一种用于智能充电桩的不燃型电缆及其制造方法
一种用于智能充电桩的不燃型电缆及其制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电缆技术领域，特别涉及一种用于智能充电粧的不燃型电缆及其制造方法。
【背景技术】
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]随着新能源汽车的规模不断扩大，公共充电市场成为了兵家必争之地。充电设施不完善，严重制约了新能源汽车发展。为了促进产业发展，国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》与《充电基础设施建设指导意见》草案中明确提出，到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电粧达到450万个。据统计，2014年新能源汽车共生产78499辆，销售74763辆，比上一年分别增长3.5倍和3.2倍。目前，新能源汽车的发展呈现爆炸式增长，市场上在售的新能源汽车品牌和车型不断增多，现有的充电设施规模远远无法满足未来电动汽车的发展需求。随着新能源汽车的规模不断扩大，以充电粧建设为重心的电动车后服务市场，正掀起一股掘金热潮。
[0004]据悉，自2014年年初起，国家电网开始陆续退出充电站建设，转为全力推进交通干道即城际互联充电网络建设，如此一来，大量社会资本因为市场闸口的开放而蠢蠢欲动，2015年已是社会资本大量进入充电粧市场的一年。对比美国家用充电粧为主的行业状态，我国公共充电粧市场显然有更广阔的前景。最新数据显示，目前我国新能源汽车大概有12万辆规模，累计建成充电粧仅为3万个左右，以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1:1这一标准来看，充电粧的规模远远“供不应求” ο加上政策不断向新能源倾斜，各地对充电粧建设补贴力度也在加大。据权威机构预测，2016年我国电动汽车充电设施市场规模约为200亿元，到2020年将突破1000亿元，而随着各地对充电设施建设投入的不断加大，一个日益庞大的充电设施运营市场也正在形成。
[0005]随着互联网与中国制造2025概念的提出，以及网络互联大数据时代的来临，智能装备的技术含量不断提升，对电动汽车产业的发展提供了新的驱动力，特别是用于电动汽车充电用的智能充电粧更要体现网络智能化管理与运营的效果，作为连接智能充电粧用的电缆，其在结构上面不但要满足各种传输性能、机械性能外，更要满足智能充电粧运行的安全性与可靠性，特别是当电动汽车充电系统发生火灾时，充电粧电缆本身不会因燃烧现象产生火势蔓延及滴落物与有毒气体等次生灾害。
【发明内容】
[0006]为了克服上述所述的不足，本发明的目的是提供了一种用于智能充电粧的不燃型电缆，还特别涉及到了一种用于智能充电粧的不燃型电缆的制造方法，其在电动汽车充电系统发生火灾时，不延燃，无滴落物产生，不会产生有毒害气体，可以避免次生灾害发生。
[0007]本发明解决其技术问题的技术方案是:
一种用于智能充电粧的不燃型电缆，其中，包括外护套、第一结构体和第二结构体，所述第一结构体包覆所述第二结构体，所述外护套包覆所述第一结构体，所述外护套采用低烟无卤聚烯烃材料。
[0008]作为本发明的一种改进，所述第一结构体内设置有数字通信电缆，所述数字通信电缆包括第一内导体和第一绝缘体。
[0009]作为本发明的进一步改进，所述第二结构体内设置有交流电源线，所述交流电源线包括第二内导体和第二绝缘体。
[0010]作为本发明的更进一步改进，所述第一结构体内还设置有第一屏蔽层和第一内护套，所述第一屏蔽层包覆所述第一内护套，所述第一内护套包覆所述数字通信电缆。
[0011]作为本发明的更进一步改进，所述第二结构体内还设置有第二屏蔽层和第一绕包层，所述第二屏蔽层包覆所述第一绕包层，所述第一绕包层包覆所述交流电源线。
[0012]作为本发明的更进一步改进，所述第二结构体内还设置有控制连接线，所述控制连接线包括第三内导体和第三绝缘体，所述第一绕包层包覆所述交流电源线和控制连接线。
[0013]作为本发明的更进一步改进，所述第二结构体内还设置有保护接地线，所述保护接地线包括第四内导体和第四绝缘体，所述第一绕包层包覆所述交流电源线、控制连接线和保护接地线。
[0014]作为本发明的更进一步改进，所述第二结构体内还设置有中性线，所述中性线包括第五内导体和第五绝缘体，所述第一绕包层包覆所述交流电源线、控制连接线、保护接地线和中性线。
[0015]作为本发明的更进一步改进，所述控制连接线还包括第二绕包层、第三屏蔽层和第二内护套，所述第二绕包层包覆由所述第三内导体和第三绝缘体组成的线芯，所述第三屏蔽层包覆所述第二绕包层，所述第二内护套包覆所述第三屏蔽层。
[0016]—种用于智能充电粧的不燃型电缆的制造方法，包括如下步骤:
步骤S1:应用低烟无卤聚烯烃材料制作好外护套；
步骤S2:同时制作好第一结构体和第二结构体，采用同步生产法，使第一结构体包覆第二结构体；
步骤S3:把外护套包覆第一结构体。
[0017]在本发明中，外护套采用低烟无卤聚烯烃材料，该低烟无卤聚烯烃材料具备良好的机械物理性能，使用温度范围为-50°C至100°C，具有极强的耐酸碱及各种油类腐蚀性，可以在电动汽车充电系统发生火灾时，电缆燃烧时其外护套表面不延燃，无滴落物产生，不会产生有毒害气体，避免次生灾害发生;本发明的不燃型电缆内部设置有两层结构，为第一结构体和第二结构体，从而增加该电缆本身的电磁兼容性。
【附图说明】
[0018]为了易于说明，本发明由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。
[0019]图1为本发明的结构示意图；
附图标记:1-外护套，2-数字通信电缆，21-第一内导体，22-第一绝缘体，3-第一屏蔽层，4-第一内护套，5-交流电源线，6-第二屏蔽层，7-第一绕包层，8-控制连接线，81-第三内导体，82-第三绝缘体，83-第二内护套，84-第三屏蔽层，85-第二绕包层，9-保护接地线，91-第四内导体，92-第四绝缘体，10-中性线，101-第五内导体，102-第五绝缘体。
【具体实施方式】
[0020]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0021]如图1所示，本发明的一种用于智能充电粧的不燃型电缆，包括外护套1、第一结构体和第二结构体，第一结构体包覆第二结构体，外护套包覆第一结构体，外护套1采用低烟无卤聚稀经材料。
[0022]在本发明中，外护套1采用低烟无卤聚烯烃材料，该低烟无卤聚烯烃材料具备良好的机械物理性能，使用温度范围为-50°C至100°C，具有极强的耐酸碱及各种油类腐蚀性，可以在电动汽车充电系统发生火灾时，电缆燃烧时其外护套1表面不延燃，无滴落物产生，不会产生有毒害气体，避免次生灾害发生;本发明的不燃型电缆内部设置有两层结构，为第一结构体和第二结构体，从而增加该电缆本身的电磁兼容性。
[0023]本发明的一种用于智能充电粧的不燃型电缆，按国标《电缆在受火条件下火焰蔓延，热释放，和产烟特性的实验方法》进行燃烧实验确认，其总热值PCS < 2.0MJ/kg，在1200S内无燃烧滴落物产生，其产烟毒气量2 12.4mg/L时，经对小老鼠作毒性实验，30分钟内小鼠无死亡，其产烟腐蚀性验证电导率< 2.5 u s/mm，PH值2 4.3。
[0024]进一步，第一结构体内设置有数字通信电缆2，数字通信电缆2包括第一内导体21和第一绝缘体22，数字通信电缆2主要用于数据信号的接收与发送，以此对智能充电粧人机界面信息，充电计量及费用信息，非接触式1C卡读卡信息，充电接口接入信息，故障报警信息以及打印信息等进行数据信息采集，并将信息传送到车辆数据分析系统进行存储;第一内导体21可以采用镀锡铜导体，保证其数据传输的精确和稳定，第一绝缘体22可以采用阻燃弹性体(TPE)，起到绝缘作用，也能在发生燃烧时，保证其内的第一内导体21的安全，使之不燃烧。
[0025]再进一步，第一结构体内还设置有第一屏蔽层3和第一内护套4，第一屏蔽层3包覆第一内护套4，第一内护套4包覆数字通信电缆2;第一屏蔽层3可以由密度为90%以上的镀锡铜导体以360度缠绕编织而成，包履于第一内护套4的表面，能有效防止外面电磁杂波对数字通信电缆的内部信号的干扰;第一内护套4采用热塑性低烟无卤阻燃弹性体材料，其包覆数字通信电缆2，保护数字通信电缆2。
[0026]在第一结构体内，第一屏蔽层3包覆第一内护套4，第一内护套4包覆数字通信电缆2，包覆顺序不能换，如果顺序换成，第一内护套4包覆第一屏蔽层3，第一屏蔽层3包覆数字通信电缆2，就起不到抗电磁作用和保护作用了。
[0027]再进一步，第二结构体内设置有交流电源 线5，交流电源线5包括第二内导体51和第二绝缘体52，交流电源线5用于传输电能至汽车储电池;第二内导体51可以采用镀锡铜导体，保证其传输电能的速度及效率，第二绝缘体52可以采用阻燃弹性体(TPE)，起到绝缘作用，也能在发生燃烧时，保证其内的第二内导体51的安全，使之不燃烧。
[0028]更进一步，第二结构体内还设置有第二屏蔽层6和第一绕包层7，第二屏蔽层6包覆第一绕包层7，第一绕包层7包覆交流电源线5;第二屏蔽层6可以由密度为90%以上的镀锡铜导体以360度缠绕编织而成，包覆第一绕包层7的表面，能有效防止外面电磁杂波对交流电源线5的内部信号的干扰，第一绕包层7可以由一层阻燃聚酯带以一定角度重叠形式包覆于交流电源线5的表面，以起绝缘隔离作用;进一步，在第一绕包层7内，阻燃聚酯带以60度重叠形式包覆于交流电源线5的表面，可以更好地起到绝缘隔离作用。
[0029]再进一步，本发明中提供一种可以用于传递信号指令的功能，在第二结构体内设置有控制连接线8，控制连接线8包括第三内导体81和第三绝缘体82，第一绕包层7包覆交流电源线5和控制连接线8，从而使信号指令与传输电能同步完成;进一步，控制连接线8还包括第二绕包层85、第三屏蔽层84和第二内护套83，第二绕包层85包覆由第三内导体81和第三绝缘体82组成的线芯，第三屏蔽层84包覆第二绕包层85，第二内护套83包覆第三屏蔽层84;第三内导体81可以采用镀锡铜导体，保证其传输信号指令的稳定和精准，第三绝缘体82可以可以采用阻燃弹性体(TPE)，起到绝缘作用，也可以防止电磁的干扰，第三内导体81和第三绝缘体82组成的线芯按一定节距绞合，第二绕包层85以由一层阻燃聚酯带以一定角度重叠形式包覆于线芯的表面，以起绝缘隔离作用；第三屏蔽层84可以由密度为90%以上的镀锡铜导体以360度缠绕编织而成，包覆第二绕包层85的表面，能有效防止外面电磁杂波对线芯的内部信号的干扰;第二内护套83采用热塑性低烟无卤阻燃弹性体材料，保护其内的交流电源线5和控制连接线8。
[0030]在控制连接线8内，第二绕包层85包覆由第三内导体81和第三绝缘体82组成的线芯，第三屏蔽层84包覆第二绕包层85，第二内护套83包覆第三屏蔽层84，包覆顺序不能换，要不然，起不到抗电磁作用和保护作用了。
[0031]本发明为了可以起保护接地安全的作用，第二结构体内还设置有保护接地线9，保护接地线9包括第四内导体91和第四绝缘体92，因此，进一步，第一绕包层7包覆交流电源线
5、控制连接线8和保护接地线9 ；
本发明为了可以提供电能回路连接使用，第二结构体内还设置有中性线10，中性线10包括第五内导体101和第五绝缘体102，因此，第一绕包层7包覆交流电源线5、控制连接线8、保护接地线9和中性线10。
[0032]本发明的用于智能充电粧的不燃型电缆，从电气传输性能，机械物理性能，不被燃烧性，使用环保性等多方面进行结构优化设计，来体现智能充电粧的作用;本发明的用于智能充电粧的不燃型电缆具备传输电能的用途，而且还能使电动汽车充电粧具备在充电状态时进行智能化数据处理与管理控制功能，智能充电粧体内配置主控芯片与各种功能控制模块，通过程序设计及硬件配置后，使充电粧具备人机界面功能，充电计量功能，非接触式1C卡功能，通讯功能，安全防护功能，故障报警以及打印功能等。
本发明提供一种用于智能充电粧的不燃型电缆的制造方法，包括如下步骤:
步骤S1:应用低烟无卤聚烯烃材料制作好外护套；
步骤S2:同时制作好第一结构体和第二结构体，采用同步生产法，使第一结构体包覆第二结构体；
步骤S3:把外护套包覆第一结构体。
[0033]其中:步骤S2中还包括如下步骤: 步骤S21:通过第一内导体21和第一绝缘体22制作好数字通信电缆2;通过第二内导体51和第二绝缘体52制作好交流电源线，通过第四内导体91和第四绝缘体92制作好保护接地线9，通过第五内导体101和第五绝缘体102制作好中性线10;
步骤S22:通过第三内导体81和第二绝缘体82制作好线芯，然后再通过第二绕包层85以由一层阻燃聚酯带以一定角度重叠形式包覆于线芯的表面，以密度为90%以上的镀锡铜导体以360度缠绕编织而成第三屏蔽层3包覆于第二绕包层85，采用热塑性低烟无卤阻燃弹性体材料制作好第二内护套83，包覆于第三屏蔽层3，制作好控制连接线8;
步骤S23:以密度为90%以上的镀锡铜导体以360度缠绕编织而成第一屏蔽层3;采用热塑性低烟无卤阻燃弹性体材料制作好第一内护套4;
步骤S24:选用特殊四组双绞线定位内模与成型外模配合，通过调整合适的内外模间距，利用设备热塑化挤出与外部牵引力完成挤塑，将数字通信电缆2、交流电源线5、控制连接线8、保护接地线9、中性线10通过第一屏蔽层3、第一内护套4、第二屏蔽层6、第一绕包层7挤包在一起，达到传输电能与信号同步完成的作用。
[0034]本发明的方法，通过“同步生产法”来完成，将传输电能的交流电源线5与传输信号的数字通信电缆2利用特殊成型固定模具，通过一次性挤塑完成成品工序，此种方法不用单独去生产交流电源线与数字通信电缆，为解决电源线对数字通信线缆产生强电磁干扰性。
[0035]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于智能充电粧的不燃型电缆，其特征在于，包括外护套、第一结构体和第二结构体，所述第一结构体包覆所述第二结构体，所述外护套包覆所述第一结构体，所述外护套采用低烟无卤聚烯烃材料。2.根据权利要求1所述的一种用于智能充电粧的不燃型电缆，其特征在于，所述第一结构体内设置有数字通信电缆，所述数字通信电缆包括第一内导体和第一绝缘体。3.根据权利要求2所述的一种用于智能充电粧的不燃型电缆，其特征在于，所述第二结构体内设置有交流电源线，所述交流电源线包括第二内导体和第二绝缘体。4.根据权利要求3所述的一种用于智能充电粧的不燃型电缆，其特征在于，所述第一结构体内还设置有第一屏蔽层和第一内护套，所述第一屏蔽层包覆所述第一内护套，所述第一内护套包覆所述数字通信电缆。5.根据权利要求4所述的一种用于智能充电粧的不燃型电缆，其特征在于，所述第二结构体内还设置有第二屏蔽层和第一绕包层，所述第二屏蔽层包覆所述第一绕包层，所述第一绕包层包覆所述交流电源线。6.根据权利要求5所述的一种用于智能充电粧的不燃型电缆，其特征在于，所述第二结构体内还设置有控制连接线，所述控制连接线包括第三内导体和第三绝缘体，所述第一绕包层包覆所述交流电源线和控制连接线。7.根据权利要求6所述的一种用于智能充电粧的不燃型电缆，其特征在于，所述第二结构体内还设置有保护接地线，所述保护接地线包括第四内导体和第四绝缘体，所述第一绕包层包覆所述交流电源线、控制连接线和保护接地线。8.根据权利要求7所述的一种用于智能充电粧的不燃型电缆，其特征在于，所述第二结构体内还设置有中性线，所述中性线包括第五内导体和第五绝缘体，所述第一绕包层包覆所述交流电源线、控制连接线、保护接地线和中性线。9.根据权利要求6所述的一种用于智能充电粧的不燃型电缆，其特征在于，所述控制连接线还包括第二绕包层、第三屏蔽层和第二内护套，所述第二绕包层包覆由所述第三内导体和第三绝缘体组成的线芯，所述第三屏蔽层包覆所述第二绕包层，所述第二内护套包覆所述第三屏蔽层。10.—种用于智能充电粧的不燃型电缆的制造方法，其特征在于，包括如下步骤: 步骤S1:应用低烟无卤聚烯烃材料制作好外护套； 步骤S2:同时制作好第一结构体和第二结构体，采用同步生产法，使第一结构体包覆第二结构体； 步骤S3:把外护套包覆第一结构体。
【专利摘要】<b>本发明涉及电缆技术领域，特别涉及一种用于智能充电桩的不燃型电缆及其制造方法。本发明的一种用于智能充电桩的不燃型电缆包括外护套、第一结构体和第二结构体，第一结构体包覆第二结构体，外护套包覆第一结构体，外护套采用低烟无卤聚烯烃材料；在本发明中，外护套采用低烟无卤聚烯烃材料，该低烟无卤聚烯烃材料具备良好的机械物理性能，具有极强的耐酸碱及各种油类腐蚀性，可以在电动汽车充电系统发生火灾时，电缆燃烧时其外护套表面不延燃，无滴落物产生，不会产生有毒害气体，避免次生灾害发生；本发明的不燃型电缆内部设置有两层结构，为第一结构体和第二结构体，从而增加该电缆本身的电磁兼容性。</b>
【IPC分类】H01B13/00, H01B7/28, H01B7/295, H01B7/17, H01B13/22
【公开号】CN105489298
【申请号】CN201610008378
【发明人】汤代兵, 廖孝彪
【申请人】广州市宇洪电线电缆实业有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2016年1月8日
【技术领域】
[0001]本发明涉及电缆技术领域，特别涉及一种用于智能充电粧的不燃型电缆及其制造方法。
【背景技术】
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]随着新能源汽车的规模不断扩大，公共充电市场成为了兵家必争之地。充电设施不完善，严重制约了新能源汽车发展。为了促进产业发展，国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》与《充电基础设施建设指导意见》草案中明确提出，到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电粧达到450万个。据统计，2014年新能源汽车共生产78499辆，销售74763辆，比上一年分别增长3.5倍和3.2倍。目前，新能源汽车的发展呈现爆炸式增长，市场上在售的新能源汽车品牌和车型不断增多，现有的充电设施规模远远无法满足未来电动汽车的发展需求。随着新能源汽车的规模不断扩大，以充电粧建设为重心的电动车后服务市场，正掀起一股掘金热潮。
[0004]据悉，自2014年年初起，国家电网开始陆续退出充电站建设，转为全力推进交通干道即城际互联充电网络建设，如此一来，大量社会资本因为市场闸口的开放而蠢蠢欲动，2015年已是社会资本大量进入充电粧市场的一年。对比美国家用充电粧为主的行业状态，我国公共充电粧市场显然有更广阔的前景。最新数据显示，目前我国新能源汽车大概有12万辆规模，累计建成充电粧仅为3万个左右，以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1:1这一标准来看，充电粧的规模远远“供不应求” ο加上政策不断向新能源倾斜，各地对充电粧建设补贴力度也在加大。据权威机构预测，2016年我国电动汽车充电设施市场规模约为200亿元，到2020年将突破1000亿元，而随着各地对充电设施建设投入的不断加大，一个日益庞大的充电设施运营市场也正在形成。
[0005]随着互联网与中国制造2025概念的提出，以及网络互联大数据时代的来临，智能装备的技术含量不断提升，对电动汽车产业的发展提供了新的驱动力，特别是用于电动汽车充电用的智能充电粧更要体现网络智能化管理与运营的效果，作为连接智能充电粧用的电缆，其在结构上面不但要满足各种传输性能、机械性能外，更要满足智能充电粧运行的安全性与可靠性，特别是当电动汽车充电系统发生火灾时，充电粧电缆本身不会因燃烧现象产生火势蔓延及滴落物与有毒气体等次生灾害。
【发明内容】
[0006]为了克服上述所述的不足，本发明的目的是提供了一种用于智能充电粧的不燃型电缆，还特别涉及到了一种用于智能充电粧的不燃型电缆的制造方法，其在电动汽车充电系统发生火灾时，不延燃，无滴落物产生，不会产生有毒害气体，可以避免次生灾害发生。
[0007]本发明解决其技术问题的技术方案是:
一种用于智能充电粧的不燃型电缆，其中，包括外护套、第一结构体和第二结构体，所述第一结构体包覆所述第二结构体，所述外护套包覆所述第一结构体，所述外护套采用低烟无卤聚烯烃材料。
[0008]作为本发明的一种改进，所述第一结构体内设置有数字通信电缆，所述数字通信电缆包括第一内导体和第一绝缘体。
[0009]作为本发明的进一步改进，所述第二结构体内设置有交流电源线，所述交流电源线包括第二内导体和第二绝缘体。
[0010]作为本发明的更进一步改进，所述第一结构体内还设置有第一屏蔽层和第一内护套，所述第一屏蔽层包覆所述第一内护套，所述第一内护套包覆所述数字通信电缆。
[0011]作为本发明的更进一步改进，所述第二结构体内还设置有第二屏蔽层和第一绕包层，所述第二屏蔽层包覆所述第一绕包层，所述第一绕包层包覆所述交流电源线。
[0012]作为本发明的更进一步改进，所述第二结构体内还设置有控制连接线，所述控制连接线包括第三内导体和第三绝缘体，所述第一绕包层包覆所述交流电源线和控制连接线。
[0013]作为本发明的更进一步改进，所述第二结构体内还设置有保护接地线，所述保护接地线包括第四内导体和第四绝缘体，所述第一绕包层包覆所述交流电源线、控制连接线和保护接地线。
[0014]作为本发明的更进一步改进，所述第二结构体内还设置有中性线，所述中性线包括第五内导体和第五绝缘体，所述第一绕包层包覆所述交流电源线、控制连接线、保护接地线和中性线。
[0015]作为本发明的更进一步改进，所述控制连接线还包括第二绕包层、第三屏蔽层和第二内护套，所述第二绕包层包覆由所述第三内导体和第三绝缘体组成的线芯，所述第三屏蔽层包覆所述第二绕包层，所述第二内护套包覆所述第三屏蔽层。
[0016]—种用于智能充电粧的不燃型电缆的制造方法，包括如下步骤:
步骤S1:应用低烟无卤聚烯烃材料制作好外护套；
步骤S2:同时制作好第一结构体和第二结构体，采用同步生产法，使第一结构体包覆第二结构体；
步骤S3:把外护套包覆第一结构体。
[0017]在本发明中，外护套采用低烟无卤聚烯烃材料，该低烟无卤聚烯烃材料具备良好的机械物理性能，使用温度范围为-50°C至100°C，具有极强的耐酸碱及各种油类腐蚀性，可以在电动汽车充电系统发生火灾时，电缆燃烧时其外护套表面不延燃，无滴落物产生，不会产生有毒害气体，避免次生灾害发生;本发明的不燃型电缆内部设置有两层结构，为第一结构体和第二结构体，从而增加该电缆本身的电磁兼容性。
【附图说明】
[0018]为了易于说明，本发明由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。
[0019]图1为本发明的结构示意图；
附图标记:1-外护套，2-数字通信电缆，21-第一内导体，22-第一绝缘体，3-第一屏蔽层，4-第一内护套，5-交流电源线，6-第二屏蔽层，7-第一绕包层，8-控制连接线，81-第三内导体，82-第三绝缘体，83-第二内护套，84-第三屏蔽层，85-第二绕包层，9-保护接地线，91-第四内导体，92-第四绝缘体，10-中性线，101-第五内导体，102-第五绝缘体。
【具体实施方式】
[0020]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0021]如图1所示，本发明的一种用于智能充电粧的不燃型电缆，包括外护套1、第一结构体和第二结构体，第一结构体包覆第二结构体，外护套包覆第一结构体，外护套1采用低烟无卤聚稀经材料。
[0022]在本发明中，外护套1采用低烟无卤聚烯烃材料，该低烟无卤聚烯烃材料具备良好的机械物理性能，使用温度范围为-50°C至100°C，具有极强的耐酸碱及各种油类腐蚀性，可以在电动汽车充电系统发生火灾时，电缆燃烧时其外护套1表面不延燃，无滴落物产生，不会产生有毒害气体，避免次生灾害发生;本发明的不燃型电缆内部设置有两层结构，为第一结构体和第二结构体，从而增加该电缆本身的电磁兼容性。
[0023]本发明的一种用于智能充电粧的不燃型电缆，按国标《电缆在受火条件下火焰蔓延，热释放，和产烟特性的实验方法》进行燃烧实验确认，其总热值PCS < 2.0MJ/kg，在1200S内无燃烧滴落物产生，其产烟毒气量2 12.4mg/L时，经对小老鼠作毒性实验，30分钟内小鼠无死亡，其产烟腐蚀性验证电导率< 2.5 u s/mm，PH值2 4.3。
[0024]进一步，第一结构体内设置有数字通信电缆2，数字通信电缆2包括第一内导体21和第一绝缘体22，数字通信电缆2主要用于数据信号的接收与发送，以此对智能充电粧人机界面信息，充电计量及费用信息，非接触式1C卡读卡信息，充电接口接入信息，故障报警信息以及打印信息等进行数据信息采集，并将信息传送到车辆数据分析系统进行存储;第一内导体21可以采用镀锡铜导体，保证其数据传输的精确和稳定，第一绝缘体22可以采用阻燃弹性体(TPE)，起到绝缘作用，也能在发生燃烧时，保证其内的第一内导体21的安全，使之不燃烧。
[0025]再进一步，第一结构体内还设置有第一屏蔽层3和第一内护套4，第一屏蔽层3包覆第一内护套4，第一内护套4包覆数字通信电缆2;第一屏蔽层3可以由密度为90%以上的镀锡铜导体以360度缠绕编织而成，包履于第一内护套4的表面，能有效防止外面电磁杂波对数字通信电缆的内部信号的干扰;第一内护套4采用热塑性低烟无卤阻燃弹性体材料，其包覆数字通信电缆2，保护数字通信电缆2。
[0026]在第一结构体内，第一屏蔽层3包覆第一内护套4，第一内护套4包覆数字通信电缆2，包覆顺序不能换，如果顺序换成，第一内护套4包覆第一屏蔽层3，第一屏蔽层3包覆数字通信电缆2，就起不到抗电磁作用和保护作用了。
[0027]再进一步，第二结构体内设置有交流电源 线5，交流电源线5包括第二内导体51和第二绝缘体52，交流电源线5用于传输电能至汽车储电池;第二内导体51可以采用镀锡铜导体，保证其传输电能的速度及效率，第二绝缘体52可以采用阻燃弹性体(TPE)，起到绝缘作用，也能在发生燃烧时，保证其内的第二内导体51的安全，使之不燃烧。
[0028]更进一步，第二结构体内还设置有第二屏蔽层6和第一绕包层7，第二屏蔽层6包覆第一绕包层7，第一绕包层7包覆交流电源线5;第二屏蔽层6可以由密度为90%以上的镀锡铜导体以360度缠绕编织而成，包覆第一绕包层7的表面，能有效防止外面电磁杂波对交流电源线5的内部信号的干扰，第一绕包层7可以由一层阻燃聚酯带以一定角度重叠形式包覆于交流电源线5的表面，以起绝缘隔离作用;进一步，在第一绕包层7内，阻燃聚酯带以60度重叠形式包覆于交流电源线5的表面，可以更好地起到绝缘隔离作用。
[0029]再进一步，本发明中提供一种可以用于传递信号指令的功能，在第二结构体内设置有控制连接线8，控制连接线8包括第三内导体81和第三绝缘体82，第一绕包层7包覆交流电源线5和控制连接线8，从而使信号指令与传输电能同步完成;进一步，控制连接线8还包括第二绕包层85、第三屏蔽层84和第二内护套83，第二绕包层85包覆由第三内导体81和第三绝缘体82组成的线芯，第三屏蔽层84包覆第二绕包层85，第二内护套83包覆第三屏蔽层84;第三内导体81可以采用镀锡铜导体，保证其传输信号指令的稳定和精准，第三绝缘体82可以可以采用阻燃弹性体(TPE)，起到绝缘作用，也可以防止电磁的干扰，第三内导体81和第三绝缘体82组成的线芯按一定节距绞合，第二绕包层85以由一层阻燃聚酯带以一定角度重叠形式包覆于线芯的表面，以起绝缘隔离作用；第三屏蔽层84可以由密度为90%以上的镀锡铜导体以360度缠绕编织而成，包覆第二绕包层85的表面，能有效防止外面电磁杂波对线芯的内部信号的干扰;第二内护套83采用热塑性低烟无卤阻燃弹性体材料，保护其内的交流电源线5和控制连接线8。
[0030]在控制连接线8内，第二绕包层85包覆由第三内导体81和第三绝缘体82组成的线芯，第三屏蔽层84包覆第二绕包层85，第二内护套83包覆第三屏蔽层84，包覆顺序不能换，要不然，起不到抗电磁作用和保护作用了。
[0031]本发明为了可以起保护接地安全的作用，第二结构体内还设置有保护接地线9，保护接地线9包括第四内导体91和第四绝缘体92，因此，进一步，第一绕包层7包覆交流电源线
5、控制连接线8和保护接地线9 ；
本发明为了可以提供电能回路连接使用，第二结构体内还设置有中性线10，中性线10包括第五内导体101和第五绝缘体102，因此，第一绕包层7包覆交流电源线5、控制连接线8、保护接地线9和中性线10。
[0032]本发明的用于智能充电粧的不燃型电缆，从电气传输性能，机械物理性能，不被燃烧性，使用环保性等多方面进行结构优化设计，来体现智能充电粧的作用;本发明的用于智能充电粧的不燃型电缆具备传输电能的用途，而且还能使电动汽车充电粧具备在充电状态时进行智能化数据处理与管理控制功能，智能充电粧体内配置主控芯片与各种功能控制模块，通过程序设计及硬件配置后，使充电粧具备人机界面功能，充电计量功能，非接触式1C卡功能，通讯功能，安全防护功能，故障报警以及打印功能等。
本发明提供一种用于智能充电粧的不燃型电缆的制造方法，包括如下步骤:
步骤S1:应用低烟无卤聚烯烃材料制作好外护套；
步骤S2:同时制作好第一结构体和第二结构体，采用同步生产法，使第一结构体包覆第二结构体；
步骤S3:把外护套包覆第一结构体。
[0033]其中:步骤S2中还包括如下步骤: 步骤S21:通过第一内导体21和第一绝缘体22制作好数字通信电缆2;通过第二内导体51和第二绝缘体52制作好交流电源线，通过第四内导体91和第四绝缘体92制作好保护接地线9，通过第五内导体101和第五绝缘体102制作好中性线10;
步骤S22:通过第三内导体81和第二绝缘体82制作好线芯，然后再通过第二绕包层85以由一层阻燃聚酯带以一定角度重叠形式包覆于线芯的表面，以密度为90%以上的镀锡铜导体以360度缠绕编织而成第三屏蔽层3包覆于第二绕包层85，采用热塑性低烟无卤阻燃弹性体材料制作好第二内护套83，包覆于第三屏蔽层3，制作好控制连接线8;
步骤S23:以密度为90%以上的镀锡铜导体以360度缠绕编织而成第一屏蔽层3;采用热塑性低烟无卤阻燃弹性体材料制作好第一内护套4;
步骤S24:选用特殊四组双绞线定位内模与成型外模配合，通过调整合适的内外模间距，利用设备热塑化挤出与外部牵引力完成挤塑，将数字通信电缆2、交流电源线5、控制连接线8、保护接地线9、中性线10通过第一屏蔽层3、第一内护套4、第二屏蔽层6、第一绕包层7挤包在一起，达到传输电能与信号同步完成的作用。
[0034]本发明的方法，通过“同步生产法”来完成，将传输电能的交流电源线5与传输信号的数字通信电缆2利用特殊成型固定模具，通过一次性挤塑完成成品工序，此种方法不用单独去生产交流电源线与数字通信电缆，为解决电源线对数字通信线缆产生强电磁干扰性。
[0035]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于智能充电粧的不燃型电缆，其特征在于，包括外护套、第一结构体和第二结构体，所述第一结构体包覆所述第二结构体，所述外护套包覆所述第一结构体，所述外护套采用低烟无卤聚烯烃材料。2.根据权利要求1所述的一种用于智能充电粧的不燃型电缆，其特征在于，所述第一结构体内设置有数字通信电缆，所述数字通信电缆包括第一内导体和第一绝缘体。3.根据权利要求2所述的一种用于智能充电粧的不燃型电缆，其特征在于，所述第二结构体内设置有交流电源线，所述交流电源线包括第二内导体和第二绝缘体。4.根据权利要求3所述的一种用于智能充电粧的不燃型电缆，其特征在于，所述第一结构体内还设置有第一屏蔽层和第一内护套，所述第一屏蔽层包覆所述第一内护套，所述第一内护套包覆所述数字通信电缆。5.根据权利要求4所述的一种用于智能充电粧的不燃型电缆，其特征在于，所述第二结构体内还设置有第二屏蔽层和第一绕包层，所述第二屏蔽层包覆所述第一绕包层，所述第一绕包层包覆所述交流电源线。6.根据权利要求5所述的一种用于智能充电粧的不燃型电缆，其特征在于，所述第二结构体内还设置有控制连接线，所述控制连接线包括第三内导体和第三绝缘体，所述第一绕包层包覆所述交流电源线和控制连接线。7.根据权利要求6所述的一种用于智能充电粧的不燃型电缆，其特征在于，所述第二结构体内还设置有保护接地线，所述保护接地线包括第四内导体和第四绝缘体，所述第一绕包层包覆所述交流电源线、控制连接线和保护接地线。8.根据权利要求7所述的一种用于智能充电粧的不燃型电缆，其特征在于，所述第二结构体内还设置有中性线，所述中性线包括第五内导体和第五绝缘体，所述第一绕包层包覆所述交流电源线、控制连接线、保护接地线和中性线。9.根据权利要求6所述的一种用于智能充电粧的不燃型电缆，其特征在于，所述控制连接线还包括第二绕包层、第三屏蔽层和第二内护套，所述第二绕包层包覆由所述第三内导体和第三绝缘体组成的线芯，所述第三屏蔽层包覆所述第二绕包层，所述第二内护套包覆所述第三屏蔽层。10.—种用于智能充电粧的不燃型电缆的制造方法，其特征在于，包括如下步骤: 步骤S1:应用低烟无卤聚烯烃材料制作好外护套； 步骤S2:同时制作好第一结构体和第二结构体，采用同步生产法，使第一结构体包覆第二结构体； 步骤S3:把外护套包覆第一结构体。
【专利摘要】<b>本发明涉及电缆技术领域，特别涉及一种用于智能充电桩的不燃型电缆及其制造方法。本发明的一种用于智能充电桩的不燃型电缆包括外护套、第一结构体和第二结构体，第一结构体包覆第二结构体，外护套包覆第一结构体，外护套采用低烟无卤聚烯烃材料；在本发明中，外护套采用低烟无卤聚烯烃材料，该低烟无卤聚烯烃材料具备良好的机械物理性能，具有极强的耐酸碱及各种油类腐蚀性，可以在电动汽车充电系统发生火灾时，电缆燃烧时其外护套表面不延燃，无滴落物产生，不会产生有毒害气体，避免次生灾害发生；本发明的不燃型电缆内部设置有两层结构，为第一结构体和第二结构体，从而增加该电缆本身的电磁兼容性。</b>
【IPC分类】H01B13/00, H01B7/28, H01B7/295, H01B7/17, H01B13/22
【公开号】CN105489298
【申请号】CN201610008378
【发明人】汤代兵, 廖孝彪
【申请人】广州市宇洪电线电缆实业有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2016年1月8日
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