一种智能停车场系统的制作方法
一种智能停车场系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及停车场监控管理领域，具体涉及一种智能停车场系统。
【背景技术】
[0002]目前，中国已成为汽车销售时间第一大国，汽车保有量突破1.37亿辆，私人汽车拥有量已达0.96亿辆，近几年，每年汽车增长率都在6%?8%的速度增长，这就导致了大量的汽车出行无序停放的现象，随着而来的，车多位少、停车难的问题也日渐突出，成为当今社会普遍的关注点，特别是大城，智能停车已成为推动城市发展不可缺少的一部分。
[0003]现在大多数停车场管理系统，仅是只有影视监控和计时收费的功能，通常都是车主自己开车在停车场内寻找空车位来泊车，这种方式在停车场比较小的情况，还是较为便捷。但是，随着车辆的日益增多，停车场也朝着大型化方向发展，在一个大型停车场中，由于停车区域都，车位众多，任然靠以往的车主自行寻找车位的方式，显然还不方便，在停车高峰期，可能车主需要在停车场内转上大圈才能找到一个空车位，非常费时费力，而且使得车场内管理无序，容易造成车辆拥堵。
[0004]综上所述，实现停车场内停车信息的交互，为车主选择合适的停车泊车位和引导取车创作条件，成为本领域亟需解决的问题。
【发明内容】
[0005]本发明为了解决现有技术存在的上述问题，提供了一种智能停车场系统。
[0006]实现上述目的，本发明提供了一种智能停车场系统，用于车位引导与反向寻车，其特征在于，包括负责系统整体管理协调与数据处理的后台管理服务器；
[0007]安置于停车场汽车过道上方高2.3-3米及离车位远1.5-2.5米处，用于采集车位状态信息的至少一个车位监控相机；
[0008]前端与车位监控相机相连，后端采用交换机与后台管理服务器相连，用于对车位监控相机采集的车位状态信息进行分析处理并存放到后台管理服务的多路视频终端；
[0009]用于显示前方停车区域或者行车方向剩余空车位数量的引导屏，所述引导屏包括入口引导屏和车位引导屏，所述入口引导屏通过交换机与后台管理服务器相连，所述车位引导屏与多路视频终端相连;及
[0010]与后台管理服务器相连，用于车位查询及停车信息查询的车辆终端查询机；
[0011 ] 所述每个车位监控相机监控至少一个且最多三个停车位，所述每个车位监控相机内集成高亮车位状态指示灯，且可实时显示红、绿、蓝三种颜色，所述交换机采用光纤高速通讯的方式分别与后台管理服务器、至少一个车辆终端查询机和至少一个多路视频终端相连，所述交换机还接入互联网，采用智能终端通过互联网访问后端管理服务器的数据库信息。
[0012]作为本发明的优选技术方案，所述多路视频终端与车位监控相机之间采用TCP/IP高速通信，且每个车位监控相机均具有独立的IP。
[0013]作为本发明的优选技术方案，所述车位监控相机采用具有10M/100M自适应以太网口的高清摄像机，型号为MCU-200D。
[0014]作为本发明的优选技术方案，所述多路视频终端与车位引导屏之间采用RS485串口通讯方式相连。
[0015]作为本发明的优选技术方案，所述入口引导屏安装在停车场入口处，采用落地、挂壁或立柱安装形式，用于显示停车场的标识信息以及整体性的空车位数;所述车位引导屏安装在停车场内汽车过道入口和岔道口。
[0016]作为本发明的优选技术方案，所述终端查询机设置在停车场的各个入口处以及收费处，采用触摸查询和刷卡查询的一体机;所述智能终端为手机或电脑。
[0017]作为本发明的优选技术方案，所述后台管理服务器还通过交换机连接有用于对停车场进行监控管理的监控计算和用于车主用于查询停车时间及缴费的计时缴费机。
[0018]本发明的智能停车场系统可以达到如下有益效果:
[0019]1)通过车位监控相机实时采集停车场车位状态，并按照一定规则通过数据传输网络将车位状态信息送并存放到后台管理服务，同时下发到各路口对应车位引导屏进行发布显示，指示各区域、各方向空车位信息，指示司机就近寻找空车位停车；
[0020]2)在停车场的各入口处安装触摸屏式终端查询机，客户取车前只需在终端查询机上输入车牌号，系统可以自动调出相对应的信息，立即将停车点、取车路线在查询终端上通过大屏幕显示，一目了然，可以有效地帮助客户以最快的速度找到车辆；
[0021]3)用户还可采用智能终端，如智能手机、电脑访问管理服务器上的信息，进行车位引导和反向寻车，为用户提供极大的便利；
[0022]4)每个车位监控相机能够识别3个车位，一个终端可接入16相机48车位，有效减少用户的成本；
[0023]5)专用的寻车诱导车位监控相机，指示灯颜色可区分为红(占用)、绿(可停)、蓝(预留)三种颜色；
[0024]6)车位监控相机支持录像功能，实现停车场内无缝监控，能够解决停车场内因停车引起的纠纷，减少车场部门的损失。
【附图说明】
[0025]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0026]图1为本发明智能停车场系统的一实例的结构示意图。
[0027]图中:1、后台管理服务器，2、交换机，3、多路视频终端，4、车位监控相机，5、车位引导屏，6、入口引导屏，7、智能终端。
[0028]本发明目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
【具体实施方式】
[0029]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0030]如图1所示的智能停车场系统，用于车位引导与反向寻车，包括负责系统整体管理协调与数据处理的后台管理服务器1;
[0031 ]安置于停车场汽车过道上方高2.3-3米及离车位远1.5-2.5米处，用于采集车位状态信息的至少一个车位监控相机4;
[0032]前端与车位监控相机4相连，后端采用交换机2与后台管理服务器1相连，用于对车位监控相机4采集的车位状态信息进行分析处理并存放到后台管理服务的多路视频终端3，具体实施中，每台多路视频终端3采用可接入16路车位监控相机4，足够满足一个区域的监控布控设置；
[0033]用于显示前方停车区域或者行车方向剩余空车位数量的引导屏，通过剩余空车位数指引驾驶人员是否进入该区域停车，从而引导驾驶人员达到快速准确停车，所述引导屏包括入口引导屏6和车位引导屏5，所述入口引导屏6通过交换机2与后台管理服务器1相连，所述车位引导屏5幕与多路视频终端3相连;及
[0034]与后台管理服务器1相连，用于车位查询及停车信息查询的车辆终端查询机7，车辆终端查询机7则一般分布在停车场各行人出入口、电梯口、收费中心等人流集中通过的地方，选择 醒目位置，方便车主使用；
[0035]所述每个车位监控相机4监控至少一个且最多三个停车位，所述每个车位监控相机4内集成高亮车位状态指示灯，且可实时显示红、绿、蓝三种颜色，所述交换机采用光纤高速通讯的方式分别与后台管理服务器1、至少一个车辆终端查询机7和至少一个多路视频终端3相连，所述交换机2还接入互联网，采用智能终端8通过互联网访问后端管理服务器的数据库信息。
[0036]具体实施中，所述多路视频终端3与车位监控相机4之间采用TCP/IP高速通信，且每个车位监控相机4均具有独立的IP，所述车位监控相机4采用具有10M/100M自适应以太网口的高清摄像机，型号为Μ⑶-200D，所述多路视频终端3与车位引导屏5之间采用RS485串口通讯方式相连。
[0037]所述入口引导屏6安装在停车场入口处，采用落地、挂壁或立柱安装形式，用于显示停车场的标识信息以及整体性的空车位数;所述车位引导屏5安装在停车场内汽车过道入口和岔道口，根据岔道类型的不同，所述车位引导屏5分为单向、双向和三向指引类型。
[0038]具体实施中，所述终端查询机设置在停车场的各个入口处以及收费处，采用触摸查询和刷卡查询的一体机;所述智能终端7为手机或电脑，所述后台管理服务器1还通过交换机2连接有用于对停车场进行监控管理的监控计算和用于车主用于查询停车时间及缴费的计时缴费机，终端查询机和智能终端，均结合电子地图，找到车主所处位置和其车辆所停放的位子，并根据停车场总体路线情况选择一条最佳取车路线显示在该停车场地图上，从而引导车主取车。
[0039]为了让本领域的技术人员更好地理解并实现本发明的技术方案，下面详述本发明的工作流程。
[0040]车位引导:
[0041]第一步:车主驾车进入停车场前，可以通过安装在停车场总入口处的入口引导屏6上空车位的显示，了解停车场各区域当前的空车位数；
[0042]第二步:车辆进入停车场后，位于停车场内部各个区域入口或分岔路口的上方，安装有车位引导屏5，显示该入口区域或分岔路口所通往的各个方向当前空车位数；
[0043]第三步:车辆过道上方，的车位监控相机4集成的指示灯为绿色时表示该车位监控相机4下方的车位为空车位，当车主将车辆停放到该空车位时，指示灯会由绿色变成红色，表示车位上已经有车辆停放；
[0044]第四步:车辆停放完毕后，户外及室内的信息指示屏会自动将当前位置的空车位数扣减掉1，完成本次停车引导。
[0045]反向寻车:
[0046]第一步:车主进入停车场取车前，通过任一终端查询机即可根据车牌号码查询自己的车辆状态、所停位置，同时支持模糊查询和刷卡查询，例如采用模糊查询时，如果车主只记住了自己车牌号码的一部分，可根据车牌号码其中几位查询，查询机列出匹配车牌，用户通过查询并关联实时视频预览图像，进一步确认当前的查看是否为自己所要查询的车辆，并可规划最优路线。
[0047]第二步:一旦确定车辆，并由系统规划出最优的寻车路线，按照指示的路线车主可以最快速的寻找到自己的爱车，车辆驶出车位后，户外及室内的信息指示屏会自动将当前位置的空车位数增加1，完成本次反向寻车。
[0048]虽然以上描述了本发明的【具体实施方式】，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式做出多种变更或修改，而不背离本发明的原理和实质，本发明的保护范围仅由所附权利要求书限定。
【主权项】
1.一种智能停车场系统，用于车位引导与反向寻车，其特征在于，包括: 负责系统整体管理协调与数据处理的后台管理服务器； 安置于停车场汽车过道上方高2.3-3米及离车位远1.5-2.5米处，用于采集车位状态信息的至少一个车位监控相机； 前端与车位监控相机相连，后端采用交换机与后台管理服务器相连，用于对车位监控相机采集的车位状态信息进行分析处理并存放到后台管理服务的多路视频终端； 用于显示前方停车区域或者行车方向剩余空车位数量的引导屏，所述引导屏包括入口引导屏和车位引导屏，所述入口引导屏通过交换机与后台管理服务器相连，所述车位引导屏与多路视频终端相连;及 与后台管理服务器相连，用于车位查询及停车信息查询的车辆终端查询机； 其中，所述每个车位监控相机监控至少一个且最多三个停车位，所述每个车位监控相机内集成高亮车位状态指示灯，且可实时显示红、绿、蓝三种颜色，所述交换机采用光纤高速通讯的方式分别与后台管理服务器、至少一个车辆终端查询机和至少一个多路视频终端相连，所述交换机还接入互联网，采用智能终端通过互联网访问后端管理服务器的数据库?目息。2.按照权利要求1所述的智能停车场系统，其特征在于，所述多路视频终端与车位监控相机之间采用TCP/IP高速通信，且每个车位监控相机均具有独立的IP。3.按照权利要求2所述的智能停车场系统，其特征在于，所述车位监控相机采用具有10M/100M自适应以太网口的高清摄像机，型号为MCU-200D。4.按照权利要求3所述的智能停车场系统，其特征在于，所述多路视频终端与车位引导屏之间采用RS485串口通讯方式相连。5.按照权利要求1所述的智能停车场系统，其特征在于，所述入口引导屏安装在停车场入口处，采用落地、挂壁或立柱安装形式，用于显示停车场的标识信息以及整体性的空车位数;所述车位引导屏安装在停车场内汽车过道入口和岔道口。6.按照权利要求1所述的智能停车场系统，其特征在于，所述终端查询机设置在停车场的各个入口处以及收费处，采用触摸查询和刷卡查询的一体机;所述智能终端为手机或电脑。7.按照权利要求1至6任一项所述的智能停车场系统，其特征在于，所述后台管理服务器还通过交换机连接有用于对停车场进行监控管理的监控计算和用于车主查询停车时间及缴费的计时缴费机。
【专利摘要】一种智能停车场系统，包括负责系统整体管理协调与数据处理的后台管理服务器；用于采集车位状态信息的至少一个车位监控相机；前端与车位监控相机相连，后端采用交换机与后台管理服务器相连的多路视频终端；用于显示前方停车区域或者行车方向剩余空车位数量的引导屏；及与后台管理服务器相连，用于车位查询及停车信息查询的车辆终端查询机；交换机分别与后台管理服务器、车辆终端查询机和多路视频终端相连，交换机还接入互联网，采用智能终端通过互联网访问后端管理服务器的数据库信息，实现停车场智能车位引导与反向寻车，车主通过引导屏，能轻松找到泊车位，通过车辆终端查询机或智能终端能获取停车位置信息，方便用户取车。
【IPC分类】G08G1/14
【公开号】CN105489060
【申请号】CN201610035452
【发明人】郑长春, 胡荣玲, 曹梅
【申请人】深圳市贝尔信智能系统股份有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2016年1月20日
【技术领域】
[0001]本发明涉及停车场监控管理领域，具体涉及一种智能停车场系统。
【背景技术】
[0002]目前，中国已成为汽车销售时间第一大国，汽车保有量突破1.37亿辆，私人汽车拥有量已达0.96亿辆，近几年，每年汽车增长率都在6%?8%的速度增长，这就导致了大量的汽车出行无序停放的现象，随着而来的，车多位少、停车难的问题也日渐突出，成为当今社会普遍的关注点，特别是大城，智能停车已成为推动城市发展不可缺少的一部分。
[0003]现在大多数停车场管理系统，仅是只有影视监控和计时收费的功能，通常都是车主自己开车在停车场内寻找空车位来泊车，这种方式在停车场比较小的情况，还是较为便捷。但是，随着车辆的日益增多，停车场也朝着大型化方向发展，在一个大型停车场中，由于停车区域都，车位众多，任然靠以往的车主自行寻找车位的方式，显然还不方便，在停车高峰期，可能车主需要在停车场内转上大圈才能找到一个空车位，非常费时费力，而且使得车场内管理无序，容易造成车辆拥堵。
[0004]综上所述，实现停车场内停车信息的交互，为车主选择合适的停车泊车位和引导取车创作条件，成为本领域亟需解决的问题。
【发明内容】
[0005]本发明为了解决现有技术存在的上述问题，提供了一种智能停车场系统。
[0006]实现上述目的，本发明提供了一种智能停车场系统，用于车位引导与反向寻车，其特征在于，包括负责系统整体管理协调与数据处理的后台管理服务器；
[0007]安置于停车场汽车过道上方高2.3-3米及离车位远1.5-2.5米处，用于采集车位状态信息的至少一个车位监控相机；
[0008]前端与车位监控相机相连，后端采用交换机与后台管理服务器相连，用于对车位监控相机采集的车位状态信息进行分析处理并存放到后台管理服务的多路视频终端；
[0009]用于显示前方停车区域或者行车方向剩余空车位数量的引导屏，所述引导屏包括入口引导屏和车位引导屏，所述入口引导屏通过交换机与后台管理服务器相连，所述车位引导屏与多路视频终端相连;及
[0010]与后台管理服务器相连，用于车位查询及停车信息查询的车辆终端查询机；
[0011 ] 所述每个车位监控相机监控至少一个且最多三个停车位，所述每个车位监控相机内集成高亮车位状态指示灯，且可实时显示红、绿、蓝三种颜色，所述交换机采用光纤高速通讯的方式分别与后台管理服务器、至少一个车辆终端查询机和至少一个多路视频终端相连，所述交换机还接入互联网，采用智能终端通过互联网访问后端管理服务器的数据库信息。
[0012]作为本发明的优选技术方案，所述多路视频终端与车位监控相机之间采用TCP/IP高速通信，且每个车位监控相机均具有独立的IP。
[0013]作为本发明的优选技术方案，所述车位监控相机采用具有10M/100M自适应以太网口的高清摄像机，型号为MCU-200D。
[0014]作为本发明的优选技术方案，所述多路视频终端与车位引导屏之间采用RS485串口通讯方式相连。
[0015]作为本发明的优选技术方案，所述入口引导屏安装在停车场入口处，采用落地、挂壁或立柱安装形式，用于显示停车场的标识信息以及整体性的空车位数;所述车位引导屏安装在停车场内汽车过道入口和岔道口。
[0016]作为本发明的优选技术方案，所述终端查询机设置在停车场的各个入口处以及收费处，采用触摸查询和刷卡查询的一体机;所述智能终端为手机或电脑。
[0017]作为本发明的优选技术方案，所述后台管理服务器还通过交换机连接有用于对停车场进行监控管理的监控计算和用于车主用于查询停车时间及缴费的计时缴费机。
[0018]本发明的智能停车场系统可以达到如下有益效果:
[0019]1)通过车位监控相机实时采集停车场车位状态，并按照一定规则通过数据传输网络将车位状态信息送并存放到后台管理服务，同时下发到各路口对应车位引导屏进行发布显示，指示各区域、各方向空车位信息，指示司机就近寻找空车位停车；
[0020]2)在停车场的各入口处安装触摸屏式终端查询机，客户取车前只需在终端查询机上输入车牌号，系统可以自动调出相对应的信息，立即将停车点、取车路线在查询终端上通过大屏幕显示，一目了然，可以有效地帮助客户以最快的速度找到车辆；
[0021]3)用户还可采用智能终端，如智能手机、电脑访问管理服务器上的信息，进行车位引导和反向寻车，为用户提供极大的便利；
[0022]4)每个车位监控相机能够识别3个车位，一个终端可接入16相机48车位，有效减少用户的成本；
[0023]5)专用的寻车诱导车位监控相机，指示灯颜色可区分为红(占用)、绿(可停)、蓝(预留)三种颜色；
[0024]6)车位监控相机支持录像功能，实现停车场内无缝监控，能够解决停车场内因停车引起的纠纷，减少车场部门的损失。
【附图说明】
[0025]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0026]图1为本发明智能停车场系统的一实例的结构示意图。
[0027]图中:1、后台管理服务器，2、交换机，3、多路视频终端，4、车位监控相机，5、车位引导屏，6、入口引导屏，7、智能终端。
[0028]本发明目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
【具体实施方式】
[0029]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0030]如图1所示的智能停车场系统，用于车位引导与反向寻车，包括负责系统整体管理协调与数据处理的后台管理服务器1;
[0031 ]安置于停车场汽车过道上方高2.3-3米及离车位远1.5-2.5米处，用于采集车位状态信息的至少一个车位监控相机4;
[0032]前端与车位监控相机4相连，后端采用交换机2与后台管理服务器1相连，用于对车位监控相机4采集的车位状态信息进行分析处理并存放到后台管理服务的多路视频终端3，具体实施中，每台多路视频终端3采用可接入16路车位监控相机4，足够满足一个区域的监控布控设置；
[0033]用于显示前方停车区域或者行车方向剩余空车位数量的引导屏，通过剩余空车位数指引驾驶人员是否进入该区域停车，从而引导驾驶人员达到快速准确停车，所述引导屏包括入口引导屏6和车位引导屏5，所述入口引导屏6通过交换机2与后台管理服务器1相连，所述车位引导屏5幕与多路视频终端3相连;及
[0034]与后台管理服务器1相连，用于车位查询及停车信息查询的车辆终端查询机7，车辆终端查询机7则一般分布在停车场各行人出入口、电梯口、收费中心等人流集中通过的地方，选择 醒目位置，方便车主使用；
[0035]所述每个车位监控相机4监控至少一个且最多三个停车位，所述每个车位监控相机4内集成高亮车位状态指示灯，且可实时显示红、绿、蓝三种颜色，所述交换机采用光纤高速通讯的方式分别与后台管理服务器1、至少一个车辆终端查询机7和至少一个多路视频终端3相连，所述交换机2还接入互联网，采用智能终端8通过互联网访问后端管理服务器的数据库信息。
[0036]具体实施中，所述多路视频终端3与车位监控相机4之间采用TCP/IP高速通信，且每个车位监控相机4均具有独立的IP，所述车位监控相机4采用具有10M/100M自适应以太网口的高清摄像机，型号为Μ⑶-200D，所述多路视频终端3与车位引导屏5之间采用RS485串口通讯方式相连。
[0037]所述入口引导屏6安装在停车场入口处，采用落地、挂壁或立柱安装形式，用于显示停车场的标识信息以及整体性的空车位数;所述车位引导屏5安装在停车场内汽车过道入口和岔道口，根据岔道类型的不同，所述车位引导屏5分为单向、双向和三向指引类型。
[0038]具体实施中，所述终端查询机设置在停车场的各个入口处以及收费处，采用触摸查询和刷卡查询的一体机;所述智能终端7为手机或电脑，所述后台管理服务器1还通过交换机2连接有用于对停车场进行监控管理的监控计算和用于车主用于查询停车时间及缴费的计时缴费机，终端查询机和智能终端，均结合电子地图，找到车主所处位置和其车辆所停放的位子，并根据停车场总体路线情况选择一条最佳取车路线显示在该停车场地图上，从而引导车主取车。
[0039]为了让本领域的技术人员更好地理解并实现本发明的技术方案，下面详述本发明的工作流程。
[0040]车位引导:
[0041]第一步:车主驾车进入停车场前，可以通过安装在停车场总入口处的入口引导屏6上空车位的显示，了解停车场各区域当前的空车位数；
[0042]第二步:车辆进入停车场后，位于停车场内部各个区域入口或分岔路口的上方，安装有车位引导屏5，显示该入口区域或分岔路口所通往的各个方向当前空车位数；
[0043]第三步:车辆过道上方，的车位监控相机4集成的指示灯为绿色时表示该车位监控相机4下方的车位为空车位，当车主将车辆停放到该空车位时，指示灯会由绿色变成红色，表示车位上已经有车辆停放；
[0044]第四步:车辆停放完毕后，户外及室内的信息指示屏会自动将当前位置的空车位数扣减掉1，完成本次停车引导。
[0045]反向寻车:
[0046]第一步:车主进入停车场取车前，通过任一终端查询机即可根据车牌号码查询自己的车辆状态、所停位置，同时支持模糊查询和刷卡查询，例如采用模糊查询时，如果车主只记住了自己车牌号码的一部分，可根据车牌号码其中几位查询，查询机列出匹配车牌，用户通过查询并关联实时视频预览图像，进一步确认当前的查看是否为自己所要查询的车辆，并可规划最优路线。
[0047]第二步:一旦确定车辆，并由系统规划出最优的寻车路线，按照指示的路线车主可以最快速的寻找到自己的爱车，车辆驶出车位后，户外及室内的信息指示屏会自动将当前位置的空车位数增加1，完成本次反向寻车。
[0048]虽然以上描述了本发明的【具体实施方式】，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式做出多种变更或修改，而不背离本发明的原理和实质，本发明的保护范围仅由所附权利要求书限定。
【主权项】
1.一种智能停车场系统，用于车位引导与反向寻车，其特征在于，包括: 负责系统整体管理协调与数据处理的后台管理服务器； 安置于停车场汽车过道上方高2.3-3米及离车位远1.5-2.5米处，用于采集车位状态信息的至少一个车位监控相机； 前端与车位监控相机相连，后端采用交换机与后台管理服务器相连，用于对车位监控相机采集的车位状态信息进行分析处理并存放到后台管理服务的多路视频终端； 用于显示前方停车区域或者行车方向剩余空车位数量的引导屏，所述引导屏包括入口引导屏和车位引导屏，所述入口引导屏通过交换机与后台管理服务器相连，所述车位引导屏与多路视频终端相连;及 与后台管理服务器相连，用于车位查询及停车信息查询的车辆终端查询机； 其中，所述每个车位监控相机监控至少一个且最多三个停车位，所述每个车位监控相机内集成高亮车位状态指示灯，且可实时显示红、绿、蓝三种颜色，所述交换机采用光纤高速通讯的方式分别与后台管理服务器、至少一个车辆终端查询机和至少一个多路视频终端相连，所述交换机还接入互联网，采用智能终端通过互联网访问后端管理服务器的数据库?目息。2.按照权利要求1所述的智能停车场系统，其特征在于，所述多路视频终端与车位监控相机之间采用TCP/IP高速通信，且每个车位监控相机均具有独立的IP。3.按照权利要求2所述的智能停车场系统，其特征在于，所述车位监控相机采用具有10M/100M自适应以太网口的高清摄像机，型号为MCU-200D。4.按照权利要求3所述的智能停车场系统，其特征在于，所述多路视频终端与车位引导屏之间采用RS485串口通讯方式相连。5.按照权利要求1所述的智能停车场系统，其特征在于，所述入口引导屏安装在停车场入口处，采用落地、挂壁或立柱安装形式，用于显示停车场的标识信息以及整体性的空车位数;所述车位引导屏安装在停车场内汽车过道入口和岔道口。6.按照权利要求1所述的智能停车场系统，其特征在于，所述终端查询机设置在停车场的各个入口处以及收费处，采用触摸查询和刷卡查询的一体机;所述智能终端为手机或电脑。7.按照权利要求1至6任一项所述的智能停车场系统，其特征在于，所述后台管理服务器还通过交换机连接有用于对停车场进行监控管理的监控计算和用于车主查询停车时间及缴费的计时缴费机。
【专利摘要】一种智能停车场系统，包括负责系统整体管理协调与数据处理的后台管理服务器；用于采集车位状态信息的至少一个车位监控相机；前端与车位监控相机相连，后端采用交换机与后台管理服务器相连的多路视频终端；用于显示前方停车区域或者行车方向剩余空车位数量的引导屏；及与后台管理服务器相连，用于车位查询及停车信息查询的车辆终端查询机；交换机分别与后台管理服务器、车辆终端查询机和多路视频终端相连，交换机还接入互联网，采用智能终端通过互联网访问后端管理服务器的数据库信息，实现停车场智能车位引导与反向寻车，车主通过引导屏，能轻松找到泊车位，通过车辆终端查询机或智能终端能获取停车位置信息，方便用户取车。
【IPC分类】G08G1/14
【公开号】CN105489060
【申请号】CN201610035452
【发明人】郑长春, 胡荣玲, 曹梅
【申请人】深圳市贝尔信智能系统股份有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2016年1月20日
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