一种新式耐油止滑鞋底及具有该鞋底的鞋的制作方法
一种新式耐油止滑鞋底及具有该鞋底的鞋的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种鞋底，特别涉及一种新式耐油止滑鞋底及具有该鞋底的鞋。
【背景技术】
[0002] 如今，人们购买鞋子的时候已经不再是单单考虑鞋子的美观度，同时还着重考虑 鞋子的安全性，尤其是防滑性能尤为重要，餐饮行业工作人员长期在厨房内外行走，厨房内 的地面上常常残留有许多水油等液体介质，降低了鞋底与地面之间的摩擦力，可以说摩擦 力几乎为零，此时，人很容易滑倒发生意外，安全隐患大，因此，为了解决前述的问题，中国 专利申请号为03227274. X的专利公开了一种防滑鞋底，在鞋底的底部置有防滑块，防滑 块上置有的防滑爪是由防滑槽分割防滑块形成的，使用所述防滑鞋底在油污地面上行走 时，使用人脚下踏的压力通过鞋底、防滑块作用到防滑爪，迫使防滑爪张开，防滑爪张开的 同时，将油水推至鞋底的防滑块之间的凹处以及防滑槽中，则防滑爪与地面有效的接触，所 述防滑鞋底有效的提高了鞋底在油污地面上的防滑性，但是，在防滑爪与地面接触贴合时， 防滑槽受挤压空间变小，同时防滑块之间的凹槽也空间窄小有限，则推至推至鞋底的防滑 块之间的凹处以及防滑槽中的油水容易滞留且还会反渗透至鞋底与地面之间的有效接触 面积内，降低鞋底与地面之间的摩擦作用，造成打滑现象，防滑效果低，实用性低。
【发明内容】
[0003] 因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种能够保持鞋底与地面之间接触面积 的干燥，避免液体反渗透至鞋底与地面之间的情况发生，防滑实用性高的新式耐油止滑鞋 底及具有该鞋底的鞋。
[0004] 为实现上述技术问题，本实用新型采取的解决方案为：一种新式耐油止滑鞋底包 括大底，所述大底的底面上凸设有第一止滑凸块和第二止滑凸块，所述第一止滑凸块的接 触表面由平分线平分为第一接触表面和第二接触表面，所述第一接触表面至大底底面的高 度大于所述第二接触表面至大底底面的高度，多个所述第一止滑凸块沿大底的宽度方向依 次排列构成第一止滑凸块列，多个所述第一止滑凸块列沿大底的长度方向依次排列，位于 同一个第一止滑凸块列内的第一止滑凸块的第一接触表面位于平分线的同一侧，相邻的第 一止滑凸块列的第一止滑凸块的第一接触表面位于平分线的相反侧，相邻的第一止滑凸块 列之间错位排布；所述第二止滑凸块设于相邻第一止滑凸块之间，所述第二止滑凸块的接 触表面至大底底面的高度小于所述第一止滑凸块的第一接触表面至大底底面的高度。
[0005] 进一步的是：所述第一止滑凸块的横截面呈正八边形，所述第一止滑凸块的平分 线与所述大底的宽度方向之间呈45度夹角结构；所述第二止滑凸块为圆柱状结构。
[0006] 进一步的是：所述第一止滑凸块的宽度为11. 7mm，所述第一止滑凸块的第一接触 表面至大底底面的高度为2. 7_，所述第一止滑凸块的第二接触表面至大底底面的高度为 2. 3mm ;所述第二止滑凸块的接触表面至大底底面的高度为2mm，所述第二止滑凸块的圆柱 直径为5mm。
[0007] 通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：所述新式耐油止滑鞋底的各 个第一止滑凸块的第一接触表面共同构成了第一止滑层，各个第一止滑凸块的第二接触表 面共同构成了第二止滑层，各个第二止滑凸块的接触表面共同构成了第三止滑层，所述第 一止滑层的高度大于第二止滑层，第二止滑层的高度大于第三止滑层，即所述新式耐油止 滑鞋底的大底底面上具有不同高度的止滑层，阶层结构增强了大底底面的轮廓边缘结构 性，提升了大底底面的边缘效应，增强了止滑力；而且所述新式耐油止滑鞋底在使用时，最 先与地面有效接触的为第一止滑层，第一止滑层与地面接触贴合时，地面的油污介质会先 进入第二止滑层与地面之间的高度差空间内，而随着踩踏的作用高度差空间缩小，第二止 滑层对油污介质实施了挤压力，油污会向四周扩散外排，大部分的油污介质在挤压力的作 用下会排出大底底部，而部分来不及排出的油污介质可以进入第三止滑层与地面之间的高 度差空间内，第三止滑层与地面之间的高度差空间给予来不及排出的油污介质缓冲空间， 避免来不及排出的油污介质受挤压作用反侵蚀渗透入第一止滑层与地面、第二止滑层与地 面之间的接触贴合处，使得第一止滑层与地面、第二止滑层与地面之间的接触贴合处时刻 保持干燥有效的接触面，而同理的，第三止滑层也会在踩踏压力作用下对于油污介质实施 挤压力，且第三止滑层由于也是凸于大底底面上，第三止滑层与大底底面之间的高度差空 间也可以为油污介质提供缓冲空间，残存的油污介质会被悉数排出大底底面，而不会发生 油污介质反渗透现象；综前所述，所述新式耐油止滑鞋底采用阶层结构，提升了鞋底的层次 结构性，利用层次结构在受力作用下的位置渐变，阶段性的对于油污介质施加挤压力，使得 油污介质能够有效的排出鞋底底面的同时而不会发生反渗透现象，保证止滑有效性，提升 了止滑实用性。
【附图说明】
[0008] 图1是本实用新型实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009] 现结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
[0010] 参考图1，本实用新型实施例揭示的是，一种新式耐油止滑鞋底包括大底1，所述 大底1的底面上凸设有第一止滑凸块2和第二止滑凸块3,所述第一止滑凸块2的横截面呈 正八边形，所述第一止滑凸块2的宽度为11. 7mm，所述第一止滑凸块2的接触表面由平分线 平分为第一接触表面21和第二接触表面22,所述平分线与所述大底1的宽度方向之间呈 45度夹角结构，所述第一止滑凸块2的第一接触表面21至大底1底面的高度为2. 7mm，所 述第一止滑凸块2的第二接触表面22至大底1底面的高度为2. 3mm，多个所述第一止滑凸 块2沿大底1的宽度方向依次排列构成第一止滑凸块列，多个所述第一止滑凸块列沿大底1 的长度方向依次排列，位于同一个第一止滑凸块列内的第一止滑凸块2的第一接触表面21 位于平分线的同一侧，相邻的第一止滑凸块列的第一止滑凸块2的第一接触表面21位于平 分线的相反侧，相邻的第一止滑凸块列之间错位排布；所述第二止滑凸块3为直径为5mm的 圆柱状结构，所述第二止滑凸块3设于相邻第一止滑凸块2之间，所述第二止滑凸块3的接 触表面至大底1底面的高度为2_。
[0011] 将本实用新型实施例(所述新式耐油止滑鞋底）与对比例（【背景技术】中所述的防滑 鞋底）进行防滑对比测试，止滑测试方法A按照ISO 13287 :2012测试，止滑测试方法B按 照TM144 :2011测试，止滑测试方法C按照F1677 :2005测试，测试结果对比如表1所示：
[0012]
[0013] 表1、测试结果对比表
[0014] 由表1的对比结果可知，所述新式耐油止滑鞋底无论是干式还是湿式，即使是在 洗涤液、甘油或高油介质条件下的止滑系数都明显高于对比例的止滑系数和最低要求，因 此，所述新式耐油止滑鞋底止滑效果显著，特别适合经常在油污污染界面上行走的人员使 用。
[0015] 以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创 作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。
【主权项】
1. 一种新式耐油止滑鞋底，包括大底，其特征在于：所述大底的底面上凸设有第一止 滑凸块和第二止滑凸块，所述第一止滑凸块的接触表面由平分线平分为第一接触表面和第 二接触表面，所述第一接触表面至大底底面的高度大于所述第二接触表面至大底底面的高 度，多个所述第一止滑凸块沿大底的宽度方向依次排列构成第一止滑凸块列，多个所述第 一止滑凸块列沿大底的长度方向依次排列，位于同一个第一止滑凸块列内的第一止滑凸块 的第一接触表面位于平分线的同一侧，相邻的第一止滑凸块列的第一止滑凸块的第一接触 表面位于平分线的相反侧，相邻的第一止滑凸块列之间错位排布；所述第二止滑凸块设于 相邻第一止滑凸块之间，所述第二止滑凸块的接触表面至大底底面的高度小于所述第一止 滑凸块的第一接触表面至大底底面的高度。2. 根据权利要求1所述的新式耐油止滑鞋底，其特征在于：所述第一止滑凸块的横截 面呈正八边形，所述第一止滑凸块的平分线与所述大底的宽度方向之间呈45度夹角结构； 所述第二止滑凸块为圆柱状结构。3. 根据权利要求2所述的新式耐油止滑鞋底，其特征在于：所述第一止滑凸块的宽度 为11. 7mm，所述第一止滑凸块的第一接触表面至大底底面的高度为2. 7mm，所述第一止滑 凸块的第二接触表面至大底底面的高度为2. 3_ ;所述第二止滑凸块的接触表面至大底底 面的高度为2mm，所述第二止滑凸块的圆柱直径为5mm〇4. 一种新式耐油止滑鞋，其特征在于：包括权利要求1-3任一所述的新式耐油止滑鞋 底和设于所述新式耐油止滑鞋底上的鞋面。
【专利摘要】本实用新型涉及一种新式耐油止滑鞋底及具有该鞋底的鞋，提供一种能够保持鞋底与地面之间接触面积的干燥，避免液体反渗透至鞋底与地面之间的情况发生，防滑实用性高的新式耐油止滑鞋底及具有该鞋底的鞋，所述新式耐油止滑鞋底包括大底，所述大底的底面上凸设有第一止滑凸块和第二止滑凸块，所述第一止滑凸块的接触表面由平分线平分为第一接触表面和第二接触表面，所述第一接触表面至大底底面的高度大于所述第二接触表面至大底底面的高度；所述第二止滑凸块设于相邻第一止滑凸块之间，所述第二止滑凸块的接触表面至大底底面的高度小于所述第一止滑凸块的第一接触表面至大底底面的高度。
【IPC分类】A43B13/22
【公开号】CN204697990
【申请号】CN201520255288
【发明人】卢鑫, 丁思博, 罗显发, 郭彩莲, 廖毅彬, 林荷香, 郑荣大, 金校红, 周小兰, 林江
【申请人】茂泰(福建)鞋材有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年4月24日
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种鞋底，特别涉及一种新式耐油止滑鞋底及具有该鞋底的鞋。
【背景技术】
[0002] 如今，人们购买鞋子的时候已经不再是单单考虑鞋子的美观度，同时还着重考虑 鞋子的安全性，尤其是防滑性能尤为重要，餐饮行业工作人员长期在厨房内外行走，厨房内 的地面上常常残留有许多水油等液体介质，降低了鞋底与地面之间的摩擦力，可以说摩擦 力几乎为零，此时，人很容易滑倒发生意外，安全隐患大，因此，为了解决前述的问题，中国 专利申请号为03227274. X的专利公开了一种防滑鞋底，在鞋底的底部置有防滑块，防滑 块上置有的防滑爪是由防滑槽分割防滑块形成的，使用所述防滑鞋底在油污地面上行走 时，使用人脚下踏的压力通过鞋底、防滑块作用到防滑爪，迫使防滑爪张开，防滑爪张开的 同时，将油水推至鞋底的防滑块之间的凹处以及防滑槽中，则防滑爪与地面有效的接触，所 述防滑鞋底有效的提高了鞋底在油污地面上的防滑性，但是，在防滑爪与地面接触贴合时， 防滑槽受挤压空间变小，同时防滑块之间的凹槽也空间窄小有限，则推至推至鞋底的防滑 块之间的凹处以及防滑槽中的油水容易滞留且还会反渗透至鞋底与地面之间的有效接触 面积内，降低鞋底与地面之间的摩擦作用，造成打滑现象，防滑效果低，实用性低。
【发明内容】
[0003] 因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种能够保持鞋底与地面之间接触面积 的干燥，避免液体反渗透至鞋底与地面之间的情况发生，防滑实用性高的新式耐油止滑鞋 底及具有该鞋底的鞋。
[0004] 为实现上述技术问题，本实用新型采取的解决方案为：一种新式耐油止滑鞋底包 括大底，所述大底的底面上凸设有第一止滑凸块和第二止滑凸块，所述第一止滑凸块的接 触表面由平分线平分为第一接触表面和第二接触表面，所述第一接触表面至大底底面的高 度大于所述第二接触表面至大底底面的高度，多个所述第一止滑凸块沿大底的宽度方向依 次排列构成第一止滑凸块列，多个所述第一止滑凸块列沿大底的长度方向依次排列，位于 同一个第一止滑凸块列内的第一止滑凸块的第一接触表面位于平分线的同一侧，相邻的第 一止滑凸块列的第一止滑凸块的第一接触表面位于平分线的相反侧，相邻的第一止滑凸块 列之间错位排布；所述第二止滑凸块设于相邻第一止滑凸块之间，所述第二止滑凸块的接 触表面至大底底面的高度小于所述第一止滑凸块的第一接触表面至大底底面的高度。
[0005] 进一步的是：所述第一止滑凸块的横截面呈正八边形，所述第一止滑凸块的平分 线与所述大底的宽度方向之间呈45度夹角结构；所述第二止滑凸块为圆柱状结构。
[0006] 进一步的是：所述第一止滑凸块的宽度为11. 7mm，所述第一止滑凸块的第一接触 表面至大底底面的高度为2. 7_，所述第一止滑凸块的第二接触表面至大底底面的高度为 2. 3mm ;所述第二止滑凸块的接触表面至大底底面的高度为2mm，所述第二止滑凸块的圆柱 直径为5mm。
[0007] 通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：所述新式耐油止滑鞋底的各 个第一止滑凸块的第一接触表面共同构成了第一止滑层，各个第一止滑凸块的第二接触表 面共同构成了第二止滑层，各个第二止滑凸块的接触表面共同构成了第三止滑层，所述第 一止滑层的高度大于第二止滑层，第二止滑层的高度大于第三止滑层，即所述新式耐油止 滑鞋底的大底底面上具有不同高度的止滑层，阶层结构增强了大底底面的轮廓边缘结构 性，提升了大底底面的边缘效应，增强了止滑力；而且所述新式耐油止滑鞋底在使用时，最 先与地面有效接触的为第一止滑层，第一止滑层与地面接触贴合时，地面的油污介质会先 进入第二止滑层与地面之间的高度差空间内，而随着踩踏的作用高度差空间缩小，第二止 滑层对油污介质实施了挤压力，油污会向四周扩散外排，大部分的油污介质在挤压力的作 用下会排出大底底部，而部分来不及排出的油污介质可以进入第三止滑层与地面之间的高 度差空间内，第三止滑层与地面之间的高度差空间给予来不及排出的油污介质缓冲空间， 避免来不及排出的油污介质受挤压作用反侵蚀渗透入第一止滑层与地面、第二止滑层与地 面之间的接触贴合处，使得第一止滑层与地面、第二止滑层与地面之间的接触贴合处时刻 保持干燥有效的接触面，而同理的，第三止滑层也会在踩踏压力作用下对于油污介质实施 挤压力，且第三止滑层由于也是凸于大底底面上，第三止滑层与大底底面之间的高度差空 间也可以为油污介质提供缓冲空间，残存的油污介质会被悉数排出大底底面，而不会发生 油污介质反渗透现象；综前所述，所述新式耐油止滑鞋底采用阶层结构，提升了鞋底的层次 结构性，利用层次结构在受力作用下的位置渐变，阶段性的对于油污介质施加挤压力，使得 油污介质能够有效的排出鞋底底面的同时而不会发生反渗透现象，保证止滑有效性，提升 了止滑实用性。
【附图说明】
[0008] 图1是本实用新型实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009] 现结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
[0010] 参考图1，本实用新型实施例揭示的是，一种新式耐油止滑鞋底包括大底1，所述 大底1的底面上凸设有第一止滑凸块2和第二止滑凸块3,所述第一止滑凸块2的横截面呈 正八边形，所述第一止滑凸块2的宽度为11. 7mm，所述第一止滑凸块2的接触表面由平分线 平分为第一接触表面21和第二接触表面22,所述平分线与所述大底1的宽度方向之间呈 45度夹角结构，所述第一止滑凸块2的第一接触表面21至大底1底面的高度为2. 7mm，所 述第一止滑凸块2的第二接触表面22至大底1底面的高度为2. 3mm，多个所述第一止滑凸 块2沿大底1的宽度方向依次排列构成第一止滑凸块列，多个所述第一止滑凸块列沿大底1 的长度方向依次排列，位于同一个第一止滑凸块列内的第一止滑凸块2的第一接触表面21 位于平分线的同一侧，相邻的第一止滑凸块列的第一止滑凸块2的第一接触表面21位于平 分线的相反侧，相邻的第一止滑凸块列之间错位排布；所述第二止滑凸块3为直径为5mm的 圆柱状结构，所述第二止滑凸块3设于相邻第一止滑凸块2之间，所述第二止滑凸块3的接 触表面至大底1底面的高度为2_。
[0011] 将本实用新型实施例(所述新式耐油止滑鞋底）与对比例（【背景技术】中所述的防滑 鞋底）进行防滑对比测试，止滑测试方法A按照ISO 13287 :2012测试，止滑测试方法B按 照TM144 :2011测试，止滑测试方法C按照F1677 :2005测试，测试结果对比如表1所示：
[0012]
[0013] 表1、测试结果对比表
[0014] 由表1的对比结果可知，所述新式耐油止滑鞋底无论是干式还是湿式，即使是在 洗涤液、甘油或高油介质条件下的止滑系数都明显高于对比例的止滑系数和最低要求，因 此，所述新式耐油止滑鞋底止滑效果显著，特别适合经常在油污污染界面上行走的人员使 用。
[0015] 以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创 作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。
【主权项】
1. 一种新式耐油止滑鞋底，包括大底，其特征在于：所述大底的底面上凸设有第一止 滑凸块和第二止滑凸块，所述第一止滑凸块的接触表面由平分线平分为第一接触表面和第 二接触表面，所述第一接触表面至大底底面的高度大于所述第二接触表面至大底底面的高 度，多个所述第一止滑凸块沿大底的宽度方向依次排列构成第一止滑凸块列，多个所述第 一止滑凸块列沿大底的长度方向依次排列，位于同一个第一止滑凸块列内的第一止滑凸块 的第一接触表面位于平分线的同一侧，相邻的第一止滑凸块列的第一止滑凸块的第一接触 表面位于平分线的相反侧，相邻的第一止滑凸块列之间错位排布；所述第二止滑凸块设于 相邻第一止滑凸块之间，所述第二止滑凸块的接触表面至大底底面的高度小于所述第一止 滑凸块的第一接触表面至大底底面的高度。2. 根据权利要求1所述的新式耐油止滑鞋底，其特征在于：所述第一止滑凸块的横截 面呈正八边形，所述第一止滑凸块的平分线与所述大底的宽度方向之间呈45度夹角结构； 所述第二止滑凸块为圆柱状结构。3. 根据权利要求2所述的新式耐油止滑鞋底，其特征在于：所述第一止滑凸块的宽度 为11. 7mm，所述第一止滑凸块的第一接触表面至大底底面的高度为2. 7mm，所述第一止滑 凸块的第二接触表面至大底底面的高度为2. 3_ ;所述第二止滑凸块的接触表面至大底底 面的高度为2mm，所述第二止滑凸块的圆柱直径为5mm〇4. 一种新式耐油止滑鞋，其特征在于：包括权利要求1-3任一所述的新式耐油止滑鞋 底和设于所述新式耐油止滑鞋底上的鞋面。
【专利摘要】本实用新型涉及一种新式耐油止滑鞋底及具有该鞋底的鞋，提供一种能够保持鞋底与地面之间接触面积的干燥，避免液体反渗透至鞋底与地面之间的情况发生，防滑实用性高的新式耐油止滑鞋底及具有该鞋底的鞋，所述新式耐油止滑鞋底包括大底，所述大底的底面上凸设有第一止滑凸块和第二止滑凸块，所述第一止滑凸块的接触表面由平分线平分为第一接触表面和第二接触表面，所述第一接触表面至大底底面的高度大于所述第二接触表面至大底底面的高度；所述第二止滑凸块设于相邻第一止滑凸块之间，所述第二止滑凸块的接触表面至大底底面的高度小于所述第一止滑凸块的第一接触表面至大底底面的高度。
【IPC分类】A43B13/22
【公开号】CN204697990
【申请号】CN201520255288
【发明人】卢鑫, 丁思博, 罗显发, 郭彩莲, 廖毅彬, 林荷香, 郑荣大, 金校红, 周小兰, 林江
【申请人】茂泰(福建)鞋材有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年4月24日
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