四点角接触轴承装配器的制作方法

专利名称：四点角接触轴承装配器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种应用于电机的四点角接触轴承装配装置，具体为一种 四点角接触轴承装配器。
技术背景如图1所示意，安装在各种中小型电机转动轴端的四点角接触轴承1的内圈分为内侧体7、外侧体6。在传统的装配过程中，内圈的外侧体6最后一个被 安装到转轴上，内圈的内侧体7和外侧体6之间很容易产生间隙或倾斜，导致 电机装配不能满足图纸要求的轴向游隙，影响电机的运行性能。现有的安装内 圈的内侧体7、外侧体6的装置包括轴套2和螺栓4，以及压板3，轴套直径和 外侧体相当，通过人力转动螺栓4带动轴套2分别先后推动内侧体、外侧体向 内运动，使外侧体和内侧体紧密结合。然而这种装配装置只能用人力对轴套施 加力，所以会出现因受力不均而出现轴承偏套的现象，结果导致四点角接触轴 承装配后轴承轴向游隙超差的质量问题。 发明内容本实用新型为了解决现有技术中存在的四点角接触轴承装配后轴承轴向游 隙超差的质量问题而提供了一种四点角接触轴承装配器。本实用新型是由以下技术方案实现的， 一种四点角接触轴承装配器，包括 与电机转轴端部连接的压板，套在压板上且边缘压于内圈的轴套，穿过轴套插 入压板的螺栓，螺栓上的六方头和轴套之间的部分套有中心孔油缸。工作及使用过程为，将四点角接触轴承内圈的内侧体或外侧体套在电机的
转轴上，然后将压板固定在转轴端，再将轴套套在转轴端并压在内侧体或外侧 体上，同时将螺杆与压板连接，然后启动中心孔油缸，中心孔油缸的活塞杆即 推动轴套压迫内圈的内侧体达到确定的位置，然后再压迫内圈的外侧体向内侧 体靠近。与现有技术相比，本实用新型在现有的四点角接触轴承装配装置的螺杆上 又套装中心孔油缸的设计，能使轴套受到均匀的液压油缸的压力，轴套分别对 内圈的内侧体、外侧体的产生均匀的推移，加压紧固。这样一来可以使轴承内 圈的两体中间轴承的轴向游隙达到设计标准。


图1为现有装置结构示意图图2为本实用新型的结构示意图图中1-四点角接触轴承，2-轴套，3-压板，4-螺栓，5-中心孔油缸，6國外侧 体，7-内侧体具体实施方式
如附图2所示意， 一种四点角接触轴承装配器，包括与电机转轴端部连接 的压板3，套在压板3上且边缘压于内圈的轴套2，穿过轴套2插入压板3的螺 栓4，螺栓4上的六方头和轴套2之间的部分套有中心孔油缸5。
权利要求1、 一种四点角接触轴承装配器，包括与电机转轴端部连接的压板(3)，套 在压板(3)上且边缘压于内圈的轴套(2)，穿过轴套(2)插入压板(3)的螺 栓(4)，其特征在于螺栓(4)上的六方头和轴套(2)之间的部分套有中心 孔油缸(5)
专利摘要本实用新型涉及一种应用于电机的四点角接触轴承装配装置，具体为一种四点角接触轴承装配器。解决了现有技术中存在的四点角接触轴承装配后轴承轴向游隙超差的质量问题。包括与电机转轴端部连接的压板，套在压板上且边缘压于内圈的轴套，穿过轴套插入压板的螺栓，螺栓上的六方头和轴套之间的部分套有中心孔油缸。本实用新型在现有的四点角接触轴承装配装置的螺杆上又套上中心孔油缸的设计，能使轴套受到均匀的液压油缸的压力，轴套分别对内圈的内侧体、外侧体的产生均匀的推移，加压紧固。这样一来可以使轴承内圈的两体中间轴承的轴向游隙达到设计标准。
文档编号B23P19/027GK201020613SQ200720101048
公开日2008年2月13日 申请日期2007年4月13日 优先权日2007年4月13日
发明者李劲梅, 赵管民 申请人:中国北车集团永济电机厂