铁路直流贯用电缆的制作方法
铁路直流贯用电缆的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及输电技术领域，尤其是一种铁路直流贯用电缆。
【背景技术】
[0002]铁路直流贯用电缆用于连接高速直流开关和接触网，主要铺设在变电所电缆夹层内、区间隧道侧壁和地面电缆沟内的电缆支架(或桥架)上。
[0003]铁路直流贯用电缆主要适用于铁路交通系统等人员相对集中，环境相对密闭的场所。因铁路交通有很多在地下，一旦发生火灾，地下封闭的环境给人员逃生和消防工作带来很大的困难，这些决定了敷设在该场所内的电缆不仅应具有很高的阻燃要求，而且特别要求在燃烧时不产生浓烟及有毒害作用的卤酸气体，严禁对设备和仪器仪表产生“二次灾害”。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的技术问题是提供一种铁路直流贯用电缆，采用软结构，便于电缆的敷设，内衬层设计保证了电缆的阻燃性，疏绕铠装层既保证了电缆的柔软性又很好的防护了电缆可能遭受到的机械外力的损害，同时电缆绝缘及铠装层外均绕包阻水包带，力口上护套采用阻燃、阻水性能优异的聚烯烃材料，双重防水结构的设计使电缆具有优异的防水性能，提高了电缆的使用寿命。
[0005]为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是:一种铁路直流贯用电缆，该电缆由内向外依次由镀锡软铜导体，包裹于镀锡软铜导体外的交联聚乙烯绝缘层、阻水包带层、无卤低烟阻燃料内衬层、不锈钢丝疏绕铠装层、外阻水包带层以及无卤低烟阻燃聚烯烃外护套组成。
[0006]阻水包带层绕包在交联聚乙烯绝缘层外。
[0007]外阻水包带层绕包在不锈钢丝疏绕铠装层外。
[0008]镀锡软铜导体为多股镀锡软铜导体结构绞合制成的导体。
[0009]铁路直流贯用电缆在火灾环境下燃烧时产生很低的烟雾和极少量的有毒性气体，从而为现场救援人员及内部受灾人员创造了一个良好的生存环境和救护环境，同时产生的卤素又很少，因此，铁路直流贯用电缆又减少了因火灾给精密仪器设备等造成二次灾害。铁路直流贯用电缆导体采用镀锡软铜导体，绝缘采用交联聚乙烯，保证了电缆的高电性；挤包内衬层使电缆具有很高的阻燃性，铠装采用疏绕铠装，既增大了电缆的抗机械拉力性能，又保证了电缆的柔软性；绝缘及铠装层外均绕包阻水包带，加上挤包阻水护套使电缆的防水性能非常优异，可以长期浸泡在水中使用，而对其电性能影响很小。铁路直流贯用电缆尤其适用于地铁隧道和轻轨沿线及配电柜与地铁之间，及地铁和轻轨车站内部的电气连接，作为直流牵引的电力传输。
[0010]本发明提供的铁路直流贯用电缆，有益效果如下:
1、镀锡软铜导体采用多股镀锡软铜导体结构绞合，具有防腐蚀作用，减少环境对铜导体的氧化，绝缘层采用采用高电气安全系数、耐电场强度和耐热性较好的交联聚乙烯绝缘，绝缘外绕包阻水包带防止水分浸入，避免电缆故障；内衬层采用挤包无卤低烟阻燃料作为内衬层使电缆的阻燃性极高，疏绕铠装层采用不锈钢丝既能保证电缆弯曲性能和柔软性，具有对外防护性能，又不损害电缆的载流能力；外阻水包带层既进一步提高了电缆的防水性又可以将疏绕导线扎紧，隔离并防止外护套加工时腐蚀；外护层采用聚烯烃护层，强度好，韧性大，防水渗透力好，提高电缆的使用寿命。
[0011]2、电缆在结构设计中，增加了内衬层结构，结合外护套的阻燃材料的使用，使电缆的阻燃性能得到了最大限度的提高。
[0012]3、采用疏绕铠装保证电缆的柔软性，提高电缆防止机械外力损害的能力，铠装材料选用非磁性材料(不锈钢丝)保证了电缆的电性能不受到损害。
[0013]4、阻水包带及外护套材料的选用，极大的提高了电缆的防水防腐性，保证较长的使用寿命。
【附图说明】
[0014]下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
图1为本发明结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]如图1所示，一种铁路直流贯用电缆，该电缆由内向外依次由镀锡软铜导体1，包裹于镀锡软铜导体1外的交联聚乙烯绝缘层2、阻水包带层3、无卤低烟阻燃料内衬层4、不锈钢丝疏绕铠装层5、外阻水包带层6以及无卤低烟阻燃聚烯烃外护套7组成。
[0016]阻水包带层3绕包在交联聚乙烯绝缘层2外。
[0017]外阻水包带层6绕包在不锈钢丝疏绕铠装层5外。
[0018]镀锡软铜导体1为多股镀锡软铜导体结构绞合制成的导体。
[0019]导体1采用退火细铜丝，经镀锡后进行复合绞合，形成主要通电的软铜导体；绝缘层2即为交联聚乙烯绝缘层；阻水包带层3可防水分渗入；挤包无卤低烟阻燃料作为内衬层4，选择不锈钢丝作为铠装材料包裹不锈钢丝疏绕铠装层5，可保证电缆的载流能力；夕卜阻水包带层6双重防水，既进一步提高了电缆的防水性又保证疏绕层与护层质量；外护层7采用无卤低烟阻燃聚烯烃材料，既环保，又防止磨损和水浸入。
【主权项】
1.一种铁路直流贯用电缆，其特征在于:该电缆由内向外依次由镀锡软铜导体(1)，包裹于镀锡软铜导体(1)外的交联聚乙烯绝缘层(2)、阻水包带层(3)、无卤低烟阻燃料内衬层(4)、不锈钢丝疏绕铠装层(5)、外阻水包带层(6)以及无卤低烟阻燃聚烯烃外护套(7)组成。2.根据权利要求1所述的铁路直流贯用电缆，其特征在于:阻水包带层(3)绕包在交联聚乙烯绝缘层(2)外。3.根据权利要求1所述的铁路直流贯用电缆，其特征在于:外阻水包带层(6)绕包在不锈钢丝疏绕铠装层(5)外。4.根据权利要求1所述的铁路直流贯用电缆，其特征在于:镀锡软铜导体(1)为多股镀锡软铜导体结构绞合制成的导体。
【专利摘要】一种铁路直流贯用电缆，该电缆由内向外依次由镀锡软铜导体，包裹于镀锡软铜导体外的交联聚乙烯绝缘层、阻水包带层、无卤低烟阻燃料内衬层、不锈钢丝疏绕铠装层、外阻水包带层以及无卤低烟阻燃聚烯烃外护套组成。本发明提供的铁路直流贯用电缆，采用软结构，便于电缆的敷设，内衬层设计保证了电缆的阻燃性，疏绕铠装层既保证了电缆的柔软性又很好的防护了电缆可能遭受到的机械外力的损害，同时电缆绝缘及铠装层外均绕包阻水包带，加上护套采用阻燃、阻水性能优异的聚烯烃材料，双重防水结构的设计使电缆具有优异的防水性能，提高了电缆的使用寿命。
【IPC分类】H01B9/00, H01B1/02, H01B7/282, H01B7/28, H01B7/04, H01B7/02, H01B7/22, H01B7/295
【公开号】CN105489281
【申请号】CN201410480612
【发明人】林茂怀, 林少贤
【申请人】湖北红旗中益特种线缆有限责任公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2014年9月19日
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及输电技术领域，尤其是一种铁路直流贯用电缆。
【背景技术】
[0002]铁路直流贯用电缆用于连接高速直流开关和接触网，主要铺设在变电所电缆夹层内、区间隧道侧壁和地面电缆沟内的电缆支架(或桥架)上。
[0003]铁路直流贯用电缆主要适用于铁路交通系统等人员相对集中，环境相对密闭的场所。因铁路交通有很多在地下，一旦发生火灾，地下封闭的环境给人员逃生和消防工作带来很大的困难，这些决定了敷设在该场所内的电缆不仅应具有很高的阻燃要求，而且特别要求在燃烧时不产生浓烟及有毒害作用的卤酸气体，严禁对设备和仪器仪表产生“二次灾害”。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的技术问题是提供一种铁路直流贯用电缆，采用软结构，便于电缆的敷设，内衬层设计保证了电缆的阻燃性，疏绕铠装层既保证了电缆的柔软性又很好的防护了电缆可能遭受到的机械外力的损害，同时电缆绝缘及铠装层外均绕包阻水包带，力口上护套采用阻燃、阻水性能优异的聚烯烃材料，双重防水结构的设计使电缆具有优异的防水性能，提高了电缆的使用寿命。
[0005]为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是:一种铁路直流贯用电缆，该电缆由内向外依次由镀锡软铜导体，包裹于镀锡软铜导体外的交联聚乙烯绝缘层、阻水包带层、无卤低烟阻燃料内衬层、不锈钢丝疏绕铠装层、外阻水包带层以及无卤低烟阻燃聚烯烃外护套组成。
[0006]阻水包带层绕包在交联聚乙烯绝缘层外。
[0007]外阻水包带层绕包在不锈钢丝疏绕铠装层外。
[0008]镀锡软铜导体为多股镀锡软铜导体结构绞合制成的导体。
[0009]铁路直流贯用电缆在火灾环境下燃烧时产生很低的烟雾和极少量的有毒性气体，从而为现场救援人员及内部受灾人员创造了一个良好的生存环境和救护环境，同时产生的卤素又很少，因此，铁路直流贯用电缆又减少了因火灾给精密仪器设备等造成二次灾害。铁路直流贯用电缆导体采用镀锡软铜导体，绝缘采用交联聚乙烯，保证了电缆的高电性；挤包内衬层使电缆具有很高的阻燃性，铠装采用疏绕铠装，既增大了电缆的抗机械拉力性能，又保证了电缆的柔软性；绝缘及铠装层外均绕包阻水包带，加上挤包阻水护套使电缆的防水性能非常优异，可以长期浸泡在水中使用，而对其电性能影响很小。铁路直流贯用电缆尤其适用于地铁隧道和轻轨沿线及配电柜与地铁之间，及地铁和轻轨车站内部的电气连接，作为直流牵引的电力传输。
[0010]本发明提供的铁路直流贯用电缆，有益效果如下:
1、镀锡软铜导体采用多股镀锡软铜导体结构绞合，具有防腐蚀作用，减少环境对铜导体的氧化，绝缘层采用采用高电气安全系数、耐电场强度和耐热性较好的交联聚乙烯绝缘，绝缘外绕包阻水包带防止水分浸入，避免电缆故障；内衬层采用挤包无卤低烟阻燃料作为内衬层使电缆的阻燃性极高，疏绕铠装层采用不锈钢丝既能保证电缆弯曲性能和柔软性，具有对外防护性能，又不损害电缆的载流能力；外阻水包带层既进一步提高了电缆的防水性又可以将疏绕导线扎紧，隔离并防止外护套加工时腐蚀；外护层采用聚烯烃护层，强度好，韧性大，防水渗透力好，提高电缆的使用寿命。
[0011]2、电缆在结构设计中，增加了内衬层结构，结合外护套的阻燃材料的使用，使电缆的阻燃性能得到了最大限度的提高。
[0012]3、采用疏绕铠装保证电缆的柔软性，提高电缆防止机械外力损害的能力，铠装材料选用非磁性材料(不锈钢丝)保证了电缆的电性能不受到损害。
[0013]4、阻水包带及外护套材料的选用，极大的提高了电缆的防水防腐性，保证较长的使用寿命。
【附图说明】
[0014]下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
图1为本发明结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]如图1所示，一种铁路直流贯用电缆，该电缆由内向外依次由镀锡软铜导体1，包裹于镀锡软铜导体1外的交联聚乙烯绝缘层2、阻水包带层3、无卤低烟阻燃料内衬层4、不锈钢丝疏绕铠装层5、外阻水包带层6以及无卤低烟阻燃聚烯烃外护套7组成。
[0016]阻水包带层3绕包在交联聚乙烯绝缘层2外。
[0017]外阻水包带层6绕包在不锈钢丝疏绕铠装层5外。
[0018]镀锡软铜导体1为多股镀锡软铜导体结构绞合制成的导体。
[0019]导体1采用退火细铜丝，经镀锡后进行复合绞合，形成主要通电的软铜导体；绝缘层2即为交联聚乙烯绝缘层；阻水包带层3可防水分渗入；挤包无卤低烟阻燃料作为内衬层4，选择不锈钢丝作为铠装材料包裹不锈钢丝疏绕铠装层5，可保证电缆的载流能力；夕卜阻水包带层6双重防水，既进一步提高了电缆的防水性又保证疏绕层与护层质量；外护层7采用无卤低烟阻燃聚烯烃材料，既环保，又防止磨损和水浸入。
【主权项】
1.一种铁路直流贯用电缆，其特征在于:该电缆由内向外依次由镀锡软铜导体(1)，包裹于镀锡软铜导体(1)外的交联聚乙烯绝缘层(2)、阻水包带层(3)、无卤低烟阻燃料内衬层(4)、不锈钢丝疏绕铠装层(5)、外阻水包带层(6)以及无卤低烟阻燃聚烯烃外护套(7)组成。2.根据权利要求1所述的铁路直流贯用电缆，其特征在于:阻水包带层(3)绕包在交联聚乙烯绝缘层(2)外。3.根据权利要求1所述的铁路直流贯用电缆，其特征在于:外阻水包带层(6)绕包在不锈钢丝疏绕铠装层(5)外。4.根据权利要求1所述的铁路直流贯用电缆，其特征在于:镀锡软铜导体(1)为多股镀锡软铜导体结构绞合制成的导体。
【专利摘要】一种铁路直流贯用电缆，该电缆由内向外依次由镀锡软铜导体，包裹于镀锡软铜导体外的交联聚乙烯绝缘层、阻水包带层、无卤低烟阻燃料内衬层、不锈钢丝疏绕铠装层、外阻水包带层以及无卤低烟阻燃聚烯烃外护套组成。本发明提供的铁路直流贯用电缆，采用软结构，便于电缆的敷设，内衬层设计保证了电缆的阻燃性，疏绕铠装层既保证了电缆的柔软性又很好的防护了电缆可能遭受到的机械外力的损害，同时电缆绝缘及铠装层外均绕包阻水包带，加上护套采用阻燃、阻水性能优异的聚烯烃材料，双重防水结构的设计使电缆具有优异的防水性能，提高了电缆的使用寿命。
【IPC分类】H01B9/00, H01B1/02, H01B7/282, H01B7/28, H01B7/04, H01B7/02, H01B7/22, H01B7/295
【公开号】CN105489281
【申请号】CN201410480612
【发明人】林茂怀, 林少贤
【申请人】湖北红旗中益特种线缆有限责任公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2014年9月19日
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