快速隧道灭火器的自动回转装置制造方法
快速隧道灭火器的自动回转装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及快速隧道灭火器的自动回转装置，包括回转支撑上连接板、回转支撑下连接板、回转支撑、回转体和油马达，所述回转支撑上连接板通过螺栓与中间的所述回转体相连接，所述油马达通过螺栓固定在所述回转支撑上连接板一侧，所述油马达下端转轴上通过螺栓和键固定有回转支撑小齿轮，所述回转支撑小齿轮与所述回转支撑相互啮合，所述回转支撑通过螺栓与所述回转支撑下连接板相固定连接。采用本实用新型专利技术方案，结构简单，成本较低，可自动旋转，旋转精度高，并且转动灵活能实现360°全方位旋转。
【专利说明】快速隧道灭火器的自动回转装置
【技术领域】
[0001]本实用新型专利涉及消防器材领域，具体涉及快速隧道灭火器的自动回转装置。【背景技术】
[0002]在隧道火灾发生时，由于隧道的相对封闭性和隧道空间狭长特性，一般的隧道灭火器进入隧道进行灭火救援任务时，当遇到要转向的动作时，由于是人工推转或摇转，所以转向动作慢，容易耽误宝贵的救火时间，而且人工转动时的转动角度不精确，不能实现精确转动定位。
[0003]实用新型内容
[0004]本实用新型专利的目的在于克服现有技术存在的问题，提供快速隧道灭火器的自动回转装置。
[0005]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型专利通过以下技术方案实现:
[0006]快速隧道灭火器的自动回转装置，包括回转支撑上连接板、回转支撑下连接板、回转支撑、回转体和油马达，所述回转支撑上连接板通过螺栓与中间的所述回转体相连接，所述油马达通过螺栓固定在所述回转支撑上连接板一侧，所述油马达下端转轴上通过螺栓和键固定有回转支撑小齿轮，所述回转支撑小齿轮与所述回转支撑相互啮合，所述回转支撑通过螺栓与所述回转支撑下连接板相固定连接。
[0007]优选的，在所述回转支撑的外圆周侧面上设置有轮齿，并且其模数和压力角分别与所述回转支撑小齿轮的模数和压力角相等。
[0008]本实用新型专利的有益效果是:
[0009]采用本实用新型专利技术方案，结构简单，成本较低，可自动旋转，旋转精度高，并且转动灵活能实现360°全方位旋转。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型专利的结构示意图。
[0011]图中标号说明:1、回转支撑上连接板，2、回转支撑下连接板，3、回转支撑，4、回转体，5、油马达，6、螺栓，7、螺栓，8、螺栓，9、键，10、回转支撑小齿轮，11、螺栓。
【具体实施方式】
[0012]下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型专利。
[0013]参照图1所示，快速隧道灭火器的自动回转装置，包括回转支撑上连接板1、回转支撑下连接板2、回转支撑3、回转体4和油马达5，所述回转支撑上连接板I通过螺栓6与中间的所述回转体4相连接，所述油马达5通过螺栓7固定在所述回转支撑上连接板I 一侦牝所述油马达5下端转轴上通过螺栓8和键9固定有回转支撑小齿轮10，所述回转支撑小齿轮10与所述回转支撑3相互啮合，所述回转支撑3通过螺栓11与所述回转支撑下连接板2相固定连接。
[0014]优选的，在所述回转支撑3的外圆周侧面上设置有轮齿，并且其模数和压力角分别与所述回转支撑小齿轮10的模数和压力角相等。
[0015]本实用新型专利的原理:
[0016]工作时，油马达5带动回转支撑小齿轮10转动，回转支撑小齿轮10与回转支撑3相互啮合传动并推动回转支撑上连接板I转动，从而带动整个隧道灭火器的转动，无需人工摇动或推动，配合相应的控制系统能实现一键转动并精确定位转动角度。
[0017]以上所述仅为本实用新型专利的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型专利，对于本领域的技术人员来说，本实用新型专利可以有各种更改和变化。凡在本实用新型专利的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。
【权利要求】
1.快速隧道灭火器的自动回转装置，包括回转支撑上连接板(I)、回转支撑下连接板(2)、回转支撑(3)、回转体(4)和油马达(5)，其特征在于，所述回转支撑上连接板(I)通过螺栓(6)与中间的所述回转体(4)相连接，所述油马达(5)通过螺栓(7)固定在所述回转支撑上连接板(I) 一侧，所述油马达(5 )下端转轴上通过螺栓(8 )和键(9 )固定有回转支撑小齿轮(10)，所述回转支撑小齿轮(10)与所述回转支撑(3)相互啮合，所述回转支撑(3)通过螺栓(11)与所述回转支撑下连接板(2)相固定连接。
2.根据权利要求1所述的快速隧道灭火器的自动回转装置，其特征在于，在所述回转支撑(3)的外圆周侧面上设置有轮齿，并且其模数和压力角分别与所述回转支撑小齿轮(10)的模数和压力角相等。
【文档编号】A62C3/00GK203539921SQ201320642464
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月18日 优先权日:2013年10月18日
【发明者】赵文, 顾林 申请人:江苏振翔车辆装备股份有限公司
【专利摘要】本实用新型涉及快速隧道灭火器的自动回转装置，包括回转支撑上连接板、回转支撑下连接板、回转支撑、回转体和油马达，所述回转支撑上连接板通过螺栓与中间的所述回转体相连接，所述油马达通过螺栓固定在所述回转支撑上连接板一侧，所述油马达下端转轴上通过螺栓和键固定有回转支撑小齿轮，所述回转支撑小齿轮与所述回转支撑相互啮合，所述回转支撑通过螺栓与所述回转支撑下连接板相固定连接。采用本实用新型专利技术方案，结构简单，成本较低，可自动旋转，旋转精度高，并且转动灵活能实现360°全方位旋转。
【专利说明】快速隧道灭火器的自动回转装置
【技术领域】
[0001]本实用新型专利涉及消防器材领域，具体涉及快速隧道灭火器的自动回转装置。【背景技术】
[0002]在隧道火灾发生时，由于隧道的相对封闭性和隧道空间狭长特性，一般的隧道灭火器进入隧道进行灭火救援任务时，当遇到要转向的动作时，由于是人工推转或摇转，所以转向动作慢，容易耽误宝贵的救火时间，而且人工转动时的转动角度不精确，不能实现精确转动定位。
[0003]实用新型内容
[0004]本实用新型专利的目的在于克服现有技术存在的问题，提供快速隧道灭火器的自动回转装置。
[0005]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型专利通过以下技术方案实现:
[0006]快速隧道灭火器的自动回转装置，包括回转支撑上连接板、回转支撑下连接板、回转支撑、回转体和油马达，所述回转支撑上连接板通过螺栓与中间的所述回转体相连接，所述油马达通过螺栓固定在所述回转支撑上连接板一侧，所述油马达下端转轴上通过螺栓和键固定有回转支撑小齿轮，所述回转支撑小齿轮与所述回转支撑相互啮合，所述回转支撑通过螺栓与所述回转支撑下连接板相固定连接。
[0007]优选的，在所述回转支撑的外圆周侧面上设置有轮齿，并且其模数和压力角分别与所述回转支撑小齿轮的模数和压力角相等。
[0008]本实用新型专利的有益效果是:
[0009]采用本实用新型专利技术方案，结构简单，成本较低，可自动旋转，旋转精度高，并且转动灵活能实现360°全方位旋转。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型专利的结构示意图。
[0011]图中标号说明:1、回转支撑上连接板，2、回转支撑下连接板，3、回转支撑，4、回转体，5、油马达，6、螺栓，7、螺栓，8、螺栓，9、键，10、回转支撑小齿轮，11、螺栓。
【具体实施方式】
[0012]下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型专利。
[0013]参照图1所示，快速隧道灭火器的自动回转装置，包括回转支撑上连接板1、回转支撑下连接板2、回转支撑3、回转体4和油马达5，所述回转支撑上连接板I通过螺栓6与中间的所述回转体4相连接，所述油马达5通过螺栓7固定在所述回转支撑上连接板I 一侦牝所述油马达5下端转轴上通过螺栓8和键9固定有回转支撑小齿轮10，所述回转支撑小齿轮10与所述回转支撑3相互啮合，所述回转支撑3通过螺栓11与所述回转支撑下连接板2相固定连接。
[0014]优选的，在所述回转支撑3的外圆周侧面上设置有轮齿，并且其模数和压力角分别与所述回转支撑小齿轮10的模数和压力角相等。
[0015]本实用新型专利的原理:
[0016]工作时，油马达5带动回转支撑小齿轮10转动，回转支撑小齿轮10与回转支撑3相互啮合传动并推动回转支撑上连接板I转动，从而带动整个隧道灭火器的转动，无需人工摇动或推动，配合相应的控制系统能实现一键转动并精确定位转动角度。
[0017]以上所述仅为本实用新型专利的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型专利，对于本领域的技术人员来说，本实用新型专利可以有各种更改和变化。凡在本实用新型专利的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。
【权利要求】
1.快速隧道灭火器的自动回转装置，包括回转支撑上连接板(I)、回转支撑下连接板(2)、回转支撑(3)、回转体(4)和油马达(5)，其特征在于，所述回转支撑上连接板(I)通过螺栓(6)与中间的所述回转体(4)相连接，所述油马达(5)通过螺栓(7)固定在所述回转支撑上连接板(I) 一侧，所述油马达(5 )下端转轴上通过螺栓(8 )和键(9 )固定有回转支撑小齿轮(10)，所述回转支撑小齿轮(10)与所述回转支撑(3)相互啮合，所述回转支撑(3)通过螺栓(11)与所述回转支撑下连接板(2)相固定连接。
2.根据权利要求1所述的快速隧道灭火器的自动回转装置，其特征在于，在所述回转支撑(3)的外圆周侧面上设置有轮齿，并且其模数和压力角分别与所述回转支撑小齿轮(10)的模数和压力角相等。
【文档编号】A62C3/00GK203539921SQ201320642464
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月18日 优先权日:2013年10月18日
【发明者】赵文, 顾林 申请人:江苏振翔车辆装备股份有限公司
最新回复(0)