一种轴承保持架的制作方法

专利名称：一种轴承保持架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轴承组成构件，具体涉及一种轴承保持架，属于轴承制造领域。
背景技术：
轴承保持架中的兜孔为安置钢球而设置，在常规的设计中保持架兜孔均为比钢球直径稍大的球面内孔，轴承运转时钢球直接与兜孔整体圆弧面接触，摩擦较大；轴承保持架除了起到分隔及引导钢球的作用外，兜孔兼具保持润滑脂的作用，但是由于兜孔为近于等径球径，在轴承运转过程中起润滑作用的润滑脂极易随着钢球的转动而被甩出，使用中常出现由于润滑不良而导致轴承的过早失效、破坏。

实用新型内容本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种减少钢球与保持架之间的摩擦接触面，且在运转时可以存储润滑油脂，减少摩擦的轴承保持架。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种轴承保持架，具有保持架本体以及均布在保持架本体上的兜孔，所述兜孔为由四条直线段组成且两两直线段之间通过圆弧段相切过渡的孔。由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型方案的一种轴承保持架，通过对保持架兜孔的设计，钢球与保持架兜孔的接触面为四条直线段的平面，显著降低了钢球与保持架兜孔的摩擦；四条直线段之间的圆弧过渡段在轴承运转过程中可以存储适当的润滑油，使钢球在兜孔中较好的润滑，减少兜孔与钢球的摩擦，提高了轴承保持架的使用寿命。
以下结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:附


图1为本实用新型的一种轴承保持架的结构图；其中:1、保持架本体；2、兜孔；3、直线段；4、圆弧段。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。附
图1为本实用新型所述的一种轴承保持架，具有保持架本体I以及均布在保持架本体I上的兜孔2，所述兜孔2为由四条直线段3组成且两两直线段3之间通过圆弧段4相切过渡的孔。以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
权利要求1.一种轴承保持架，具有保持架本体以及均布在保持架本体上的兜孔，其特征在于:所述兜孔为由四条直线段组成且两两直线段之间通过圆弧段相切过渡的孔。
专利摘要本实用新型涉及一种轴承保持架，具有保持架本体以及均布在保持架本体上的兜孔，所述兜孔为由四条直线段组成且两两直线段之间通过圆弧段相切过渡的孔。本实用新型通过对保持架兜孔的设计，钢球与保持架兜孔的接触面为四条直线段的平面，显著降低了钢球与保持架兜孔的摩擦；四条直线段之间的圆弧过渡段在轴承运转过程中可以存储适当的润滑油，使钢球在兜孔中较好的润滑，减少兜孔与钢球的摩擦，提高了轴承保持架的使用寿命。
文档编号F16C33/38GK203051499SQ201220632819
公开日2013年7月10日 申请日期2012年11月27日 优先权日2012年11月27日
发明者王伏南 申请人:王伏南