消防车自保喷洒装置制造方法
消防车自保喷洒装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及消防设备领域，特别是一种消防车自保喷洒装置；其包括：喷头座、固定螺钉、压力水接头、喷头，所述喷头座通过所述固定螺钉安装在消防车车身上，所述压力水接头、喷头分别配合在喷头座上并接入喷头座内部，其特征在于，所述喷头内安装有螺旋雾化体，所述螺旋雾化体上设置有等螺距的螺旋凹槽，所述螺旋凹槽两端连通螺旋雾化体两端面，所述螺旋凹槽数量等于或大于三条；本实用新型的发明目的在于提供一种喷洒方向更多元，在相同流量下水幕覆盖范围更大的消防车自保喷洒装置。
【专利说明】消防车自保喷洒装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及消防设备领域，特别是一种消防车自保喷洒装置。
【背景技术】
[0002]消防车自保喷洒装置，功能是要阻挡火势蔓延及车身，更主要的是给车体本身降温，使其不被高温损坏，能正常工作。已有喷洒的消防车自保喷洒装置大都采用水幕喷头，即是喷洒出来的水成幕状或布状，而这种幕状水消防灭火的原理是将火隔离开，使火不能靠近生命及财产，但是这种喷头要想达到很好的效果，需要的流量很大，而且喷洒方向太单
O
实用新型内容
[0003]针对现有技术存在的问题，本实用新型的发明目的在于提供一种喷洒方向更多元，在相同流量下水幕覆盖范围更大的消防车自保喷洒装置。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]一种消防车自保喷洒装置，其包括:喷头座、固定螺钉、压力水接头、喷头，所述喷头座通过所述固定螺钉安装在消防车车身上，所述压力水接头、喷头分别配合在喷头座上并接入喷头座内部，所述喷头内安装有螺旋雾化体，所述螺旋雾化体上设置有等螺距的螺旋凹槽，所述螺旋凹槽两端连通螺旋雾化体两端面，所述螺旋凹槽数量等于或大于三条，水流流过螺旋凹槽流向不同方向，这种喷头可以使喷头四周都能洒出雾化水气，喷洒方向更多元，在相同流量下水幕覆盖范围更大。
[0006]作为本实用新型的·优选方案，所述喷头数量为两个，其安装在所述喷头座下端，所述两个喷头形成60度夹角，单个的喷头喷出的水雾角度在60° -65°之间，这样就可以保证两个喷头的覆盖面上没有间隙。
[0007]作为本实用新型的优选方案，所述喷头座为对称体，所述两个喷头关于喷头座的对称平面对称，所述喷头座的安装面关于喷头座的对称平面对称，所述固定螺钉、压力水接头均配合在所述安装平面的中线上，这种结构安装更方便，没美观，和车身更易融为一体。
[0008]作为本实用新型的优选方案，本消防车自保喷洒装置安装于消防车车身顶部侧面，所述安装面与消防车车身竖直平面成20°向下夹角，更优于喷头喷洒范围的覆盖面积。
[0009]作为本实用新型的优选方案，所述喷头为上下开孔的圆柱体腔体，其轴线与安装面平行，所述螺旋雾化体过盈配合于喷头的流体腔内，所述喷头下开口为喇叭口，所述喇叭口两边之间的夹角为110°，减小螺旋雾化体喷出的水气所受的阻力。
[0010]作为本实用新型的优选方案，所述固定螺钉包括:大螺钉、小螺钉，所述大螺钉、小螺钉数量均为一个，安装在所述压力水接头安装位置两侧，科学布置安装位置，使本装置安装更稳定。
[0011]本实用新型的有益效果是:
[0012]喷洒方向更多元，在相同流量下水幕覆盖范围更大。【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。
[0014]图2是本实用新型螺旋雾化体的结构示意图。
[0015]图3本实用新型的侧视图。
[0016]图4本实用新型的仰视图。
[0017]图5本实用新型的自由视图。
[0018]图中标记:1-喷头座，2-大螺钉,3-压力水接头，4_小螺钉,5-螺旋雾化体，6_喷头。
【具体实施方式】
[0019]下面结合实施例及【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本实用新型的
【发明内容】
所实现的技术均属于本实用新型的范围。
[0020]实施例1
[0021]一种消防车自保喷洒装置，其包括:喷头座1、固定螺钉、压力水接头3、喷头6，所述喷头座I通过所述固定螺钉安装在消防车车身上，所述压力水接头3、喷头6分别配合在喷头座I上并接入喷头座I内部，所述喷头6内安装有螺旋雾化体5，所述螺旋雾化体5上设置有等螺距的螺旋凹槽，所述螺旋凹槽两端连通螺旋雾化体5两端面，所述螺旋凹槽数量等于或大于三条，螺旋雾化体5直径为8mm，长度为7mm，螺旋凹槽螺距为40mm，凹槽深度为2.5mm,每个喷头在1.0Mpa时,流量仅8L/min。
[0022]本实施例中，所述喷头6数量为两个，其安装在所述喷头座I下端，所述两个喷头6形成60度夹角。
[0023]本实施例中，所述喷头座I为对称体，所述两个喷头6关于喷头座I的对称平面对称，所述喷头座I的安装面关于喷头座I的对称平面对称，所述固定螺钉、压力水接头3均配合在所述安装平面的中线上。
[0024]本实施例中，本消防车自保喷洒装置安装于消防车车身顶部侧面，所述安装面与消防车车身竖直平面成20°向下夹角。
[0025]本实施例中，所述喷头6为上下开孔的圆柱体腔体，其轴线与安装面平行，所述螺旋雾化体5过盈配合于喷头的流体腔内，所述喷头6下开口为喇叭口，所述喇叭口两边之间的夹角为110°，两个喷头6的轴线所构成的平面，和喷头座I与车身的贴合面成5°夹角朝下，满足水雾能持续大量的喷洒到车身。
[0026]本实施例中，所述固定螺钉包括:大螺钉2、小螺钉4，所述大螺钉2、小螺钉4数量均为一个，安装在所述压力水接头3安装位置两侧。
【权利要求】
1.一种消防车自保喷洒装置，其包括:喷头座、固定螺钉、压力水接头、喷头，所述喷头座通过所述固定螺钉安装在消防车车身上，所述压力水接头、喷头分别配合在喷头座上并接入喷头座内部，其特征在于，所述喷头内安装有螺旋雾化体，所述螺旋雾化体上设置有等螺距的螺旋凹槽，所述螺旋凹槽两端连通螺旋雾化体两端面，所述螺旋凹槽数量等于或大于二条。
2.根据权利要求1所述的消防车自保喷洒装置，其特征在于，所述喷头数量为两个，其安装在所述喷头座下端，所述两个喷头形成60度夹角。
3.根据权利要求1所述的消防车自保喷洒装置，其特征在于，所述喷头座为对称体，所述两个喷头关于喷头座的对称平面对称，所述喷头座的安装面关于喷头座的对称平面对称，所述固定螺钉、压力水接头均配合在所述安装平面的中线上。
4.根据权利要求1所述的消防车自保喷洒装置，其特征在于，本消防车自保喷洒装置安装于消防车车身顶部侧面，所述安装面与消防车车身竖直平面成20°向下夹角。
5.根据权利要求1所述的消防车自保喷洒装置，其特征在于，所述喷头为上下开孔的圆柱体腔体，其轴线与安装面平行，所述螺旋雾化体过盈配合于喷头的流体腔内，所述喷头下开口为喇叭口，所述喇叭口两边之间的夹角为110°。
6.根据权利要求1所述的消防车自保喷洒装置，其特征在于，所述固定螺钉包括:大螺钉、小螺钉，所述大螺钉、小螺钉数量均为一个，安装在所述压力水接头安装位置两侧。
【文档编号】A62C27/00GK203556080SQ201320747485
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年11月22日 优先权日:2013年11月22日
【发明者】谢宇畅, 张爱平, 张文杰, 何海燕, 邹毅, 屈良基 申请人:四川森田消防装备制造有限公司
【专利摘要】本实用新型涉及消防设备领域，特别是一种消防车自保喷洒装置；其包括：喷头座、固定螺钉、压力水接头、喷头，所述喷头座通过所述固定螺钉安装在消防车车身上，所述压力水接头、喷头分别配合在喷头座上并接入喷头座内部，其特征在于，所述喷头内安装有螺旋雾化体，所述螺旋雾化体上设置有等螺距的螺旋凹槽，所述螺旋凹槽两端连通螺旋雾化体两端面，所述螺旋凹槽数量等于或大于三条；本实用新型的发明目的在于提供一种喷洒方向更多元，在相同流量下水幕覆盖范围更大的消防车自保喷洒装置。
【专利说明】消防车自保喷洒装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及消防设备领域，特别是一种消防车自保喷洒装置。
【背景技术】
[0002]消防车自保喷洒装置，功能是要阻挡火势蔓延及车身，更主要的是给车体本身降温，使其不被高温损坏，能正常工作。已有喷洒的消防车自保喷洒装置大都采用水幕喷头，即是喷洒出来的水成幕状或布状，而这种幕状水消防灭火的原理是将火隔离开，使火不能靠近生命及财产，但是这种喷头要想达到很好的效果，需要的流量很大，而且喷洒方向太单
O
实用新型内容
[0003]针对现有技术存在的问题，本实用新型的发明目的在于提供一种喷洒方向更多元，在相同流量下水幕覆盖范围更大的消防车自保喷洒装置。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]一种消防车自保喷洒装置，其包括:喷头座、固定螺钉、压力水接头、喷头，所述喷头座通过所述固定螺钉安装在消防车车身上，所述压力水接头、喷头分别配合在喷头座上并接入喷头座内部，所述喷头内安装有螺旋雾化体，所述螺旋雾化体上设置有等螺距的螺旋凹槽，所述螺旋凹槽两端连通螺旋雾化体两端面，所述螺旋凹槽数量等于或大于三条，水流流过螺旋凹槽流向不同方向，这种喷头可以使喷头四周都能洒出雾化水气，喷洒方向更多元，在相同流量下水幕覆盖范围更大。
[0006]作为本实用新型的·优选方案，所述喷头数量为两个，其安装在所述喷头座下端，所述两个喷头形成60度夹角，单个的喷头喷出的水雾角度在60° -65°之间，这样就可以保证两个喷头的覆盖面上没有间隙。
[0007]作为本实用新型的优选方案，所述喷头座为对称体，所述两个喷头关于喷头座的对称平面对称，所述喷头座的安装面关于喷头座的对称平面对称，所述固定螺钉、压力水接头均配合在所述安装平面的中线上，这种结构安装更方便，没美观，和车身更易融为一体。
[0008]作为本实用新型的优选方案，本消防车自保喷洒装置安装于消防车车身顶部侧面，所述安装面与消防车车身竖直平面成20°向下夹角，更优于喷头喷洒范围的覆盖面积。
[0009]作为本实用新型的优选方案，所述喷头为上下开孔的圆柱体腔体，其轴线与安装面平行，所述螺旋雾化体过盈配合于喷头的流体腔内，所述喷头下开口为喇叭口，所述喇叭口两边之间的夹角为110°，减小螺旋雾化体喷出的水气所受的阻力。
[0010]作为本实用新型的优选方案，所述固定螺钉包括:大螺钉、小螺钉，所述大螺钉、小螺钉数量均为一个，安装在所述压力水接头安装位置两侧，科学布置安装位置，使本装置安装更稳定。
[0011]本实用新型的有益效果是:
[0012]喷洒方向更多元，在相同流量下水幕覆盖范围更大。【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。
[0014]图2是本实用新型螺旋雾化体的结构示意图。
[0015]图3本实用新型的侧视图。
[0016]图4本实用新型的仰视图。
[0017]图5本实用新型的自由视图。
[0018]图中标记:1-喷头座，2-大螺钉,3-压力水接头，4_小螺钉,5-螺旋雾化体，6_喷头。
【具体实施方式】
[0019]下面结合实施例及【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本实用新型的
【发明内容】
所实现的技术均属于本实用新型的范围。
[0020]实施例1
[0021]一种消防车自保喷洒装置，其包括:喷头座1、固定螺钉、压力水接头3、喷头6，所述喷头座I通过所述固定螺钉安装在消防车车身上，所述压力水接头3、喷头6分别配合在喷头座I上并接入喷头座I内部，所述喷头6内安装有螺旋雾化体5，所述螺旋雾化体5上设置有等螺距的螺旋凹槽，所述螺旋凹槽两端连通螺旋雾化体5两端面，所述螺旋凹槽数量等于或大于三条，螺旋雾化体5直径为8mm，长度为7mm，螺旋凹槽螺距为40mm，凹槽深度为2.5mm,每个喷头在1.0Mpa时,流量仅8L/min。
[0022]本实施例中，所述喷头6数量为两个，其安装在所述喷头座I下端，所述两个喷头6形成60度夹角。
[0023]本实施例中，所述喷头座I为对称体，所述两个喷头6关于喷头座I的对称平面对称，所述喷头座I的安装面关于喷头座I的对称平面对称，所述固定螺钉、压力水接头3均配合在所述安装平面的中线上。
[0024]本实施例中，本消防车自保喷洒装置安装于消防车车身顶部侧面，所述安装面与消防车车身竖直平面成20°向下夹角。
[0025]本实施例中，所述喷头6为上下开孔的圆柱体腔体，其轴线与安装面平行，所述螺旋雾化体5过盈配合于喷头的流体腔内，所述喷头6下开口为喇叭口，所述喇叭口两边之间的夹角为110°，两个喷头6的轴线所构成的平面，和喷头座I与车身的贴合面成5°夹角朝下，满足水雾能持续大量的喷洒到车身。
[0026]本实施例中，所述固定螺钉包括:大螺钉2、小螺钉4，所述大螺钉2、小螺钉4数量均为一个，安装在所述压力水接头3安装位置两侧。
【权利要求】
1.一种消防车自保喷洒装置，其包括:喷头座、固定螺钉、压力水接头、喷头，所述喷头座通过所述固定螺钉安装在消防车车身上，所述压力水接头、喷头分别配合在喷头座上并接入喷头座内部，其特征在于，所述喷头内安装有螺旋雾化体，所述螺旋雾化体上设置有等螺距的螺旋凹槽，所述螺旋凹槽两端连通螺旋雾化体两端面，所述螺旋凹槽数量等于或大于二条。
2.根据权利要求1所述的消防车自保喷洒装置，其特征在于，所述喷头数量为两个，其安装在所述喷头座下端，所述两个喷头形成60度夹角。
3.根据权利要求1所述的消防车自保喷洒装置，其特征在于，所述喷头座为对称体，所述两个喷头关于喷头座的对称平面对称，所述喷头座的安装面关于喷头座的对称平面对称，所述固定螺钉、压力水接头均配合在所述安装平面的中线上。
4.根据权利要求1所述的消防车自保喷洒装置，其特征在于，本消防车自保喷洒装置安装于消防车车身顶部侧面，所述安装面与消防车车身竖直平面成20°向下夹角。
5.根据权利要求1所述的消防车自保喷洒装置，其特征在于，所述喷头为上下开孔的圆柱体腔体，其轴线与安装面平行，所述螺旋雾化体过盈配合于喷头的流体腔内，所述喷头下开口为喇叭口，所述喇叭口两边之间的夹角为110°。
6.根据权利要求1所述的消防车自保喷洒装置，其特征在于，所述固定螺钉包括:大螺钉、小螺钉，所述大螺钉、小螺钉数量均为一个，安装在所述压力水接头安装位置两侧。
【文档编号】A62C27/00GK203556080SQ201320747485
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年11月22日 优先权日:2013年11月22日
【发明者】谢宇畅, 张爱平, 张文杰, 何海燕, 邹毅, 屈良基 申请人:四川森田消防装备制造有限公司
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