一种适用于大截面电线对接的接线板的制作方法
一种适用于大截面电线对接的接线板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及飞机电气设计领域，尤其涉及一种电线接线板装置，用以飞机上大截面电线的接线端子的对接。
【背景技术】
[0002]接线板是插座的一种，是一个把多个插座集中放在一起形成的多孔插座。简单的说接线板插座是指带电源线和插头并且可以移动的多孔插座，是电源转换器的一种俗称。在飞机电气系统中，接线板装置是用来给电线对接的一个重要部件。
[0003]现有的飞机接线板装置无法适用于大截面电线，且没有防止异物掉入的保护装置，无法直接安装在飞机结构上。
【实用新型内容】
[0004]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种适用于大截面电线对接的接线板，包括垫板、底座、保护罩、接触螺钉、螺母以及垫片，垫板和底座通过固定连接，底座上开有安装接触螺钉的螺钉孔，所述螺钉孔在其与垫板接触的一端为两边切平的圆孔，另一端为与接触螺钉的螺杆匹配的圆孔，将所述接触螺钉的头部的两边切平，配置成能恰好卡在底座上的螺钉孔中，所述垫板、底座以及保护罩通过螺栓连接。
[0005]优选的是，所述保护罩为“几”字形结构，其可倒扣在底座上，保护罩中间开有多个凹槽，相邻凹槽之间通过凸起与底座形成圆形豁口，所述圆形豁口恰好与接线端子的接线孔的大小相匹配，通过该圆形豁口，接线端子可连接到底座上的接触螺钉。所述底座、凸起以及保护罩均由绝缘材料构成，避免人员意外触电。
[0006]进一步优选的是，所述底座上设有多个螺钉孔，各螺钉孔之间设有凸起，与保护罩中间的多个凸起相匹配。
[0007]在上述任一方案中优选的是，所述垫板、底座以及保护罩通过螺栓连接后，通过该螺栓连接到飞机的安装支架上。
[0008]在上述任一方案中优选的是，所述螺母与底座之间设有垫片，保证了电线的接线端子相互之间的可靠接触，防止松动。
[0009]本实用新型所提供的适用于大截面电线对接的接线板通过垫板和保护罩可使接线板直接安装在飞机结构上，且接线柱的大小和数量可以根据实际情况更改，电线的接线端子相互之间接触可靠，所选材料均为普通的绝缘材料及标准件，制造工艺简单，成本较低。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一优选实施例的结构示意图。
[0011]图2是图1所示实施例的底座开孔示意图。
[0012]图3是图1所示实施例的适用于大截面电线对接的接线板与接线端子连接示意图。
[0013]图中，I为垫板，2为底座，3为保护罩，4为接触螺钉，5为螺母，6为垫片，7为凸台，8为接线端子。
【具体实施方式】
[0014]为了更好地理解本实用新型适用于大截面电线对接的接线板，下面结合附图对本实用新型一优选实施例作进一步阐述说明。
[0015]如图1所示，本实用新型适用于大截面电线对接的接线板包括垫板1、底座2、保护罩3、接触螺钉4、螺母5以及垫片6，垫板I和底座2固定连接，如螺栓、铆钉，应当理解的是，垫板I和底座2固定连接后，两者的外表面仍是平滑的，比如铆钉连接时，可选用埋头铆钉。如图2所示，底座2上开有安装接触螺钉4的螺钉孔，所述螺钉孔在其与垫板I接触的一端为两边切平的圆孔，另一端为与接触螺钉4的螺杆匹配的圆孔，将所述接触螺钉4的头部的两边切平，配置成能恰好卡在底座2上的螺钉孔中，不会因为转动螺母而带动接触螺钉4的转动。所述垫板1、底座2以及保护罩3通过螺栓连接。
[0016]在本实施例中，垫板1、底座2以及保护罩3通过螺栓连接后，螺栓穿过垫板I后，继续向外伸出一部分，进而可通过该螺栓连接到飞机的安装支架上。
[0017]为了避免人员意外触电，本实施例设有保护罩，所述的保护罩为“几”字形结构，其可倒扣在底座上，保护罩中间开有多个凹槽，相邻凹槽之间通过凸起与底座形成圆形豁口，所述圆形豁口恰好与接线端子的接线孔的大小相匹配，通过该圆形豁口，如图3所示，接线端子8可连接到底座上的接触螺钉。同时，本实施例中的底座、凸起以及保护罩均由绝缘材料构成。
[0018]应当理解的是，为了形成上述所述的圆形豁口，所述底座2上相应位置也设有多个凸起7，各凸起7之间形成的圆形豁口。
[0019]以上结合本实用新型的具体实施例做了详细描述，但并非是对本实用新型的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改均属于本实用新型的技术范围，还需要说明的是，按照本实用新型的固态配电装置工作电源电路技术方案的范畴包括上述各部分之间的任意组合。
【主权项】
1.一种适用于大截面电线对接的接线板，其特征在于:用于飞机上大截面电线的接线端子互相对接，包括垫板(1)、底座(2)、保护罩(3)、接触螺钉(4)、螺母(5)以及垫片(6)，垫板(I)和底座(2)固定连接，底座(2)上开有安装接触螺钉(4)的螺钉孔，所述螺钉孔在其与垫板(I)接触的一端为两边切平的圆孔，另一端为与接触螺钉(4)的螺杆匹配的圆孔，将所述接触螺钉(4)的头部的两边切平，配置成能恰好卡在底座(2)上的螺钉孔中，所述垫板(1)、底座(2)以及保护罩(3)通过螺栓连接。2.根据权利要求1所述的适用于大截面电线对接的接线板，其特征在于:所述保护罩(3)倒扣在底座(2)上，并通过凸起(7)与底座⑵形成圆形的豁口。3.根据权利要求2所述的适用于大截面电线对接的接线板，其特征在于:所述底座(2)上设有多个螺钉孔，且各螺钉孔之间设有凸起(7)。4.根据权利要求1所述的适用于大截面电线对接的接线板，其特征在于:所述垫板(1)、底座(2)以及保护罩(3)通过螺栓连接后，通过该螺栓连接到飞机的安装支架上。
【专利摘要】本实用新型提供了一种适用于大截面电线对接的接线板，涉及飞机电气设计领域，用于飞机上大截面电线的接线端子互相对接。该接线板包括垫板、底座、保护罩、接触螺钉、螺母以及垫片，垫板和底座固定连接，底座上开有安装接触螺钉的螺钉孔，所述螺钉孔在其与垫板接触的一端为两边切平的圆孔，另一端为与接触螺钉的螺杆匹配的圆孔，将所述接触螺钉的头部的两边切平，配置成能恰好卡在底座上的螺钉孔中。该接线板通过垫板和保护罩可使接线板直接安装在飞机结构上，且接线柱的大小和数量可以根据实际情况更改，电线的接线端子相互之间接触可靠，制造工艺简单，成本较低。
【IPC分类】H01R13/73, H01R13/514, H01R13/46, H01R13/44
【公开号】CN204696391
【申请号】CN201520434716
【发明人】龙娟, 尹梅莉
【申请人】中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月23日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及飞机电气设计领域，尤其涉及一种电线接线板装置，用以飞机上大截面电线的接线端子的对接。
【背景技术】
[0002]接线板是插座的一种，是一个把多个插座集中放在一起形成的多孔插座。简单的说接线板插座是指带电源线和插头并且可以移动的多孔插座，是电源转换器的一种俗称。在飞机电气系统中，接线板装置是用来给电线对接的一个重要部件。
[0003]现有的飞机接线板装置无法适用于大截面电线，且没有防止异物掉入的保护装置，无法直接安装在飞机结构上。
【实用新型内容】
[0004]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种适用于大截面电线对接的接线板，包括垫板、底座、保护罩、接触螺钉、螺母以及垫片，垫板和底座通过固定连接，底座上开有安装接触螺钉的螺钉孔，所述螺钉孔在其与垫板接触的一端为两边切平的圆孔，另一端为与接触螺钉的螺杆匹配的圆孔，将所述接触螺钉的头部的两边切平，配置成能恰好卡在底座上的螺钉孔中，所述垫板、底座以及保护罩通过螺栓连接。
[0005]优选的是，所述保护罩为“几”字形结构，其可倒扣在底座上，保护罩中间开有多个凹槽，相邻凹槽之间通过凸起与底座形成圆形豁口，所述圆形豁口恰好与接线端子的接线孔的大小相匹配，通过该圆形豁口，接线端子可连接到底座上的接触螺钉。所述底座、凸起以及保护罩均由绝缘材料构成，避免人员意外触电。
[0006]进一步优选的是，所述底座上设有多个螺钉孔，各螺钉孔之间设有凸起，与保护罩中间的多个凸起相匹配。
[0007]在上述任一方案中优选的是，所述垫板、底座以及保护罩通过螺栓连接后，通过该螺栓连接到飞机的安装支架上。
[0008]在上述任一方案中优选的是，所述螺母与底座之间设有垫片，保证了电线的接线端子相互之间的可靠接触，防止松动。
[0009]本实用新型所提供的适用于大截面电线对接的接线板通过垫板和保护罩可使接线板直接安装在飞机结构上，且接线柱的大小和数量可以根据实际情况更改，电线的接线端子相互之间接触可靠，所选材料均为普通的绝缘材料及标准件，制造工艺简单，成本较低。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一优选实施例的结构示意图。
[0011]图2是图1所示实施例的底座开孔示意图。
[0012]图3是图1所示实施例的适用于大截面电线对接的接线板与接线端子连接示意图。
[0013]图中，I为垫板，2为底座，3为保护罩，4为接触螺钉，5为螺母，6为垫片，7为凸台，8为接线端子。
【具体实施方式】
[0014]为了更好地理解本实用新型适用于大截面电线对接的接线板，下面结合附图对本实用新型一优选实施例作进一步阐述说明。
[0015]如图1所示，本实用新型适用于大截面电线对接的接线板包括垫板1、底座2、保护罩3、接触螺钉4、螺母5以及垫片6，垫板I和底座2固定连接，如螺栓、铆钉，应当理解的是，垫板I和底座2固定连接后，两者的外表面仍是平滑的，比如铆钉连接时，可选用埋头铆钉。如图2所示，底座2上开有安装接触螺钉4的螺钉孔，所述螺钉孔在其与垫板I接触的一端为两边切平的圆孔，另一端为与接触螺钉4的螺杆匹配的圆孔，将所述接触螺钉4的头部的两边切平，配置成能恰好卡在底座2上的螺钉孔中，不会因为转动螺母而带动接触螺钉4的转动。所述垫板1、底座2以及保护罩3通过螺栓连接。
[0016]在本实施例中，垫板1、底座2以及保护罩3通过螺栓连接后，螺栓穿过垫板I后，继续向外伸出一部分，进而可通过该螺栓连接到飞机的安装支架上。
[0017]为了避免人员意外触电，本实施例设有保护罩，所述的保护罩为“几”字形结构，其可倒扣在底座上，保护罩中间开有多个凹槽，相邻凹槽之间通过凸起与底座形成圆形豁口，所述圆形豁口恰好与接线端子的接线孔的大小相匹配，通过该圆形豁口，如图3所示，接线端子8可连接到底座上的接触螺钉。同时，本实施例中的底座、凸起以及保护罩均由绝缘材料构成。
[0018]应当理解的是，为了形成上述所述的圆形豁口，所述底座2上相应位置也设有多个凸起7，各凸起7之间形成的圆形豁口。
[0019]以上结合本实用新型的具体实施例做了详细描述，但并非是对本实用新型的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改均属于本实用新型的技术范围，还需要说明的是，按照本实用新型的固态配电装置工作电源电路技术方案的范畴包括上述各部分之间的任意组合。
【主权项】
1.一种适用于大截面电线对接的接线板，其特征在于:用于飞机上大截面电线的接线端子互相对接，包括垫板(1)、底座(2)、保护罩(3)、接触螺钉(4)、螺母(5)以及垫片(6)，垫板(I)和底座(2)固定连接，底座(2)上开有安装接触螺钉(4)的螺钉孔，所述螺钉孔在其与垫板(I)接触的一端为两边切平的圆孔，另一端为与接触螺钉(4)的螺杆匹配的圆孔，将所述接触螺钉(4)的头部的两边切平，配置成能恰好卡在底座(2)上的螺钉孔中，所述垫板(1)、底座(2)以及保护罩(3)通过螺栓连接。2.根据权利要求1所述的适用于大截面电线对接的接线板，其特征在于:所述保护罩(3)倒扣在底座(2)上，并通过凸起(7)与底座⑵形成圆形的豁口。3.根据权利要求2所述的适用于大截面电线对接的接线板，其特征在于:所述底座(2)上设有多个螺钉孔，且各螺钉孔之间设有凸起(7)。4.根据权利要求1所述的适用于大截面电线对接的接线板，其特征在于:所述垫板(1)、底座(2)以及保护罩(3)通过螺栓连接后，通过该螺栓连接到飞机的安装支架上。
【专利摘要】本实用新型提供了一种适用于大截面电线对接的接线板，涉及飞机电气设计领域，用于飞机上大截面电线的接线端子互相对接。该接线板包括垫板、底座、保护罩、接触螺钉、螺母以及垫片，垫板和底座固定连接，底座上开有安装接触螺钉的螺钉孔，所述螺钉孔在其与垫板接触的一端为两边切平的圆孔，另一端为与接触螺钉的螺杆匹配的圆孔，将所述接触螺钉的头部的两边切平，配置成能恰好卡在底座上的螺钉孔中。该接线板通过垫板和保护罩可使接线板直接安装在飞机结构上，且接线柱的大小和数量可以根据实际情况更改，电线的接线端子相互之间接触可靠，制造工艺简单，成本较低。
【IPC分类】H01R13/73, H01R13/514, H01R13/46, H01R13/44
【公开号】CN204696391
【申请号】CN201520434716
【发明人】龙娟, 尹梅莉
【申请人】中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月23日
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