吸塑风道接头的制作方法
专利名称：吸塑风道接头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车专用加热、冷却、通风或其他空气处理管道的布置及其连接结构，尤其涉及一种汽车空调风道的连接结构。
背景技术：
现有技术中，大型客车的风道都在9米以上，而采用吸塑工艺生产风道，其长度一般限制在6米以内，加上风道布置上的考虑，风道往往需要由两段或多段连接而成。在在其接头处多用专用的注塑接头来连接，而注塑接头的模具开发周期长，费用高，在汽车生产厂家的某一车型产量不高、改型频繁等情况下，会给注塑接头的模具开发及产品加工带来较高的成本压力，难以适应市场的变化。
实用新型内容为了克服前述技术问题，本实用新型的目的在于:提供一种吸塑风道接头，具有模具开发周期短，费用低的特点。为了解决上述技术问题，本实用新型提供的吸塑风道接头，包括外板、内板，所述外板断面呈U型，所述内板断面呈Ω型，所述内板的Ω型顶部与所述外板的U型底部固定连接，连接处的两侧分别具有供风道管插入的开口腔体，所述风道接头的主体形状与风道断面相匹配。进一步地，吸塑风道接头的内板的Ω型顶部与所述外板的U型底部经超声波焊接固定连接。采用超声波焊接具有焊接速度快，焊接强度高、密封性好、成本低廉，清洁无污染且不会损伤工件的优点。本实用新型的有益效果是:内板、外板均采用吸塑件，采用吸塑工艺成型，模具开发周期短，费用低，外观整体效果良好，提升了整体美观性。
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:图1是实施例吸塑风道接头结构示意图；图2是实施例吸塑风道接头断面结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示的吸塑风道接头，包括外板1、内板2，外板I的断面呈U型，内板2的断面呈Ω型，内板2的Ω型顶部与外板I的U型底部经超声波焊接固定连接，连接处的两侧分别具有供风道管3和4插入的开口腔体，所述风道接头的主体形状与风道断面相匹配，外板I和内板2的形状相匹配。[0011]显然，本实用新型不限于以上优选实施方式，还可在本实用新型权利要求和说明书限定的精神内，进行多种形式的变换和改进，能解决同样的技术问题，并取得预期的技术效果，故不重述。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接或联想到的所有方案，只要在权利要求限定的精神之内，也属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种吸塑风道接头，其特征在于:包括外板(I)、内板(2)，所述外板(I)断面呈U型，所述内板(2)断面呈Ω型，所述内板(2)的Ω型顶部与所述外板(I)的U型底部固定连接，连接处的两侧分别具有供风道管(3、4)插入的开口腔体，所述风道接头的主体形状与风道断面相匹配。
2.根据权利要求1所述的吸塑风道接头，其特征在于:所述内板(2)的Ω型顶部与所述外板(I)的U型底部经超声波焊接固定连接。
专利摘要一种吸塑风道接头，包括外板(1)、内板(2)，所述外板(1)断面呈U型，所述内板(2)断面呈Ω型，所述内板(2)的Ω型顶部与所述外板(1)的U型底部固定连接，连接处的两侧分别具有供风道管(3、4)插入的开口腔体，所述风道接头的主体形状与风道断面相匹配。吸塑风道接头的外板(1)、内板(2)均采用吸塑件，采用吸塑工艺成型，模具开发周期短，费用低，外观整体效果良好，提升了整体美观性。
文档编号F16L47/00GK203052074SQ201220634399
公开日2013年7月10日 申请日期2012年11月27日 优先权日2012年11月27日
发明者陈衍明 申请人:湖南通达汽车内饰有限责任公司
技术领域：
本实用新型涉及汽车专用加热、冷却、通风或其他空气处理管道的布置及其连接结构，尤其涉及一种汽车空调风道的连接结构。
背景技术：
现有技术中，大型客车的风道都在9米以上，而采用吸塑工艺生产风道，其长度一般限制在6米以内，加上风道布置上的考虑，风道往往需要由两段或多段连接而成。在在其接头处多用专用的注塑接头来连接，而注塑接头的模具开发周期长，费用高，在汽车生产厂家的某一车型产量不高、改型频繁等情况下，会给注塑接头的模具开发及产品加工带来较高的成本压力，难以适应市场的变化。
实用新型内容为了克服前述技术问题，本实用新型的目的在于:提供一种吸塑风道接头，具有模具开发周期短，费用低的特点。为了解决上述技术问题，本实用新型提供的吸塑风道接头，包括外板、内板，所述外板断面呈U型，所述内板断面呈Ω型，所述内板的Ω型顶部与所述外板的U型底部固定连接，连接处的两侧分别具有供风道管插入的开口腔体，所述风道接头的主体形状与风道断面相匹配。进一步地，吸塑风道接头的内板的Ω型顶部与所述外板的U型底部经超声波焊接固定连接。采用超声波焊接具有焊接速度快，焊接强度高、密封性好、成本低廉，清洁无污染且不会损伤工件的优点。本实用新型的有益效果是:内板、外板均采用吸塑件，采用吸塑工艺成型，模具开发周期短，费用低，外观整体效果良好，提升了整体美观性。
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:图1是实施例吸塑风道接头结构示意图；图2是实施例吸塑风道接头断面结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示的吸塑风道接头，包括外板1、内板2，外板I的断面呈U型，内板2的断面呈Ω型，内板2的Ω型顶部与外板I的U型底部经超声波焊接固定连接，连接处的两侧分别具有供风道管3和4插入的开口腔体，所述风道接头的主体形状与风道断面相匹配，外板I和内板2的形状相匹配。[0011]显然，本实用新型不限于以上优选实施方式，还可在本实用新型权利要求和说明书限定的精神内，进行多种形式的变换和改进，能解决同样的技术问题，并取得预期的技术效果，故不重述。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接或联想到的所有方案，只要在权利要求限定的精神之内，也属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种吸塑风道接头，其特征在于:包括外板(I)、内板(2)，所述外板(I)断面呈U型，所述内板(2)断面呈Ω型，所述内板(2)的Ω型顶部与所述外板(I)的U型底部固定连接，连接处的两侧分别具有供风道管(3、4)插入的开口腔体，所述风道接头的主体形状与风道断面相匹配。
2.根据权利要求1所述的吸塑风道接头，其特征在于:所述内板(2)的Ω型顶部与所述外板(I)的U型底部经超声波焊接固定连接。
专利摘要一种吸塑风道接头，包括外板(1)、内板(2)，所述外板(1)断面呈U型，所述内板(2)断面呈Ω型，所述内板(2)的Ω型顶部与所述外板(1)的U型底部固定连接，连接处的两侧分别具有供风道管(3、4)插入的开口腔体，所述风道接头的主体形状与风道断面相匹配。吸塑风道接头的外板(1)、内板(2)均采用吸塑件，采用吸塑工艺成型，模具开发周期短，费用低，外观整体效果良好，提升了整体美观性。
文档编号F16L47/00GK203052074SQ201220634399
公开日2013年7月10日 申请日期2012年11月27日 优先权日2012年11月27日
发明者陈衍明 申请人:湖南通达汽车内饰有限责任公司
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