耐高温装载机的制作方法
专利名称：耐高温装载机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于ー种应用于炼钢炉前的工程机械，具体地说，尤其涉及ー种耐高温装载机。
背景技术：
现在的中小型钢厂的炉渣出炉时温度很高，落到地上还是半熔化状态，因为内含30-40%的铁，当凝固后会变成坚硬的一整块，因此他们不等热渣凝固就需要清理出来，刚出炉的热渣他们也不敢喷水降温，因为ー喷上水就会爆炸。用普通的装载机清理炉渣时存在以下问题1、用上很短时间铲斗就损坏了，因为热渣温度太高，铲斗受热后，各部位变软，受カ后很容易变形，变形大了，也就不能使用了 ；2、铲斗与动臂及拉杆的铰接部位用的套及铰接销，由于注入的润滑脂遇热后很快就变成液体流出来了，起不到润滑作用，因此很 短时间就会磨坏；3、前、后车架铰接以前的电气线路绝缘层由于离高温区太近，很容易短路烧坏；4、驾驶室用的都是5mm厚的普通钢化玻璃，遇到飞溅的钢水就炸裂，曾出现过炸坏玻璃，严重烧伤司机的情況；5、外露液压软管容易损坏，液压油泄露会引起火灾；5、地面热，轮胎易爆；6、燃油箱受热辐射，油温高，危险；6、作业环境粉尘大，发动机汽缸易磨损。因此普通装载机极不适合这种环境作业。
发明内容本发明的目的是提供ー种耐高温装载机，以克服现有技术中普通装载机不能进行炉前高温作业任务的缺陷。本实用新型是采用以下技术方案实现的ー种耐高温装载机，包括工作装置、液压系统、驾驶室、动カ系统、覆盖件、燃油箱、机架、行走系统，所述工作装置包括铲斗、动臂和摆臂，所述铲斗两端的外部设有交叉加强筋，在铲斗后部设有横加强筋、竖加强筋，在铲斗两端的内部设有交错的加强贴板，在铲斗内部还设有立加强筋；所述驾驶室前面设有强化玻璃。所述液压系统中外露的液压油管外部最好设有防护套，以防止其受热软化。动臂的前部与铲斗铰接部位设有加强板，在动臂的中部以设有四块防护板A为宜。铲斗上最好采用免润滑轴套。驾驶室壳体中下部设有内壁和外壁，内壁和外壁之间设有隔热层A。燃油箱设有燃油箱内层和燃油箱外层，燃油箱内层和燃油箱外层中间设有隔热层B0设有三级过滤的空气滤清器，其中第一级最好是油浴式的。所述动カ系统中的轮胎最好是实心的橡胶轮胎。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是(I)抗热变形铲斗显著提高铲斗使用寿命；(2)加防护挡板及采用耐高温免润滑轴套，提高了轴、套的使用寿命；(3)外露胶管用阻燃材料的，和外露线路都用阻燃隔热套包起来后，安全系数极大提高；(4)驾驶室采用防辐射、防爆玻璃后，有效地保护司机安全；(5)提高轮胎使用寿命；(6)燃油箱防护，整机安全性提高；(7)发动机在高粉尘环境下，不会出现汽缸早期磨损。
图I是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的铲斗的立体结构示意图I ;图3是本实用新型的铲斗的立体结构示意图II ；图4是本实用新型的动臂的立体结构示意图；图5是本实用新型的摇臂的立体结构示意图；图6是图I的K向局部视图；图7是图I的局部放大图I ;图8是图I的A-A剖视图的放大图； 图9是图I的B-B剖视图旋转后的放大图；图10是图6的C-C剖视图的放大图。图中1、铲斗；2、动臂；3、摆臂；4、液压系统；5、驾驶室；6、覆盖件；7、燃油箱；8、机架；9、轮胎；10、交叉加强筋；11、横加强筋；12、竖加强筋；13、加强贴板；14、立加强筋；15、加强板;16、防护板A ;17、防护板B ;18、強化玻璃;19、防护套；20、免润滑轴套；21、燃油箱内层；22、隔热层B ;23、燃油箱外层；24、内壁；25、外壁；26、隔热层A。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进ー步说明。图I中，ー种耐高温装载机由工作装置、液压系统4、驾驶室5、动カ系统、覆盖件6、燃油箱7、机架8、行走系统组成；所述工作装置中的铲斗I是具有抗热抗变形功能的铲斗；所述液压系统4中外露的液压油管和外露线路都用防护套19包裹，防护套19由阻燃材料制成，可防止管路软化，使安全系数得到极大的提高；所述驾驶室5前玻璃为具有防辐射、防爆、保温功能的強化玻璃18，可有效保护驾驶员的安全；所述燃油箱7是具有保温功能的油箱，其原理是燃油箱7的壁体分为燃油箱内层21和燃油箱外层23，层间填有隔热层B22，隔热层材料为隔热石棉纤维；所述动カ系统中的轮胎9是实心的橡胶轮胎，其上套有密实的防滑链，有效降低了爆胎事故发生几率。在图2中，在铲斗I两端的外部焊有多道交叉加强筋10 ;在铲斗I后部焊有多道横加强筋11、竖加强筋12。在图3中，在铲斗I两端的内部焊有多块交错的加强贴板13，在铲斗I内部焊有多道立加强筋14。在高温环境下，这些加强筋起到有效支撑固定的作用，因此，本实用新型的铲斗I是ー个抗热抗变形铲斗。图4中，动臂2前部与铲斗I铰接部位焊有加强板15，可防止铲斗上的热传到动臂2后，动臂2发生热变形；在动臂2的中部焊有四块防护板A16，可以挡住飞溅的热渣，保护动臂2举升油缸的活塞杆不受损坏；图5中所示，在摇臂3上焊有防护板B17，保护摇臂3的中销轴及该部位轴套。图6中，驾驶室5前部采用大面积防辐射、防爆的多层加胶的強化玻璃18，強化、玻璃18既具有良好视线、又有足够的安全防护性能；前玻璃用耐热胶粘在门框上后，又用钢板做成的Z型压板固定，保证足够安全；在前侧开有小视窗，可以观察驾驶室外左右的情况；室内设有三级过滤的空气滤清器，其中第一级是油浴式的。图7中所示，外露的液压油管外部包有阻燃、隔热材料制成的防护套19。图8中所示，铲斗I与动臂2、铲斗I与拉杆铰接部位采用耐高温的免润滑轴套20，解决了润滑油在高温状态下流出而起不到润滑作用的问题。图9中，燃油箱7箱体为双层结构，分别为燃油箱内层21与燃油箱外层23，它们之间填有隔热层B22，隔热层B22材质为隔热石棉纤维，可以防止由于热辐射造成的燃油温度升高。图10中，驾驶室5中下部壁体同样做成双层的，内壁24与外壁25，两者之间填有 隔热层A26，其材质同样为隔热石棉纤维，其作用是削弱由于热辐射造成的驾驶室5内温度升高所造成的驾驶员身体不适的不利影响。本实用新型工作原理是本实用新型中的工作装置中的铲斗I是抗热变形铲斗，动臂2前部単独加强，重要铰接部位采用免润滑轴套20，活塞杆有防护板A16防护，外露液压油管及电气线路都有阻燃、隔热防护套19，驾驶室5前部采用防辐射、防爆的強化玻璃18，驾驶室5下部及燃油箱7都采用双层结构，内填隔热材料，实心橡胶轮胎加装防滑链。因此本实用新型是ー款可以应用于炼钢炉前作业的耐高温装载机，实现了其在炉前进行热渣处理作业的目的。
权利要求1.ー种耐高温装载机，包括工作装置、液压系统(4)、驾驶室(5)、动カ系统、覆盖件(6)、燃油箱(7)、机架(8)、行走系统，所述工作装置包括铲斗(I)、动臂(2)和摆臂(3)，其特征在于所述铲斗(I)两端的外部设有交叉加强筋(10)，在铲斗(I)后部设有横加强筋(11)、竖加强筋(12)，在铲斗⑴两端的内部设有交错的加强贴板(13)，在铲斗⑴内部还设有立加强筋(14);所述驾驶室(5)前面设有强化玻璃(18)。
2.根据权利要求I所述的耐高温装载机，其特征在干所述液压系统(4)中外露的液压油管外部包设有防护套(19)。
3.根据权利要求I所述的耐高温装载机，其特征在于动臂⑵与铲斗⑴铰接部位设有加强板(15)，在动臂(2)的中部设有四块防护板A(16)。
4.根据权利要求I所述的耐高温装载机，其特征在干铲斗(I)上采用免润滑轴套(20)。
5.根据权利要求I所述的耐高温装载机，其特征在于驾驶室(5)壳体中下部设有内壁(24)和外壁(25)，内壁(24)和外壁(25)之间设有隔热层A(26)。
6.根据权利要求I所述的耐高温装载机，其特征在干燃油箱(7)设有燃油箱内层(21)和燃油箱外层(23)，燃油箱内层(21)和燃油箱外层(23)中间设有隔热层B(22)。
7.根据权利要求I所述的耐高温装载机，其特征在于设有三级过滤的空气滤清器，其中第一级是油浴式的。
8.根据权利要求I所述的耐高温装载机，其特征在干所述动カ系统中的轮胎(9)是实心的橡胶轮胎。
专利摘要本实用新型公开了一种耐高温装载机，属于工程机械领域。它以克服现有技术中普通装载机进行炉前高温作业任务的缺陷。其技术方案的要点是一种耐高温装载机，包括工作装置、液压系统、驾驶室、动力系统、覆盖件、燃油箱、机架、行走系统，所述工作装置中的铲斗两端的外部设有交叉加强筋，在铲斗后部设有横加强筋、竖加强筋，在铲斗两端的内部设有交错的加强贴板，在铲斗内部还设有立加强筋；所述驾驶室前面设有强化玻璃。本实用新型主要应用于钢铁厂炉前进行热渣处理的作业。
文档编号E02F3/40GK202430756SQ201120558988
公开日2012年9月12日 申请日期2011年12月28日 优先权日2011年12月28日
发明者吉孟福, 唐旭, 杨洪波, 汪贞伟, 王世东 申请人:山东临工工程机械有限公司
技术领域：
本实用新型属于ー种应用于炼钢炉前的工程机械，具体地说，尤其涉及ー种耐高温装载机。
背景技术：
现在的中小型钢厂的炉渣出炉时温度很高，落到地上还是半熔化状态，因为内含30-40%的铁，当凝固后会变成坚硬的一整块，因此他们不等热渣凝固就需要清理出来，刚出炉的热渣他们也不敢喷水降温，因为ー喷上水就会爆炸。用普通的装载机清理炉渣时存在以下问题1、用上很短时间铲斗就损坏了，因为热渣温度太高，铲斗受热后，各部位变软，受カ后很容易变形，变形大了，也就不能使用了 ；2、铲斗与动臂及拉杆的铰接部位用的套及铰接销，由于注入的润滑脂遇热后很快就变成液体流出来了，起不到润滑作用，因此很 短时间就会磨坏；3、前、后车架铰接以前的电气线路绝缘层由于离高温区太近，很容易短路烧坏；4、驾驶室用的都是5mm厚的普通钢化玻璃，遇到飞溅的钢水就炸裂，曾出现过炸坏玻璃，严重烧伤司机的情況；5、外露液压软管容易损坏，液压油泄露会引起火灾；5、地面热，轮胎易爆；6、燃油箱受热辐射，油温高，危险；6、作业环境粉尘大，发动机汽缸易磨损。因此普通装载机极不适合这种环境作业。
发明内容本发明的目的是提供ー种耐高温装载机，以克服现有技术中普通装载机不能进行炉前高温作业任务的缺陷。本实用新型是采用以下技术方案实现的ー种耐高温装载机，包括工作装置、液压系统、驾驶室、动カ系统、覆盖件、燃油箱、机架、行走系统，所述工作装置包括铲斗、动臂和摆臂，所述铲斗两端的外部设有交叉加强筋，在铲斗后部设有横加强筋、竖加强筋，在铲斗两端的内部设有交错的加强贴板，在铲斗内部还设有立加强筋；所述驾驶室前面设有强化玻璃。所述液压系统中外露的液压油管外部最好设有防护套，以防止其受热软化。动臂的前部与铲斗铰接部位设有加强板，在动臂的中部以设有四块防护板A为宜。铲斗上最好采用免润滑轴套。驾驶室壳体中下部设有内壁和外壁，内壁和外壁之间设有隔热层A。燃油箱设有燃油箱内层和燃油箱外层，燃油箱内层和燃油箱外层中间设有隔热层B0设有三级过滤的空气滤清器，其中第一级最好是油浴式的。所述动カ系统中的轮胎最好是实心的橡胶轮胎。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是(I)抗热变形铲斗显著提高铲斗使用寿命；(2)加防护挡板及采用耐高温免润滑轴套，提高了轴、套的使用寿命；(3)外露胶管用阻燃材料的，和外露线路都用阻燃隔热套包起来后，安全系数极大提高；(4)驾驶室采用防辐射、防爆玻璃后，有效地保护司机安全；(5)提高轮胎使用寿命；(6)燃油箱防护，整机安全性提高；(7)发动机在高粉尘环境下，不会出现汽缸早期磨损。
图I是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的铲斗的立体结构示意图I ;图3是本实用新型的铲斗的立体结构示意图II ；图4是本实用新型的动臂的立体结构示意图；图5是本实用新型的摇臂的立体结构示意图；图6是图I的K向局部视图；图7是图I的局部放大图I ;图8是图I的A-A剖视图的放大图； 图9是图I的B-B剖视图旋转后的放大图；图10是图6的C-C剖视图的放大图。图中1、铲斗；2、动臂；3、摆臂；4、液压系统；5、驾驶室；6、覆盖件；7、燃油箱；8、机架；9、轮胎；10、交叉加强筋；11、横加强筋；12、竖加强筋；13、加强贴板；14、立加强筋；15、加强板;16、防护板A ;17、防护板B ;18、強化玻璃;19、防护套；20、免润滑轴套；21、燃油箱内层；22、隔热层B ;23、燃油箱外层；24、内壁；25、外壁；26、隔热层A。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进ー步说明。图I中，ー种耐高温装载机由工作装置、液压系统4、驾驶室5、动カ系统、覆盖件6、燃油箱7、机架8、行走系统组成；所述工作装置中的铲斗I是具有抗热抗变形功能的铲斗；所述液压系统4中外露的液压油管和外露线路都用防护套19包裹，防护套19由阻燃材料制成，可防止管路软化，使安全系数得到极大的提高；所述驾驶室5前玻璃为具有防辐射、防爆、保温功能的強化玻璃18，可有效保护驾驶员的安全；所述燃油箱7是具有保温功能的油箱，其原理是燃油箱7的壁体分为燃油箱内层21和燃油箱外层23，层间填有隔热层B22，隔热层材料为隔热石棉纤维；所述动カ系统中的轮胎9是实心的橡胶轮胎，其上套有密实的防滑链，有效降低了爆胎事故发生几率。在图2中，在铲斗I两端的外部焊有多道交叉加强筋10 ;在铲斗I后部焊有多道横加强筋11、竖加强筋12。在图3中，在铲斗I两端的内部焊有多块交错的加强贴板13，在铲斗I内部焊有多道立加强筋14。在高温环境下，这些加强筋起到有效支撑固定的作用，因此，本实用新型的铲斗I是ー个抗热抗变形铲斗。图4中，动臂2前部与铲斗I铰接部位焊有加强板15，可防止铲斗上的热传到动臂2后，动臂2发生热变形；在动臂2的中部焊有四块防护板A16，可以挡住飞溅的热渣，保护动臂2举升油缸的活塞杆不受损坏；图5中所示，在摇臂3上焊有防护板B17，保护摇臂3的中销轴及该部位轴套。图6中，驾驶室5前部采用大面积防辐射、防爆的多层加胶的強化玻璃18，強化、玻璃18既具有良好视线、又有足够的安全防护性能；前玻璃用耐热胶粘在门框上后，又用钢板做成的Z型压板固定，保证足够安全；在前侧开有小视窗，可以观察驾驶室外左右的情况；室内设有三级过滤的空气滤清器，其中第一级是油浴式的。图7中所示，外露的液压油管外部包有阻燃、隔热材料制成的防护套19。图8中所示，铲斗I与动臂2、铲斗I与拉杆铰接部位采用耐高温的免润滑轴套20，解决了润滑油在高温状态下流出而起不到润滑作用的问题。图9中，燃油箱7箱体为双层结构，分别为燃油箱内层21与燃油箱外层23，它们之间填有隔热层B22，隔热层B22材质为隔热石棉纤维，可以防止由于热辐射造成的燃油温度升高。图10中，驾驶室5中下部壁体同样做成双层的，内壁24与外壁25，两者之间填有 隔热层A26，其材质同样为隔热石棉纤维，其作用是削弱由于热辐射造成的驾驶室5内温度升高所造成的驾驶员身体不适的不利影响。本实用新型工作原理是本实用新型中的工作装置中的铲斗I是抗热变形铲斗，动臂2前部単独加强，重要铰接部位采用免润滑轴套20，活塞杆有防护板A16防护，外露液压油管及电气线路都有阻燃、隔热防护套19，驾驶室5前部采用防辐射、防爆的強化玻璃18，驾驶室5下部及燃油箱7都采用双层结构，内填隔热材料，实心橡胶轮胎加装防滑链。因此本实用新型是ー款可以应用于炼钢炉前作业的耐高温装载机，实现了其在炉前进行热渣处理作业的目的。
权利要求1.ー种耐高温装载机，包括工作装置、液压系统(4)、驾驶室(5)、动カ系统、覆盖件(6)、燃油箱(7)、机架(8)、行走系统，所述工作装置包括铲斗(I)、动臂(2)和摆臂(3)，其特征在于所述铲斗(I)两端的外部设有交叉加强筋(10)，在铲斗(I)后部设有横加强筋(11)、竖加强筋(12)，在铲斗⑴两端的内部设有交错的加强贴板(13)，在铲斗⑴内部还设有立加强筋(14);所述驾驶室(5)前面设有强化玻璃(18)。
2.根据权利要求I所述的耐高温装载机，其特征在干所述液压系统(4)中外露的液压油管外部包设有防护套(19)。
3.根据权利要求I所述的耐高温装载机，其特征在于动臂⑵与铲斗⑴铰接部位设有加强板(15)，在动臂(2)的中部设有四块防护板A(16)。
4.根据权利要求I所述的耐高温装载机，其特征在干铲斗(I)上采用免润滑轴套(20)。
5.根据权利要求I所述的耐高温装载机，其特征在于驾驶室(5)壳体中下部设有内壁(24)和外壁(25)，内壁(24)和外壁(25)之间设有隔热层A(26)。
6.根据权利要求I所述的耐高温装载机，其特征在干燃油箱(7)设有燃油箱内层(21)和燃油箱外层(23)，燃油箱内层(21)和燃油箱外层(23)中间设有隔热层B(22)。
7.根据权利要求I所述的耐高温装载机，其特征在于设有三级过滤的空气滤清器，其中第一级是油浴式的。
8.根据权利要求I所述的耐高温装载机，其特征在干所述动カ系统中的轮胎(9)是实心的橡胶轮胎。
专利摘要本实用新型公开了一种耐高温装载机，属于工程机械领域。它以克服现有技术中普通装载机进行炉前高温作业任务的缺陷。其技术方案的要点是一种耐高温装载机，包括工作装置、液压系统、驾驶室、动力系统、覆盖件、燃油箱、机架、行走系统，所述工作装置中的铲斗两端的外部设有交叉加强筋，在铲斗后部设有横加强筋、竖加强筋，在铲斗两端的内部设有交错的加强贴板，在铲斗内部还设有立加强筋；所述驾驶室前面设有强化玻璃。本实用新型主要应用于钢铁厂炉前进行热渣处理的作业。
文档编号E02F3/40GK202430756SQ201120558988
公开日2012年9月12日 申请日期2011年12月28日 优先权日2011年12月28日
发明者吉孟福, 唐旭, 杨洪波, 汪贞伟, 王世东 申请人:山东临工工程机械有限公司
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