轮胎胎寇上，所述滑动支架4上的锁紧螺杆固定滑动支架4。
[0014]进一步，所述前束尺固定支架7上的第二长孔8与滑动支架4上的第一长孔6上轮盘上的轮胎螺栓相对应使前束测量固定支架平面与轮盘平面紧密贴附固定。
[0015]进一步，所述前束尺固定支架7固定在两个前轮轮胎螺栓上。
[0016]本实用新型由测量固定支架7、滑动支架4.前束尺测量固定支架长孔8、滑动支架长孔6、锁紧螺栓5、限位杆2、量尺固定槽3、数值指针I等组成。滑动支架4安装在前束尺固定支架7内自由滑动，以调整滑动支架4的限位杆2附于轮胎胎寇上，滑动支架4上的锁紧螺拴5固定滑动支架4，前束尺测量固定支架7的长孔8滑动支架4上的长孔6用轮盘上两个与长孔对应的轮胎摞栓来固定。量尺安装于量尺固定槽3，数值指针I指示前束值；使用前束尺时先支起汽车前桥使两轮悬空，拆下两前轮上前束尺测量固定支架7上的长孔8，滑动支架4上长孔6相对应的轮胎螺栓，以两前轮轮胎螺拴为固定点，把两个前束尺测量固定支架7的平面紧密的贴附在轮盘平面上，滑动支架4上的限位杆贴附在轮胎胎寇上，锁紧螺栓5固定滑动支架4.两前轮上的前束尺测量固定支架7趋于平行地面。把两个量尺分别装入两边车轮上的前束尺测量固定支架7上的I滑动支架4上的量尺固定槽3。
[0017]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种汽车前轮前束尺，包括数值指针、限位杆、量尺固定槽、滑动支架、锁紧螺栓、第一长孔、前束尺固定支架和第二长孔；其特征在于:所述第一长孔和第二长孔设置在滑动支架和前束尺固定支架上；所述数值指针连接在滑动支架一端，且在滑动支架上设置有量尺固定槽；所述滑动支架上的限位杆贴附在轮胎胎寇上，所述滑动支架上的锁紧螺杆固定滑动支架。2.根据权利要求1所述的一种汽车前轮前束尺，其特征在于:所述前束尺固定支架上的第二长孔与滑动支架上的第一长孔上轮盘上的轮胎螺栓相对应使前束测量固定支架平面与轮盘平面紧密贴附固定。3.根据权利要求1所述的一种汽车前轮前束尺，其特征在于:所述前束尺固定支架固定在两个前轮轮胎螺栓上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车前轮前束尺，包括数值指针、限位杆、量尺固定槽、滑动支架、锁紧螺栓、第一长孔、前束尺固定支架和第二长孔；所述第一长孔和第二长孔设置在滑动支架和前束尺固定支架上；所述数值指针连接在滑动支架一端，且在滑动支架上设置有量尺固定槽。由于两个滑动支架上的限位杆贴附于轮胎胎寇上，测量范围可以自由调节，最终利用几何原理完成适用于各种汽车上的前束尺寸的测量。本实用新型制造简单，易于操作，测量精度高，坚固耐用，适用于多种汽车修理厂的使用。整体结构简单，实用性强，易于推广使用。
【IPC分类】G01B5/00
【公开号】CN204705303
【申请号】CN201520475893
【发明人】吕世伟
【申请人】吕世伟
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年7月6日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车维修设备应用技术领域，具体为一种汽车前轮前束尺。
【背景技术】
[0002]汽车前轮前束尺是汽车维修业用的测量工具.以往前束尺因其笨重、易损、测量精度差，不易掌握而被弃而不用，随着车辆技术的不断改进，前轮前束值越来越小，要求精度更加严格，光电前轮定位仪虽然较好的解决了这一问题，但因其造价高，占地面积大，使用操作复杂，所以除车辆技术性能检测鉴定单位外，修理厂家难以使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车前轮前束尺，它能有效的解决【背景技术】中存在的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种汽车前轮前束尺，包括数值指针、限位杆、量尺固定槽、滑动支架、锁紧螺栓、第一长孔、前束尺固定支架和第二长孔；所述第一长孔和第二长孔设置在滑动支架和前束尺固定支架上；所述数值指针连接在滑动支架一端，且在滑动支架上设置有量尺固定槽。
[0005]所述滑动支架上的限位杆贴附在轮胎胎寇上，所述滑动支架上的锁紧螺杆固定滑动支架。
[0006]进一步，所述前束尺固定支架上的第二长孔与滑动支架上的第一长孔上轮盘上的轮胎螺栓相对应使前束测量固定支架平面与轮盘平面紧密贴附固定。
[0007]进一步，所述前束尺固定支架固定在两个前轮轮胎螺栓上。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该汽车前轮前束尺，由于两个滑动支架上的限位杆贴附于轮胎胎寇上，测量范围可以自由调节，最终利用几何原理完成适用于各种汽车上的前束尺寸的测量。本实用新型制造简单，易于操作，测量精度高，坚固耐用，适用于多种汽车修理厂的使用。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0010]附图标记中:数值指针I ;限位杆2 ;量尺固定槽3 ;滑动支架4 ;锁紧螺栓5 ;第一长孔6 ;前束尺固定支架7 ;第二长孔8。
【具体实施方式】
[0011 ] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0012]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种汽车前轮前束尺，包括数值指针
1、限位杆2、量尺固定槽3、滑动支架4、锁紧螺栓5、第一长孔6、前束尺固定支架7和第二长孔8 ;所述第一长孔6和第二长孔8设置在滑动支架4和前束尺固定支架7上；所述数值指针I连接在滑动支架4 一端，且在滑动支架4上设置有量尺固定槽3。
[0013]所述滑动支架4上的限位杆2贴附在轮胎胎寇上，所述滑动支架4上的锁紧螺杆固定滑动支架4。
[0014]进一步，所述前束尺固定支架7上的第二长孔8与滑动支架4上的第一长孔6上轮盘上的轮胎螺栓相对应使前束测量固定支架平面与轮盘平面紧密贴附固定。
[0015]进一步，所述前束尺固定支架7固定在两个前轮轮胎螺栓上。
[0016]本实用新型由测量固定支架7、滑动支架4.前束尺测量固定支架长孔8、滑动支架长孔6、锁紧螺栓5、限位杆2、量尺固定槽3、数值指针I等组成。滑动支架4安装在前束尺固定支架7内自由滑动，以调整滑动支架4的限位杆2附于轮胎胎寇上，滑动支架4上的锁紧螺拴5固定滑动支架4，前束尺测量固定支架7的长孔8滑动支架4上的长孔6用轮盘上两个与长孔对应的轮胎摞栓来固定。量尺安装于量尺固定槽3，数值指针I指示前束值；使用前束尺时先支起汽车前桥使两轮悬空，拆下两前轮上前束尺测量固定支架7上的长孔8，滑动支架4上长孔6相对应的轮胎螺栓，以两前轮轮胎螺拴为固定点，把两个前束尺测量固定支架7的平面紧密的贴附在轮盘平面上，滑动支架4上的限位杆贴附在轮胎胎寇上，锁紧螺栓5固定滑动支架4.两前轮上的前束尺测量固定支架7趋于平行地面。把两个量尺分别装入两边车轮上的前束尺测量固定支架7上的I滑动支架4上的量尺固定槽3。
[0017]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种汽车前轮前束尺，包括数值指针、限位杆、量尺固定槽、滑动支架、锁紧螺栓、第一长孔、前束尺固定支架和第二长孔；其特征在于:所述第一长孔和第二长孔设置在滑动支架和前束尺固定支架上；所述数值指针连接在滑动支架一端，且在滑动支架上设置有量尺固定槽；所述滑动支架上的限位杆贴附在轮胎胎寇上，所述滑动支架上的锁紧螺杆固定滑动支架。2.根据权利要求1所述的一种汽车前轮前束尺，其特征在于:所述前束尺固定支架上的第二长孔与滑动支架上的第一长孔上轮盘上的轮胎螺栓相对应使前束测量固定支架平面与轮盘平面紧密贴附固定。3.根据权利要求1所述的一种汽车前轮前束尺，其特征在于:所述前束尺固定支架固定在两个前轮轮胎螺栓上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车前轮前束尺，包括数值指针、限位杆、量尺固定槽、滑动支架、锁紧螺栓、第一长孔、前束尺固定支架和第二长孔；所述第一长孔和第二长孔设置在滑动支架和前束尺固定支架上；所述数值指针连接在滑动支架一端，且在滑动支架上设置有量尺固定槽。由于两个滑动支架上的限位杆贴附于轮胎胎寇上，测量范围可以自由调节，最终利用几何原理完成适用于各种汽车上的前束尺寸的测量。本实用新型制造简单，易于操作，测量精度高，坚固耐用，适用于多种汽车修理厂的使用。整体结构简单，实用性强，易于推广使用。
【IPC分类】G01B5/00
【公开号】CN204705303
【申请号】CN201520475893
【发明人】吕世伟
【申请人】吕世伟
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年7月6日
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