确定身份的方法及装置的制造方法
确定身份的方法及装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及计算机领域，具体而言，涉及一种确定身份的方法及装置。
【背景技术】
[0002]在现有防违章驾驶(例如防顶包驾驶、防无证驾驶、防疲劳驾驶等)的方案中，在需要验证司机的身份时，司机只需要向行车记录仪插入一张身份卡(例如1C卡)，如果该身份卡有效，行车记录仪则验证通过，司机可以对车辆进行任意操作。
[0003]但上述方案存在以下缺点:
[0004]一个司机可能拥有多张身份卡，如果一张身份卡无效，司机可以更换另外一张有效的身份卡，从而继续驾驶车辆，即司机可以通过换卡来规避行车记录仪的身份验证。
[0005]针对上述行车记录仪只通过插入的1C卡来验证司机的身份，导致司机身份验证不准确的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
【发明内容】
[0006]本发明实施例提供了一种确定身份的方法及装置，以至少解决行车记录仪只通过插入的1C卡来验证司机的身份，导致司机身份验证不准确的技术问题。
[0007]根据本发明实施例的一个方面，提供了一种确定身份的方法，该方法包括:车载终端在接收到用户的ID的情况下，采集用户的第一脸部特征信息;车载终端将用户的ID发送至服务器，并接收服务器反馈的第二脸部特征信息，其中，服务器根据用户的ID查询得到对应的第二脸部特征信息，并将第二脸部特征信息反馈至车载终端;车载终端根据第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度，确定用户身份的合法性。
[0008]根据本发明实施例的另一方面，提供了一种确定身份的方法，该方法包括:车载终端在识别到智能卡的情况下，采集用户的第一脸部特征信息；车载终端获取智能卡中预存的第二脸部特征信息；车载终端根据第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度，确定用户身份的合法性。
[0009]根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种确定身份的装置，该装置包括:第一采集单元，用于在接收到用户的ID的情况下，采集用户的第一脸部特征信息；第一发送单元，用于将用户的ID发送至服务器，并接收服务器反馈的第二脸部特征信息，其中，服务器根据用户的ID查询得到对应的第二脸部特征信息，并将第二脸部特征信息反馈至车载终端;确定单元，用于根据第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度，确定用户身份的合法性。
[0010]根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种确定身份的装置，该装置包括:第三采集单元，用于在识别到智能卡的情况下，采集用户的第一脸部特征信息；获取单元，用于车载终端获取智能卡中预存的第二脸部特征信息；第二确定单元，用于根据第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度，确定用户身份的合法性。
[0011]在本发明实施例中，采用车载终端在接收到用户的ID的情况下，采集用户的第一脸部特征信息；车载终端将用户的ID发送至服务器，并接收服务器反馈的第二脸部特征信息，其中，服务器根据用户的ID查询得到对应的第二脸部特征信息，并将第二脸部特征信息反馈至车载终端;车载终端根据第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度，确定用户身份的合法性的方式，解决了行车记录仪只通过插入的1C卡来验证司机的身份，导致司机身份验证不准确的技术问题。
【附图说明】
[0012]此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0013]图1是根据本发明实施例的确定身份的方法的流程图；以及
[0014]图2是根据本发明实施例的确定身份的装置的结构示意图；
【具体实施方式】
[0015]为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
[0016]需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0017]根据本发明实施例，提供了一种确定身份的方法的实施例，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
[0018]图1是根据本发明实施例的确定身份的方法，如图1所示，该方法包括如下步骤:
[0019]步骤S12，车载终端在接收到用户的ID的情况下，采集用户的第一脸部特征信息。
[0020]具体地，上述车载终端可以为安装在车辆上的行车记录仪等智能终端设备，上述用户可以为司机，司机可以向行车记录仪插入一张智能卡(例如1C卡)，在上述智能卡中预存有一个ID，行车记录仪在接收到上述ID的情况下，可以向行车记录仪的摄像装置发送指令，以控制摄像装置采集司机的第一脸部特征信息。
[0021]下面以防止无证驾驶为例，用户U1想对车辆C1进行操控，用户U1则向车辆C1内置的行车记录仪插入一张智能卡，该智能卡中预存有一个ID，行车记录仪的在采集到智能卡中的ID之后，可以调用行车记录仪的摄像头来对用户U1进行拍照，以获取用户U1实时的脸部特征信息即上述第一脸部特征信息。
[0022]步骤S14，车载终端将用户的ID发送至服务器，并接收服务器反馈的第二脸部特征信息，其中，服务器根据用户的ID查询得到对应的第二脸部特征信息，并将第二脸部特征信息反馈至车载终端。
[0023]具体地，上述车载终端在接收到用户的ID之后，可以将上述ID无线发送至服务器，需要说明的是，在上述服务器中，预存有多个ID以及与上述多个ID对应的脸部特征信息，在车载终端将用户的ID发送至服务器之后，服务器则查询得到与用户的ID对应的第二脸部特征信息，然后将用户的ID对应的第二脸部特征信息发送至车载终端。
[0024]仍以防止无证驾驶为例，行车记录仪可以将采集到的上述智能卡的ID发送至服务器S1，服务器S1可以通过ID查询得到与ID对应的第二脸部特征信息，并将该第二脸部特征信息反馈至行车记录仪。
[0025]步骤S16，车载终端根据第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度确定用户身份的合法性。
[0026]具体地，车载终端将接收到的第二脸部特征信息与第一脸部信息特征进行匹配，并根据匹配度来确定用户身份的合法性。
[0027]这里需要说明的是，上述第一脸部特征为行车记录仪通过摄像装置采集到的司机的实时脸部特征信息，上述第二脸部特征信息为在服务器中预存的与ID对应的脸部特征信息。
[0028]本发明实施例中，首先，通过车载终端在接收到用户的ID的情况下，采集用户的第一脸部特征信息;然后，车载终端将用户的ID发送至服务器，其中，服务器查询得到与用户的ID对应的第二脸部特征信息，并将第二脸部特征信息反馈至车载终端;最后，车载终端根据第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度确定用户身份的合法性，解决了行车记录仪只通过插入的1C卡来验证司机的身份，导致司机身份验证不准确的技术问题，可以有效的防止“一人多卡”来规避行车记录仪身份验证，从而实现防无证驾驶、顶包驾驶、疲劳驾驶、酒驾等技术效果。
[0029]需要说明的是，本方案不仅适用于验证车辆的驾驶员的身份，还可以适用于对任意机械设备的操作人员身份的验证，比如，挖掘机司机的身份验证，大中小型机械设备操作台驾驶员的身份验证等。
[0030]本申请还提供了一种确定身份的方法，该方法可以包括如下步骤:
[0031]步骤A，车载终端在识别到智能卡的情况下，采集用户的第一脸部特征信息。
[0032]在上述步骤A中，车载终端在插入智能卡(例如IC卡)时，会自动调用车载终端上的摄像装置采集用户的脸部图像，并根据上述脸部图像生成特征值即上述第一脸部特征信息。
[0033]步骤B，车载终端获取智能卡中预存的第二脸部特征信息。
[0034]在上述步骤B中，上述智能卡中可以预存有第二脸部特征信息，在车载终端感应到智能卡后，车载终端自动获取智能卡中存储的第二脸部特征信息，需要说明的是，上述第一脸部特征信息为用户实时的脸部特征，上述第二脸部特征信息为在智能卡中预存的脸部特征。
[0035]步骤C，车载终端根据第一脸部 特征信息与第二脸部特征信息的匹配度，确定用户身份的合法性。
[0036]具体地，车载终端将第二脸部特征信息与第一脸部信息特征进行匹配，并根据匹配度来确定用户身份的合法性。
[0037]由此可知，在本实施例中，智能卡中可以预存有第二脸部特征信息，用户在向车载终端(例如行车记录仪)插入智能卡之后，行车记录仪可以采集用户的第一脸部特征信息，并直接将第一脸部特征信息与上述第二特征信息进行比对，即在本实施例中，行车记录仪无需同服务器进行交互，行车记录仪中也无需设置无线通信模块，识别用户的身份合法性的过程更加快捷，而且节省资源。
[0038]在一种可选的实施例中，步骤S16，车载终端根据第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度确定用户身份的合法性的步骤可以包括:
[0039]步骤S161，在第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度大于等于第一阈值的情况下，车载终端确定用户身份合法。
[0040]具体地，车载终端可以计算第一脸部特征与上述第二脸部特征的匹配度，如果上述匹配度大于等于第一阈值(例如90%)，那么车载终端则确定用户的身份为合法身份，车载终端可以向车辆发送命令，该命令使得用户可以对车辆进行操作。
[0041]仍以防止无证驾驶为例，在用户UI向行车记录仪插入智能卡后，行车记录仪可以将用户UI的第一脸部特征信息与服务器中预存的智能卡ID的第二脸部特征信息进行匹配计算，生成匹配度，如果匹配度超过90%，行车记录仪则判定用户U1为智能卡的真正持有人，用户U1的身份合法，行车记录仪可以对车辆进行解锁，用户U1可以对车辆进行操作或者继续驾驶车辆。
[0042]这里需要说明的是，由于人的面部相貌会随着时间，或者是生理原因(例如浮肿)发生一些变化，因此，在本方案中，只要两个脸部特征信息的匹配度到达一定阈值，不必完全相同，行车记录仪则认为两个脸部特征信息所表征的人为同一个人。
[0043]步骤S162，在第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度小于第一阈值的情况下，车载终端确定用户身份非法。
[0044]具体地，在上述第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度小于第一阈值的情况下，行车记录仪则判定用户的身份为非法身份。
[0045]仍以防止无证驾驶为例，在用户UI向行车记录仪插入智能卡后，行车记录仪可以将用户UI的第一脸部特征信息与服务器中预存的智能卡ID的第二脸部特征信息进行匹配计算，生成匹配度，如果匹配度小于90%，行车记录仪则判定用户U1不是智能卡的真正持有人，即用户U1持有的是其他人的智能卡，用户U1的身份为非法身份。
[0046]在一种可选的实施例中，步骤S162，在车载终端确定用户身份非法之后，本实施例的方法还可以包括:
[0047]步骤S163，车载终端向车辆发出第一指令，第一指令用于锁定车辆。
[0048]具体地，车载终端在确定用户的身份非法之后，可以发出第一指令，上述第一指令可以控制将车辆锁定，防止该用户对车辆进行操作。
[0049]步骤S164，车载终端生成第一告警信息并将第一告警信息发送至服务器，其中，第一告警信息至少包括:用户的ID。
[0050]具体地，车载终端在锁定之后，可以生成告警信息，并将告警信息发送至服务器，该告警信息中包含用户的ID，需要说明的是，上述用户的ID为用户持有的智能卡的ID。
[0051]可选地，上述服务器在接收到告警信息之后，可以将告警信息发送至上述智能卡真正的持有人的手机终端，以提醒该上述智能卡真正的持有人，智能卡被他人冒用。
[0052]在一种可选地实施例中，在步骤S161，车载终端确定用户身份合法之后，本实施例提供的方法还可以包括:
[0053 ]步骤S1611，车载终端采集用户的驾驶时间。
[0054]步骤S1612，在驾驶时间超过第一预定时长的情况下，车载终端生成语音告警信息。
[0055]具体地，在上述步骤S1611至步骤S1612中，在用户驾驶车辆之后，车载终端(例如行车记录仪)可以监控用户的驾驶时间，在用户驾驶时间超过第一预定时长的情况下，行车记录仪则判定用户的驾驶时间超时，则生成语音告警信息，以提醒驾驶员适当休息。
[0056]在一种可选的实施例中，在步骤S1612，在驾驶时间超过第一预定时长的情况下，车载终端生成语音告警信息之后，本实施例提供的方法还可以包括:
[0057]步骤S1613，检测车辆的速度。
[0058]步骤S1614，在车辆的速度大于第二阈值的情况下，生成第二告警信息。
[0059]在上述步骤S1613至步骤S1614中，车载终端(例如行车记录仪)可以检测车辆的形式速度，在车辆的速度到达第二阈值(例如120KM/H)，行车记录仪则判定该车辆为超速运行，车辆终端则生成第二告警信息，以提醒用户降速行使。
[0060]步骤S1615，车载终端将第二告警信息发送至服务器。
[0061]具体地，上述告警信息可以包含用户的智能卡的ID，行车记录仪可以将超速行驶的用户的ID发送至服务器，以供服务器生成用户的超速纪录。
[0062]需要说明的是，本方案的实现可以通过将集成了识别功能的芯片与行车记录仪结合，即通过行车记录仪对用户的脸部进行采集，通过芯片来实现用户脸部特征与预存的脸部特征进行匹配，以识别出用户身份的合法性。
[0063]由此，通过本申请的方案，不仅可以有效地预防无证驾驶、违章顶包、疲劳驾驶与酒驾等危害交通安全秩序的行为，而且为行车记录仪提供更加准确有效的信息使得行车记录仪的记录更加可信可靠，同时，使用本方案来验证司驾驶员的身份对驾驶员的状态以及身份的合法性有了更严苛的要求，可提升公共交通的管理水平。
[0064]本申请还提供了一种确定身份的装置，该装置可以用于实现上述确定身份的方法，如图2所示，该装置可以包括:第一采集单元20，第一发送单元22，确定单元24。
[0065]第一采集单元20，用于在接收到用户的ID的情况下，采集用户的第一脸部特征信息。
[0066]具体地，上述第一采集单元可以为车载终端上的功能单元，车载终端可以为安装在车辆上的行车记录仪等智能终端设备，上述用户可以为司机，司机可以向行车记录仪插入一张智能卡(例如1C卡)，在上述智能卡中预存有一个ID，行车记录仪在接收到上述ID的情况下，可以向行车记录仪的摄像装置发送指令，以控制摄像装置采集司机的第一脸部特征信息。
[0067]下面以防止无证驾驶为例，用户U1想对车辆C1进行操控，用户U1则向车辆C1内置的行车记录仪插入一张智能卡，该智能卡中预存有一个ID，行车记录仪的在采集到智能卡中的ID之后，可以调用行车记录仪的摄像头来对用户U1进行拍照，以获取用户U1的脸部特征信息。
[0068]第一发送单元22，用于将用户的ID发送至服务器，并接收服务器反馈的第二脸部特征信息，其中，服务器根据用户的ID查询得到对应的第二脸部特征信息，并将第二脸部特征信息反馈至车载终端。
[0069]具体地，上述车载终端中的第一发送单元22在接收到用户的ID之后，可以将上述ID无线发送至服务器，需要说明的是，在上述服务器中，预存有多个ID以及与上述多个ID对应的脸部特征信息，在车载终端将用户的ID发送至服务器之后，服务器则查询得到与用户的ID对应的第二脸部特征信息，然后将用户的ID对应的第二脸部特征信息发送至车载终端。
[0070]仍以防止无证驾驶为例，行车记录仪可以将采集到的上述智能卡的ID发送至服务器S1，服务器S1可以通过ID查询得到与ID对应的第二脸部特征信息，并将该第二脸部特征信息反馈至行车记录仪。
[0071]确定单元24，用于根据第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度，确定用户身份的合法性。
[0072]具体地，车载终端中的确定单元可以将接收到的第二脸部特征信息与第一脸部信息特征进行匹配，并根据匹配度来确定用户身份的合法性。
[0073]这里需要说明的是，上述第一脸部特征为行车记录仪通过摄像装置采集到的司机的脸部特征信息，上述第二脸部特征信息为在服务器中预存的与ID对应的脸部特征信息。
[0074]本发明实施例中，首先，通过车载终端在接收到用户的ID的情况下，采集用户的第一脸部特征信息;然后，车载终端将用户的ID发送至服务器，其中，服务器查询得到与用户的ID对应的第二脸部特征信息，并将第二脸部特征信息反馈至车载终端;最后，车载终端根据第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度确定用户身份的合法性。解决了行车记录仪只通过插入的1C卡来验证司机的身份，导致司机身份验证不准确的技术问题，可以有效的防止“一人多卡”来规避行车记录仪身份验证，从而实现防无证驾驶、顶包驾驶、疲劳驾驶、酒驾等技术效果。
[0075]可选地，确定单元可以包括:第一确定模块，用于在第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度大于等于第一阈值的情况下，确定用户身份合法;第二确 定模块，用于在第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度小于第一阈值的情况下，确定用户身份非法。
[0076]可选地，上述装置还可以包括:锁定单元，用于向车辆发出第一指令，第一指令用于锁定车辆;第二发送单元，用于生成第一告警信息并将第一告警信息发送至服务器，其中，第一告警信息至少包括:用户的ID。
[0077]可选地，上述装置还可以包括:第二采集单元，用于车载终端采集用户的驾驶时间；第一生成单元，用于在驾驶时间超过第一预定时长的情况下，车载终端生成语音告警信息。
[0078]可选地，上述装置还可以包括:检测单元，用于检测车辆的速度;第二生成单元，用于在车辆的速度大于第二阈值的情况下，生成第二告警信息;第三发送单元，用于车载终端将第二告警信息发送至服务器。
[0079]本申请还提供了一种确定身份的装置，该装置可以用于执行上述确定身份的方法。该装置可以包括:第三采集单元，用于在识别到智能卡的情况下，采集用户的第一脸部特征信息；获取单元，用于获取所述智能卡中预存的第二脸部特征信息；第二确定单元，用于根据所述第一脸部特征信息与所述第二脸部特征信息的匹配度，确定所述用户身份的合法性。
[0080]由此可知，在本实施例中，智能卡中可以预存有第二脸部特征信息，用户在向车载终端(例如行车记录仪)插入智能卡之后，行车记录仪可以采集用户的第一脸部特征信息，并直接将第一脸部特征信息与上述第二特征信息进行比对，即在本实施例中，行车记录仪无需同服务器进行交互，行车记录仪中也无需设置无线通信模块，识别用户的身份合法性的过程更加快捷，而且节省资源。
[0081 ]上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
[0082]在本发明的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
[0083]在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的技术内容，可通过其它的方式实现。其中，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如所述单元的划分，可以为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，单元或模块的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。
[0084]所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
[0085]另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
[0086]所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、只读存储器(R0M，Read-0nly Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
[0087]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种确定身份的方法，其特征在于，包括: 车载终端在接收到用户的ID的情况下，采集所述用户的第一脸部特征信息； 所述车载终端将所述用户的ID发送至服务器，并接收所述服务器反馈的第二脸部特征信息，其中，所述服务器根据所述用户的ID查询得到对应的所述第二脸部特征信息，并将所述第二脸部特征信息反馈至所述车载终端； 所述车载终端根据所述第一脸部特征信息与所述第二脸部特征信息的匹配度，确定所述用户身份的合法性。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车载终端根据所述第一脸部特征信息与所述第二脸部特征信息的匹配度确定所述用户身份的合法性的步骤包括: 在所述第一脸部特征信息与所述第二脸部特征信息的所述匹配度大于等于第一阈值的情况下，所述车载终端确定所述用户身份合法； 在所述第一脸部特征信息与所述第二脸部特征信息的所述匹配度小于所述第一阈值的情况下，所述车载终端确定所述用户身份非法。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述车载终端确定所述用户身份非法之后，所述方法还包括: 所述车载终端向车辆发出第一指令，所述第一指令用于锁定所述车辆； 所述车载终端生成第一告警信息并将所述第一告警信息发送至所述服务器，其中，所述第一告警信息至少包括:所述用户的ID。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述车载终端确定所述用户身份合法之后，所述方法还包括: 所述车载终端采集所述用户的驾驶时间； 在所述驾驶时间超过第一预定时长的情况下，所述车载终端生成语音告警信息。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述车载终端生成语音告警信息之后，所述方法还包括: 检测所述车辆的速度； 在所述车辆的速度大于第二阈值的情况下，生成第二告警信息； 所述车载终端将所述第二告警信息发送至所述服务器。6.一种确定身份的方法，其特征在于，包括: 车载终端在识别到智能卡的情况下，采集用户的第一脸部特征信息； 所述车载终端获取所述智能卡中预存的第二脸部特征信息； 所述车载终端根据所述第一脸部特征信息与所述第二脸部特征信息的匹配度，确定所述用户身份的合法性。7.一种确定身份的装置，其特征在于，包括: 第一采集单元，用于在接收到用户的ID的情况下，采集所述用户的第一脸部特征信息；第一发送单元，用于将所述用户的ID发送至服务器，并接收所述服务器反馈的第二脸部特征信息，其中，所述服务器根据所述用户的ID查询得到对应的所述第二脸部特征信息，并将所述第二脸部特征信息反馈至车载终端； 第一确定单元，用于根据所述第一脸部特征信息与所述第二脸部特征信息的匹配度，确定所述用户身份的合法性。8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述确定单元包括: 第一确定模块，用于在所述第一脸部特征信息与所述第二脸部特征信息的所述匹配度大于等于第一阈值的情况下，确定所述用户身份合法； 第二确定模块，用于在所述第一脸部特征信息与所述第二脸部特征信息的所述匹配度小于所述第一阈值的情况下，确定所述用户身份非法。9.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述装置还包括: 锁定单元，用于向车辆发出第一指令，所述第一指令用于锁定所述车辆； 第二发送单元，用于生成第一告警信息并将所述第一告警信息发送至所述服务器，其中，所述第一告警信息至少包括:所述用户的ID。10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述装置还包括: 第二采集单元，用于所述车载终端采集所述用户的驾驶时间； 第一生成单元，用于在所述驾驶时间超过第一预定时长的情况下，所述车载终端生成语音告警信息。11.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述装置还包括: 检测单元，用于检测所述车辆的速度； 第二生成单元，用于在所述车辆的速度大于第二阈值的情况下，生成第二告警信息； 第三发送单元，用于所述车载终端将所述第二告警信息发送至所述服务器。12.一种确定身份的装置，其特征在于，包括: 第三采集单元，用于在识别到智能卡的情况下，采集用户的第一脸部特征信息； 获取单元，用于获取所述智能卡中预存的第二脸部特征信息； 第二确定单元，用于根据所述第一脸部特征信息与所述第二脸部特征信息的匹配度，确定所述用户身份的合法性。
【专利摘要】本发明公开了一种确定身份的方法及装置。其中，该方法包括：车载终端在接收到用户的ID的情况下，采集所述用户的第一脸部特征信息；所述车载终端将所述用户的ID发送至服务器，并接收所述服务器反馈的第二脸部特征信息，其中，所述服务器根据所述用户的ID查询得到对应的所述第二脸部特征信息，并将所述第二脸部特征信息反馈至所述车载终端；所述车载终端根据所述第一脸部特征信息与所述第二脸部特征信息的匹配度，确定所述用户身份的合法性。本发明解决了行车记录仪只通过插入的IC卡来验证司机的身份，导致司机身份验证不准确的技术问题。
【IPC分类】G06F21/32, G06K9/00
【公开号】CN105488376
【申请号】CN201510869574
【发明人】李宇普
【申请人】北京中微锐芯科技有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年12月1日
【技术领域】
[0001]本发明涉及计算机领域，具体而言，涉及一种确定身份的方法及装置。
【背景技术】
[0002]在现有防违章驾驶(例如防顶包驾驶、防无证驾驶、防疲劳驾驶等)的方案中，在需要验证司机的身份时，司机只需要向行车记录仪插入一张身份卡(例如1C卡)，如果该身份卡有效，行车记录仪则验证通过，司机可以对车辆进行任意操作。
[0003]但上述方案存在以下缺点:
[0004]一个司机可能拥有多张身份卡，如果一张身份卡无效，司机可以更换另外一张有效的身份卡，从而继续驾驶车辆，即司机可以通过换卡来规避行车记录仪的身份验证。
[0005]针对上述行车记录仪只通过插入的1C卡来验证司机的身份，导致司机身份验证不准确的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
【发明内容】
[0006]本发明实施例提供了一种确定身份的方法及装置，以至少解决行车记录仪只通过插入的1C卡来验证司机的身份，导致司机身份验证不准确的技术问题。
[0007]根据本发明实施例的一个方面，提供了一种确定身份的方法，该方法包括:车载终端在接收到用户的ID的情况下，采集用户的第一脸部特征信息;车载终端将用户的ID发送至服务器，并接收服务器反馈的第二脸部特征信息，其中，服务器根据用户的ID查询得到对应的第二脸部特征信息，并将第二脸部特征信息反馈至车载终端;车载终端根据第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度，确定用户身份的合法性。
[0008]根据本发明实施例的另一方面，提供了一种确定身份的方法，该方法包括:车载终端在识别到智能卡的情况下，采集用户的第一脸部特征信息；车载终端获取智能卡中预存的第二脸部特征信息；车载终端根据第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度，确定用户身份的合法性。
[0009]根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种确定身份的装置，该装置包括:第一采集单元，用于在接收到用户的ID的情况下，采集用户的第一脸部特征信息；第一发送单元，用于将用户的ID发送至服务器，并接收服务器反馈的第二脸部特征信息，其中，服务器根据用户的ID查询得到对应的第二脸部特征信息，并将第二脸部特征信息反馈至车载终端;确定单元，用于根据第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度，确定用户身份的合法性。
[0010]根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种确定身份的装置，该装置包括:第三采集单元，用于在识别到智能卡的情况下，采集用户的第一脸部特征信息；获取单元，用于车载终端获取智能卡中预存的第二脸部特征信息；第二确定单元，用于根据第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度，确定用户身份的合法性。
[0011]在本发明实施例中，采用车载终端在接收到用户的ID的情况下，采集用户的第一脸部特征信息；车载终端将用户的ID发送至服务器，并接收服务器反馈的第二脸部特征信息，其中，服务器根据用户的ID查询得到对应的第二脸部特征信息，并将第二脸部特征信息反馈至车载终端;车载终端根据第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度，确定用户身份的合法性的方式，解决了行车记录仪只通过插入的1C卡来验证司机的身份，导致司机身份验证不准确的技术问题。
【附图说明】
[0012]此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0013]图1是根据本发明实施例的确定身份的方法的流程图；以及
[0014]图2是根据本发明实施例的确定身份的装置的结构示意图；
【具体实施方式】
[0015]为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
[0016]需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0017]根据本发明实施例，提供了一种确定身份的方法的实施例，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
[0018]图1是根据本发明实施例的确定身份的方法，如图1所示，该方法包括如下步骤:
[0019]步骤S12，车载终端在接收到用户的ID的情况下，采集用户的第一脸部特征信息。
[0020]具体地，上述车载终端可以为安装在车辆上的行车记录仪等智能终端设备，上述用户可以为司机，司机可以向行车记录仪插入一张智能卡(例如1C卡)，在上述智能卡中预存有一个ID，行车记录仪在接收到上述ID的情况下，可以向行车记录仪的摄像装置发送指令，以控制摄像装置采集司机的第一脸部特征信息。
[0021]下面以防止无证驾驶为例，用户U1想对车辆C1进行操控，用户U1则向车辆C1内置的行车记录仪插入一张智能卡，该智能卡中预存有一个ID，行车记录仪的在采集到智能卡中的ID之后，可以调用行车记录仪的摄像头来对用户U1进行拍照，以获取用户U1实时的脸部特征信息即上述第一脸部特征信息。
[0022]步骤S14，车载终端将用户的ID发送至服务器，并接收服务器反馈的第二脸部特征信息，其中，服务器根据用户的ID查询得到对应的第二脸部特征信息，并将第二脸部特征信息反馈至车载终端。
[0023]具体地，上述车载终端在接收到用户的ID之后，可以将上述ID无线发送至服务器，需要说明的是，在上述服务器中，预存有多个ID以及与上述多个ID对应的脸部特征信息，在车载终端将用户的ID发送至服务器之后，服务器则查询得到与用户的ID对应的第二脸部特征信息，然后将用户的ID对应的第二脸部特征信息发送至车载终端。
[0024]仍以防止无证驾驶为例，行车记录仪可以将采集到的上述智能卡的ID发送至服务器S1，服务器S1可以通过ID查询得到与ID对应的第二脸部特征信息，并将该第二脸部特征信息反馈至行车记录仪。
[0025]步骤S16，车载终端根据第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度确定用户身份的合法性。
[0026]具体地，车载终端将接收到的第二脸部特征信息与第一脸部信息特征进行匹配，并根据匹配度来确定用户身份的合法性。
[0027]这里需要说明的是，上述第一脸部特征为行车记录仪通过摄像装置采集到的司机的实时脸部特征信息，上述第二脸部特征信息为在服务器中预存的与ID对应的脸部特征信息。
[0028]本发明实施例中，首先，通过车载终端在接收到用户的ID的情况下，采集用户的第一脸部特征信息;然后，车载终端将用户的ID发送至服务器，其中，服务器查询得到与用户的ID对应的第二脸部特征信息，并将第二脸部特征信息反馈至车载终端;最后，车载终端根据第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度确定用户身份的合法性，解决了行车记录仪只通过插入的1C卡来验证司机的身份，导致司机身份验证不准确的技术问题，可以有效的防止“一人多卡”来规避行车记录仪身份验证，从而实现防无证驾驶、顶包驾驶、疲劳驾驶、酒驾等技术效果。
[0029]需要说明的是，本方案不仅适用于验证车辆的驾驶员的身份，还可以适用于对任意机械设备的操作人员身份的验证，比如，挖掘机司机的身份验证，大中小型机械设备操作台驾驶员的身份验证等。
[0030]本申请还提供了一种确定身份的方法，该方法可以包括如下步骤:
[0031]步骤A，车载终端在识别到智能卡的情况下，采集用户的第一脸部特征信息。
[0032]在上述步骤A中，车载终端在插入智能卡(例如IC卡)时，会自动调用车载终端上的摄像装置采集用户的脸部图像，并根据上述脸部图像生成特征值即上述第一脸部特征信息。
[0033]步骤B，车载终端获取智能卡中预存的第二脸部特征信息。
[0034]在上述步骤B中，上述智能卡中可以预存有第二脸部特征信息，在车载终端感应到智能卡后，车载终端自动获取智能卡中存储的第二脸部特征信息，需要说明的是，上述第一脸部特征信息为用户实时的脸部特征，上述第二脸部特征信息为在智能卡中预存的脸部特征。
[0035]步骤C，车载终端根据第一脸部 特征信息与第二脸部特征信息的匹配度，确定用户身份的合法性。
[0036]具体地，车载终端将第二脸部特征信息与第一脸部信息特征进行匹配，并根据匹配度来确定用户身份的合法性。
[0037]由此可知，在本实施例中，智能卡中可以预存有第二脸部特征信息，用户在向车载终端(例如行车记录仪)插入智能卡之后，行车记录仪可以采集用户的第一脸部特征信息，并直接将第一脸部特征信息与上述第二特征信息进行比对，即在本实施例中，行车记录仪无需同服务器进行交互，行车记录仪中也无需设置无线通信模块，识别用户的身份合法性的过程更加快捷，而且节省资源。
[0038]在一种可选的实施例中，步骤S16，车载终端根据第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度确定用户身份的合法性的步骤可以包括:
[0039]步骤S161，在第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度大于等于第一阈值的情况下，车载终端确定用户身份合法。
[0040]具体地，车载终端可以计算第一脸部特征与上述第二脸部特征的匹配度，如果上述匹配度大于等于第一阈值(例如90%)，那么车载终端则确定用户的身份为合法身份，车载终端可以向车辆发送命令，该命令使得用户可以对车辆进行操作。
[0041]仍以防止无证驾驶为例，在用户UI向行车记录仪插入智能卡后，行车记录仪可以将用户UI的第一脸部特征信息与服务器中预存的智能卡ID的第二脸部特征信息进行匹配计算，生成匹配度，如果匹配度超过90%，行车记录仪则判定用户U1为智能卡的真正持有人，用户U1的身份合法，行车记录仪可以对车辆进行解锁，用户U1可以对车辆进行操作或者继续驾驶车辆。
[0042]这里需要说明的是，由于人的面部相貌会随着时间，或者是生理原因(例如浮肿)发生一些变化，因此，在本方案中，只要两个脸部特征信息的匹配度到达一定阈值，不必完全相同，行车记录仪则认为两个脸部特征信息所表征的人为同一个人。
[0043]步骤S162，在第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度小于第一阈值的情况下，车载终端确定用户身份非法。
[0044]具体地，在上述第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度小于第一阈值的情况下，行车记录仪则判定用户的身份为非法身份。
[0045]仍以防止无证驾驶为例，在用户UI向行车记录仪插入智能卡后，行车记录仪可以将用户UI的第一脸部特征信息与服务器中预存的智能卡ID的第二脸部特征信息进行匹配计算，生成匹配度，如果匹配度小于90%，行车记录仪则判定用户U1不是智能卡的真正持有人，即用户U1持有的是其他人的智能卡，用户U1的身份为非法身份。
[0046]在一种可选的实施例中，步骤S162，在车载终端确定用户身份非法之后，本实施例的方法还可以包括:
[0047]步骤S163，车载终端向车辆发出第一指令，第一指令用于锁定车辆。
[0048]具体地，车载终端在确定用户的身份非法之后，可以发出第一指令，上述第一指令可以控制将车辆锁定，防止该用户对车辆进行操作。
[0049]步骤S164，车载终端生成第一告警信息并将第一告警信息发送至服务器，其中，第一告警信息至少包括:用户的ID。
[0050]具体地，车载终端在锁定之后，可以生成告警信息，并将告警信息发送至服务器，该告警信息中包含用户的ID，需要说明的是，上述用户的ID为用户持有的智能卡的ID。
[0051]可选地，上述服务器在接收到告警信息之后，可以将告警信息发送至上述智能卡真正的持有人的手机终端，以提醒该上述智能卡真正的持有人，智能卡被他人冒用。
[0052]在一种可选地实施例中，在步骤S161，车载终端确定用户身份合法之后，本实施例提供的方法还可以包括:
[0053 ]步骤S1611，车载终端采集用户的驾驶时间。
[0054]步骤S1612，在驾驶时间超过第一预定时长的情况下，车载终端生成语音告警信息。
[0055]具体地，在上述步骤S1611至步骤S1612中，在用户驾驶车辆之后，车载终端(例如行车记录仪)可以监控用户的驾驶时间，在用户驾驶时间超过第一预定时长的情况下，行车记录仪则判定用户的驾驶时间超时，则生成语音告警信息，以提醒驾驶员适当休息。
[0056]在一种可选的实施例中，在步骤S1612，在驾驶时间超过第一预定时长的情况下，车载终端生成语音告警信息之后，本实施例提供的方法还可以包括:
[0057]步骤S1613，检测车辆的速度。
[0058]步骤S1614，在车辆的速度大于第二阈值的情况下，生成第二告警信息。
[0059]在上述步骤S1613至步骤S1614中，车载终端(例如行车记录仪)可以检测车辆的形式速度，在车辆的速度到达第二阈值(例如120KM/H)，行车记录仪则判定该车辆为超速运行，车辆终端则生成第二告警信息，以提醒用户降速行使。
[0060]步骤S1615，车载终端将第二告警信息发送至服务器。
[0061]具体地，上述告警信息可以包含用户的智能卡的ID，行车记录仪可以将超速行驶的用户的ID发送至服务器，以供服务器生成用户的超速纪录。
[0062]需要说明的是，本方案的实现可以通过将集成了识别功能的芯片与行车记录仪结合，即通过行车记录仪对用户的脸部进行采集，通过芯片来实现用户脸部特征与预存的脸部特征进行匹配，以识别出用户身份的合法性。
[0063]由此，通过本申请的方案，不仅可以有效地预防无证驾驶、违章顶包、疲劳驾驶与酒驾等危害交通安全秩序的行为，而且为行车记录仪提供更加准确有效的信息使得行车记录仪的记录更加可信可靠，同时，使用本方案来验证司驾驶员的身份对驾驶员的状态以及身份的合法性有了更严苛的要求，可提升公共交通的管理水平。
[0064]本申请还提供了一种确定身份的装置，该装置可以用于实现上述确定身份的方法，如图2所示，该装置可以包括:第一采集单元20，第一发送单元22，确定单元24。
[0065]第一采集单元20，用于在接收到用户的ID的情况下，采集用户的第一脸部特征信息。
[0066]具体地，上述第一采集单元可以为车载终端上的功能单元，车载终端可以为安装在车辆上的行车记录仪等智能终端设备，上述用户可以为司机，司机可以向行车记录仪插入一张智能卡(例如1C卡)，在上述智能卡中预存有一个ID，行车记录仪在接收到上述ID的情况下，可以向行车记录仪的摄像装置发送指令，以控制摄像装置采集司机的第一脸部特征信息。
[0067]下面以防止无证驾驶为例，用户U1想对车辆C1进行操控，用户U1则向车辆C1内置的行车记录仪插入一张智能卡，该智能卡中预存有一个ID，行车记录仪的在采集到智能卡中的ID之后，可以调用行车记录仪的摄像头来对用户U1进行拍照，以获取用户U1的脸部特征信息。
[0068]第一发送单元22，用于将用户的ID发送至服务器，并接收服务器反馈的第二脸部特征信息，其中，服务器根据用户的ID查询得到对应的第二脸部特征信息，并将第二脸部特征信息反馈至车载终端。
[0069]具体地，上述车载终端中的第一发送单元22在接收到用户的ID之后，可以将上述ID无线发送至服务器，需要说明的是，在上述服务器中，预存有多个ID以及与上述多个ID对应的脸部特征信息，在车载终端将用户的ID发送至服务器之后，服务器则查询得到与用户的ID对应的第二脸部特征信息，然后将用户的ID对应的第二脸部特征信息发送至车载终端。
[0070]仍以防止无证驾驶为例，行车记录仪可以将采集到的上述智能卡的ID发送至服务器S1，服务器S1可以通过ID查询得到与ID对应的第二脸部特征信息，并将该第二脸部特征信息反馈至行车记录仪。
[0071]确定单元24，用于根据第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度，确定用户身份的合法性。
[0072]具体地，车载终端中的确定单元可以将接收到的第二脸部特征信息与第一脸部信息特征进行匹配，并根据匹配度来确定用户身份的合法性。
[0073]这里需要说明的是，上述第一脸部特征为行车记录仪通过摄像装置采集到的司机的脸部特征信息，上述第二脸部特征信息为在服务器中预存的与ID对应的脸部特征信息。
[0074]本发明实施例中，首先，通过车载终端在接收到用户的ID的情况下，采集用户的第一脸部特征信息;然后，车载终端将用户的ID发送至服务器，其中，服务器查询得到与用户的ID对应的第二脸部特征信息，并将第二脸部特征信息反馈至车载终端;最后，车载终端根据第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度确定用户身份的合法性。解决了行车记录仪只通过插入的1C卡来验证司机的身份，导致司机身份验证不准确的技术问题，可以有效的防止“一人多卡”来规避行车记录仪身份验证，从而实现防无证驾驶、顶包驾驶、疲劳驾驶、酒驾等技术效果。
[0075]可选地，确定单元可以包括:第一确定模块，用于在第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度大于等于第一阈值的情况下，确定用户身份合法;第二确 定模块，用于在第一脸部特征信息与第二脸部特征信息的匹配度小于第一阈值的情况下，确定用户身份非法。
[0076]可选地，上述装置还可以包括:锁定单元，用于向车辆发出第一指令，第一指令用于锁定车辆;第二发送单元，用于生成第一告警信息并将第一告警信息发送至服务器，其中，第一告警信息至少包括:用户的ID。
[0077]可选地，上述装置还可以包括:第二采集单元，用于车载终端采集用户的驾驶时间；第一生成单元，用于在驾驶时间超过第一预定时长的情况下，车载终端生成语音告警信息。
[0078]可选地，上述装置还可以包括:检测单元，用于检测车辆的速度;第二生成单元，用于在车辆的速度大于第二阈值的情况下，生成第二告警信息;第三发送单元，用于车载终端将第二告警信息发送至服务器。
[0079]本申请还提供了一种确定身份的装置，该装置可以用于执行上述确定身份的方法。该装置可以包括:第三采集单元，用于在识别到智能卡的情况下，采集用户的第一脸部特征信息；获取单元，用于获取所述智能卡中预存的第二脸部特征信息；第二确定单元，用于根据所述第一脸部特征信息与所述第二脸部特征信息的匹配度，确定所述用户身份的合法性。
[0080]由此可知，在本实施例中，智能卡中可以预存有第二脸部特征信息，用户在向车载终端(例如行车记录仪)插入智能卡之后，行车记录仪可以采集用户的第一脸部特征信息，并直接将第一脸部特征信息与上述第二特征信息进行比对，即在本实施例中，行车记录仪无需同服务器进行交互，行车记录仪中也无需设置无线通信模块，识别用户的身份合法性的过程更加快捷，而且节省资源。
[0081 ]上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
[0082]在本发明的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
[0083]在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的技术内容，可通过其它的方式实现。其中，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如所述单元的划分，可以为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，单元或模块的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。
[0084]所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
[0085]另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
[0086]所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、只读存储器(R0M，Read-0nly Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
[0087]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种确定身份的方法，其特征在于，包括: 车载终端在接收到用户的ID的情况下，采集所述用户的第一脸部特征信息； 所述车载终端将所述用户的ID发送至服务器，并接收所述服务器反馈的第二脸部特征信息，其中，所述服务器根据所述用户的ID查询得到对应的所述第二脸部特征信息，并将所述第二脸部特征信息反馈至所述车载终端； 所述车载终端根据所述第一脸部特征信息与所述第二脸部特征信息的匹配度，确定所述用户身份的合法性。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车载终端根据所述第一脸部特征信息与所述第二脸部特征信息的匹配度确定所述用户身份的合法性的步骤包括: 在所述第一脸部特征信息与所述第二脸部特征信息的所述匹配度大于等于第一阈值的情况下，所述车载终端确定所述用户身份合法； 在所述第一脸部特征信息与所述第二脸部特征信息的所述匹配度小于所述第一阈值的情况下，所述车载终端确定所述用户身份非法。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述车载终端确定所述用户身份非法之后，所述方法还包括: 所述车载终端向车辆发出第一指令，所述第一指令用于锁定所述车辆； 所述车载终端生成第一告警信息并将所述第一告警信息发送至所述服务器，其中，所述第一告警信息至少包括:所述用户的ID。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述车载终端确定所述用户身份合法之后，所述方法还包括: 所述车载终端采集所述用户的驾驶时间； 在所述驾驶时间超过第一预定时长的情况下，所述车载终端生成语音告警信息。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述车载终端生成语音告警信息之后，所述方法还包括: 检测所述车辆的速度； 在所述车辆的速度大于第二阈值的情况下，生成第二告警信息； 所述车载终端将所述第二告警信息发送至所述服务器。6.一种确定身份的方法，其特征在于，包括: 车载终端在识别到智能卡的情况下，采集用户的第一脸部特征信息； 所述车载终端获取所述智能卡中预存的第二脸部特征信息； 所述车载终端根据所述第一脸部特征信息与所述第二脸部特征信息的匹配度，确定所述用户身份的合法性。7.一种确定身份的装置，其特征在于，包括: 第一采集单元，用于在接收到用户的ID的情况下，采集所述用户的第一脸部特征信息；第一发送单元，用于将所述用户的ID发送至服务器，并接收所述服务器反馈的第二脸部特征信息，其中，所述服务器根据所述用户的ID查询得到对应的所述第二脸部特征信息，并将所述第二脸部特征信息反馈至车载终端； 第一确定单元，用于根据所述第一脸部特征信息与所述第二脸部特征信息的匹配度，确定所述用户身份的合法性。8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述确定单元包括: 第一确定模块，用于在所述第一脸部特征信息与所述第二脸部特征信息的所述匹配度大于等于第一阈值的情况下，确定所述用户身份合法； 第二确定模块，用于在所述第一脸部特征信息与所述第二脸部特征信息的所述匹配度小于所述第一阈值的情况下，确定所述用户身份非法。9.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述装置还包括: 锁定单元，用于向车辆发出第一指令，所述第一指令用于锁定所述车辆； 第二发送单元，用于生成第一告警信息并将所述第一告警信息发送至所述服务器，其中，所述第一告警信息至少包括:所述用户的ID。10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述装置还包括: 第二采集单元，用于所述车载终端采集所述用户的驾驶时间； 第一生成单元，用于在所述驾驶时间超过第一预定时长的情况下，所述车载终端生成语音告警信息。11.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述装置还包括: 检测单元，用于检测所述车辆的速度； 第二生成单元，用于在所述车辆的速度大于第二阈值的情况下，生成第二告警信息； 第三发送单元，用于所述车载终端将所述第二告警信息发送至所述服务器。12.一种确定身份的装置，其特征在于，包括: 第三采集单元，用于在识别到智能卡的情况下，采集用户的第一脸部特征信息； 获取单元，用于获取所述智能卡中预存的第二脸部特征信息； 第二确定单元，用于根据所述第一脸部特征信息与所述第二脸部特征信息的匹配度，确定所述用户身份的合法性。
【专利摘要】本发明公开了一种确定身份的方法及装置。其中，该方法包括：车载终端在接收到用户的ID的情况下，采集所述用户的第一脸部特征信息；所述车载终端将所述用户的ID发送至服务器，并接收所述服务器反馈的第二脸部特征信息，其中，所述服务器根据所述用户的ID查询得到对应的所述第二脸部特征信息，并将所述第二脸部特征信息反馈至所述车载终端；所述车载终端根据所述第一脸部特征信息与所述第二脸部特征信息的匹配度，确定所述用户身份的合法性。本发明解决了行车记录仪只通过插入的IC卡来验证司机的身份，导致司机身份验证不准确的技术问题。
【IPC分类】G06F21/32, G06K9/00
【公开号】CN105488376
【申请号】CN201510869574
【发明人】李宇普
【申请人】北京中微锐芯科技有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年12月1日
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