电动滚筒专用双级传动齿轮变速器的制作方法
专利名称：电动滚筒专用双级传动齿轮变速器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于齿轮传动机构领域，具体涉及一种电动滚筒专用双级传动齿轮变速器。
背景技术：
在大功率、低带速电动滚筒领域，摆线针轮传动机构、行星齿轮传动机构被广泛应用。摆线针轮传动机构对使用环境有较高要求，如使用不当，故障率相当高，尤其表现在偏心轴承、摆线轮损坏上。行星齿轮传动机构制造工艺复杂，成本高，严重影响了行星齿轮传动机构的推广。
实用新型内容本实用新型的目的在于解决现有技术大功率、低带速电动滚筒用的摆线针轮传动机构对使用环境要求高、易损坏，行星齿轮传动机构成本高的缺陷，提供一种体积小、用料少、成本低、加工简单、装配方便、不易损坏、使用寿命长的电动滚筒专用双级传动齿轮变速器。本实用新型是通过如下技术方案来实现的即一种电动滚筒专用双级传动齿轮变速器，，其特征在于包括双级法兰轴、双级法兰轴内安装有带孔龆轮、龆轮轴、一级齿轮、二级齿轮和齿轮轴，所述带孔龆轮安装在电机输入轴的端部或电机轴的端部，带孔龆轮与一级齿轮啮合，一级齿轮安装在龆轮轴上，龆轮轴的齿部与二级齿轮啮合，二级齿轮安装在齿轮轴上。为了使用本实用新型的体积更小，用料更少，作为本实用新型的一个优选方案带孔龆轮位于双级法兰轴的底部，一级齿轮和二级齿轮位于双级法兰轴的上部。电机输入轴、龆轮轴、齿轮轴均通过轴承固定安装在双级法兰轴上。本实用新型的带孔龆轮有两种安装方式I)安装在电机输入轴的端部，电机轴再通过键或联轴器与电机输入轴连接；2)直接安装在电机轴的端部。本实用新型具有体积小、用料少、成本低、加工简单、装配方便、不易损坏、使用寿命长、传动效果好的优点。本实用新型相对于传统的摆线针轮传动机构，在装配上做了大量的简化，通过双级传动，将扭矩力进行分解，从而提高齿轮和轴承的使用寿命，达到经久耐用的目的。本实用新型相对于传统的行星齿轮传动机构，通过改变传动结构，使其达到同样的传动效果，但又不影响结构的使用寿命，又使装配工序简单化，大大降低了装配难度，同时又达到质优价廉的效果。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1中的A向视图。[0014]如图中所示I带孔龆轮；2双级法兰轴；3 —级齿轮；4齿部；5龆轮轴；6电机输入轴-J 二级齿轮；8内齿圈；9齿轮轴。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步阐述。如图1、图2所示双级法兰轴2内设有带孔龆轮1、龆轮轴5、一级齿轮3、二级齿轮7和齿轮轴9，所述带孔龆轮I安装在电机输入轴6的端部，带孔龆轮I与一级齿轮3啮合，一级齿轮3安装在龆轮轴5上，龆轮轴5的齿部4与二级齿轮7啮合，二级齿轮7安装在齿轮轴9上。带孔龆轮I位于双级法兰轴2下部，一级齿轮3和二级齿轮7位于双级法兰轴的上部。电机输入轴6、龆轮轴5、齿轮轴9均通过轴承固定安装在双级法兰轴2上。本实用新型使用时，电机输入轴6与电机轴通过键或联轴器连接，通过带孔龆轮I与一级齿轮3、龆轮轴5与二级齿轮7的双级传动，实现变速的效果，齿轮轴9与电动滚筒端盖上的内齿圈8连接。本实用新型不局限于以上实施例，如带孔龆轮也可以直接安装在电机轴的端部。
权利要求1.一种电动滚筒专用双级传动齿轮变速器，其特征在于包括双级法兰轴、双级法兰轴内安装有带孔龆轮、龆轮轴、一级齿轮、二级齿轮和齿轮轴，所述带孔龆轮安装在电机输入轴的端部或电机轴的端部，带孔龆轮与一级齿轮啮合，一级齿轮安装在龆轮轴上，龆轮轴的齿部与二级齿轮啮合，二级齿轮安装在齿轮轴上。
2.根据权利要求1所述的电动滚筒专用双级传动齿轮变速器，其特征在于带孔龆轮位于双级法兰轴的底部，一级齿轮和二级齿轮位于双级法兰轴的上部。
3.根据权利要求1所述的电动滚筒专用双级传动齿轮变速器，其特征在于电机输入轴、龆轮轴、齿轮轴均通过轴承固定安装在双级法兰轴上。
专利摘要本实用新型属于齿轮传动机构领域，具体涉及一种电动滚筒专用双级传动齿轮变速器，其特征在于包括双级法兰轴、双级法兰轴内安装有带孔龆轮、龆轮轴、一级齿轮、二级齿轮和齿轮轴，所述带孔龆轮安装在电机输入轴的端部或电机轴的端部，带孔龆轮与一级齿轮啮合，一级齿轮安装在龆轮轴上，龆轮轴的齿部与二级齿轮啮合，二级齿轮安装在齿轮轴上。本实用新型具有体积小、用料少、成本低、加工简单、装配方便、不易损坏、使用寿命长、传动效果好的优点。
文档编号F16H1/20GK202901174SQ20122063621
公开日2013年4月24日 申请日期2012年11月28日 优先权日2012年11月28日
发明者刘胜 申请人:刘胜
技术领域：
本实用新型属于齿轮传动机构领域，具体涉及一种电动滚筒专用双级传动齿轮变速器。
背景技术：
在大功率、低带速电动滚筒领域，摆线针轮传动机构、行星齿轮传动机构被广泛应用。摆线针轮传动机构对使用环境有较高要求，如使用不当，故障率相当高，尤其表现在偏心轴承、摆线轮损坏上。行星齿轮传动机构制造工艺复杂，成本高，严重影响了行星齿轮传动机构的推广。
实用新型内容本实用新型的目的在于解决现有技术大功率、低带速电动滚筒用的摆线针轮传动机构对使用环境要求高、易损坏，行星齿轮传动机构成本高的缺陷，提供一种体积小、用料少、成本低、加工简单、装配方便、不易损坏、使用寿命长的电动滚筒专用双级传动齿轮变速器。本实用新型是通过如下技术方案来实现的即一种电动滚筒专用双级传动齿轮变速器，，其特征在于包括双级法兰轴、双级法兰轴内安装有带孔龆轮、龆轮轴、一级齿轮、二级齿轮和齿轮轴，所述带孔龆轮安装在电机输入轴的端部或电机轴的端部，带孔龆轮与一级齿轮啮合，一级齿轮安装在龆轮轴上，龆轮轴的齿部与二级齿轮啮合，二级齿轮安装在齿轮轴上。为了使用本实用新型的体积更小，用料更少，作为本实用新型的一个优选方案带孔龆轮位于双级法兰轴的底部，一级齿轮和二级齿轮位于双级法兰轴的上部。电机输入轴、龆轮轴、齿轮轴均通过轴承固定安装在双级法兰轴上。本实用新型的带孔龆轮有两种安装方式I)安装在电机输入轴的端部，电机轴再通过键或联轴器与电机输入轴连接；2)直接安装在电机轴的端部。本实用新型具有体积小、用料少、成本低、加工简单、装配方便、不易损坏、使用寿命长、传动效果好的优点。本实用新型相对于传统的摆线针轮传动机构，在装配上做了大量的简化，通过双级传动，将扭矩力进行分解，从而提高齿轮和轴承的使用寿命，达到经久耐用的目的。本实用新型相对于传统的行星齿轮传动机构，通过改变传动结构，使其达到同样的传动效果，但又不影响结构的使用寿命，又使装配工序简单化，大大降低了装配难度，同时又达到质优价廉的效果。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1中的A向视图。[0014]如图中所示I带孔龆轮；2双级法兰轴；3 —级齿轮；4齿部；5龆轮轴；6电机输入轴-J 二级齿轮；8内齿圈；9齿轮轴。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步阐述。如图1、图2所示双级法兰轴2内设有带孔龆轮1、龆轮轴5、一级齿轮3、二级齿轮7和齿轮轴9，所述带孔龆轮I安装在电机输入轴6的端部，带孔龆轮I与一级齿轮3啮合，一级齿轮3安装在龆轮轴5上，龆轮轴5的齿部4与二级齿轮7啮合，二级齿轮7安装在齿轮轴9上。带孔龆轮I位于双级法兰轴2下部，一级齿轮3和二级齿轮7位于双级法兰轴的上部。电机输入轴6、龆轮轴5、齿轮轴9均通过轴承固定安装在双级法兰轴2上。本实用新型使用时，电机输入轴6与电机轴通过键或联轴器连接，通过带孔龆轮I与一级齿轮3、龆轮轴5与二级齿轮7的双级传动，实现变速的效果，齿轮轴9与电动滚筒端盖上的内齿圈8连接。本实用新型不局限于以上实施例，如带孔龆轮也可以直接安装在电机轴的端部。
权利要求1.一种电动滚筒专用双级传动齿轮变速器，其特征在于包括双级法兰轴、双级法兰轴内安装有带孔龆轮、龆轮轴、一级齿轮、二级齿轮和齿轮轴，所述带孔龆轮安装在电机输入轴的端部或电机轴的端部，带孔龆轮与一级齿轮啮合，一级齿轮安装在龆轮轴上，龆轮轴的齿部与二级齿轮啮合，二级齿轮安装在齿轮轴上。
2.根据权利要求1所述的电动滚筒专用双级传动齿轮变速器，其特征在于带孔龆轮位于双级法兰轴的底部，一级齿轮和二级齿轮位于双级法兰轴的上部。
3.根据权利要求1所述的电动滚筒专用双级传动齿轮变速器，其特征在于电机输入轴、龆轮轴、齿轮轴均通过轴承固定安装在双级法兰轴上。
专利摘要本实用新型属于齿轮传动机构领域，具体涉及一种电动滚筒专用双级传动齿轮变速器，其特征在于包括双级法兰轴、双级法兰轴内安装有带孔龆轮、龆轮轴、一级齿轮、二级齿轮和齿轮轴，所述带孔龆轮安装在电机输入轴的端部或电机轴的端部，带孔龆轮与一级齿轮啮合，一级齿轮安装在龆轮轴上，龆轮轴的齿部与二级齿轮啮合，二级齿轮安装在齿轮轴上。本实用新型具有体积小、用料少、成本低、加工简单、装配方便、不易损坏、使用寿命长、传动效果好的优点。
文档编号F16H1/20GK202901174SQ20122063621
公开日2013年4月24日 申请日期2012年11月28日 优先权日2012年11月28日
发明者刘胜 申请人:刘胜
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