卷筒式云梯伸缩机构的制作方法
卷筒式云梯伸缩机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种卷筒式云梯伸缩机构，包括梯架、滑轮、伸梯绳和缩梯绳，其特征在于设有卷筒、托架、固定轴和张紧滑轮，所述两股伸梯绳从卷筒上伸出，并分别通过一级导向滑轮和二级导向滑轮导向，从第一单元梯架下面向上绕到第一单元梯架侧面，通过固定滑轮向后缠绕，然后绕过伸梯变向滑轮，将伸梯绳的终端固定在伸梯绳固定架上，所述两股缩梯绳分别从卷筒上伸出，并分别通过一级缩梯滑轮从第一单元梯架下面绕到第一单元梯架侧面，并向后缠绕，通过定位滑轮后再向前缠绕，并通过缩梯变向滑轮向后缠绕延伸，使缩梯钢丝绳的终端固定在缩梯固定架上，通过卷筒转动作为梯架伸缩动力，带动动滑轮完成梯架伸缩运动，使钢丝绳受力减半。
【专利说明】卷筒式云梯伸缩机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及消防设备【技术领域】，具体地说是一种卷筒式云梯伸缩机构。
【背景技术】
[0002]众所周知，云梯消防车作为重要消防设备工具，主要用于高空救援，云梯车高空救援的关键是梯架，所述梯架是由至少两个单元梯架相互滑动连接而成，单元节梯架前端有一组滑轮，通过钢丝绳带动滑轮使单元梯架同步伸缩，使多节梯架同步伸缩完成登高作业，云梯车钢丝绳同步伸缩的基本原理为利用增速滑轮原理，通过滑轮带动，上面一节梯是下面一节梯行程的二倍，将梯子依次伸出。
[0003]由于采用增速滑轮，依次向下，钢丝绳受力越来越大，每增加一节梯子意味着钢丝绳受力增加一倍。所以梯子越来越多，钢丝绳越来越粗，由于缠绕钢丝绳滑轮的大小对钢丝绳的使用寿命直接影响，所以钢丝绳越粗，滑轮直径相应增大。而云梯消防车与其他箱型臂架消防车相比，梯架之间间隙小，大滑轮不易布置。并且钢丝绳太粗，钢丝绳僵性很大，不利于梯架收缩。所以云梯车越来越高，梯架越来越多，伸缩梯钢丝绳越来越粗，所以要解决其受力越来越大的问题，可以自下而上，通过解决最后一节被拖动梯钢丝绳的受力，来减小钢丝绳直径。
[0004]如果在梯架质量一定的情况下，要减小钢丝绳受力，只有通过省力滑轮伸缩梯子，但是省力滑轮的特点是省力增加行程。设云梯车一节梯的伸缩行程为L，那么通过省力滑轮以后，钢丝绳的伸缩长度变为2L，目前云梯车伸缩动力以油缸伸缩为主，如果要满足2L的行程，油缸需要很长或者增加增速滑轮组。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构新颖、布置紧凑、通过卷筒转动作为梯架伸缩动力，带动动滑轮完成梯架伸缩运动，使钢丝绳受力减半，并通过钢丝绳在卷筒上缠绕数量的增减满足云梯伸缩行程，使滑轮布置合理，钢丝绳不易脱槽，伸缩运动没有干涉的卷筒式云梯伸缩机构。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0007]一种卷筒式云梯伸缩机构，包括梯架、滑轮、伸梯绳和缩梯绳，所述梯架至少由第一单元梯架和第二单元梯架相互滑动连接而成，其特征在于设有卷筒、托架、固定轴和张紧滑轮，所述卷筒两端分别经托架与第一单元梯架后部固定连接，所述卷筒上缠绕两股伸梯绳和两股缩梯绳，所述两股缩梯绳和两股伸梯绳由中心向两侧对称布置，所述卷筒前方设有固定轴，固定轴两端分别与托架固定连接，所述固定轴上对称设有张紧滑轮，以利于调整缩梯钢丝绳的张紧度，所述第一单元梯架前端两侧分别设有固定滑轮和伸梯绳固定架，后端两侧分别设有定位滑轮和缩梯绳固定架，所述第一单元梯架下端面相对卷筒的前方依次设有一级滑轮安装架和二级滑轮安装架，一级滑轮安装架上端由中心向两侧分别对称设有一级导向滑轮，二级滑轮安装架上端由中心向两侧分别对称设有二级导向滑轮和一级缩梯滑轮，所述二级导向滑轮和一级缩梯滑轮同轴设置，所述第二单元梯架后部设有滑轮固定杆，所述滑轮固定杆前端设有伸梯变向滑轮，后端设有缩梯变向滑轮，所述两股伸梯绳从卷筒上伸出，并分别通过一级导向滑轮和二级导向滑轮导向，从第一单元梯架下面向上绕到第一单元梯架侧面，通过固定滑轮向后缠绕，然后绕过伸梯变向滑轮，将伸梯绳的终端固定在伸梯绳固定架上，所述两股缩梯绳分别从卷筒上伸出，并分别通过一级缩梯滑轮从第一单元梯架下面绕到第一单元梯架侧面，并向后缠绕，通过定位滑轮后再向前缠绕，并通过缩梯变向滑轮向后缠绕延伸，使缩梯钢丝绳的终端固定在缩梯固定架上。
[0008]本实用新型由于采用上述结构，通过卷筒转动作为梯架伸缩动力，带动动滑轮完成梯架伸缩运动，使钢丝绳受力减半，并通过钢丝绳在卷筒上缠绕数量的增减满足云梯伸缩行程，使滑轮布置合理，钢丝绳不易脱槽，具有结构新颖、布置紧凑、使用方便、重量轻等优点。
[0009]【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是云梯梯架收缩时主视图。
[0011]图2是图1的右视图。
[0012]图3是云梯梯架收缩时放大的俯视图。
[0013]图4是云梯梯架伸开时的主视图。
[0014]图5是图4的右视图。
[0015]附图标记:1:固定滑轮；2:伸梯绳固定架；3:二级导向滑轮；4:一级缩梯滑轮；5:一级导向滑轮；6:伸梯变向滑轮；7:托架；8:缩梯变向滑轮；9:缩梯绳固定架；10:定位滑轮；11:卷筒；12:固定轴；13:第二单元梯架；14:第一单元梯架；15张紧滑轮。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型进一步说明:
[0017]如附图所示，一种卷筒式云梯伸缩机构，包括梯架、滑轮、伸梯绳和缩梯绳，所述梯架至少由第一单元梯架14和第二单元梯架13相互滑动连接而成，其特征在于设有卷筒11、托架7、固定轴12和张紧滑轮15，所述卷筒11两端分别经托架7与第一单元梯架14后部固定连接，所述卷筒11上缠绕两股伸梯绳和两股缩梯绳，所述两股缩梯绳和两股伸梯绳由中心向两侧对称布置，所述卷筒11前方设有固定轴12，固定轴12两端分别与托架7固定连接，所述固定轴12上对称设有张紧滑轮15，以利于时刻调整缩梯钢丝绳的张紧度，所述第一单元梯架14前端两侧分别设有固定滑轮I和伸梯绳固定架2，后端两侧分别设有定位滑轮10和缩梯绳固定架9，所述第一单元梯架14下端面相对卷筒11的前方依次设有一级滑轮安装架和二级滑轮安装架，一级滑轮安装架上端由中心向两侧分别对称设有一级导向滑轮5，二级滑轮安装架上端由中心向两侧分别对称设有二级导向滑轮3和一级缩梯滑轮4，所述二级导向滑轮3和一级缩梯滑轮4同轴设置，所述第二单元梯架13后部设有滑轮固定杆，所述滑轮固定杆前端设有伸梯变向滑轮6，后端设有缩梯变向滑轮8，所述两股伸梯绳从卷筒11上伸出，并分别通过一级导向滑轮5和二级导向滑轮3导向，从第一单元梯架14下面向上绕到第一单元梯架14侧面，通过固定滑轮I向后缠绕，然后绕过伸梯变向滑轮6，将伸梯绳的终端固定在伸梯绳固定架2上，所述两股缩梯绳分别从卷筒11上伸出，并分别通过一级缩梯滑轮4从第一单元梯架14下面绕到第一单元梯架14侧面，并向后缠绕，通过定位滑轮10后再向前缠绕，并通过缩梯变向滑轮8向后缠绕延伸，使缩梯钢丝绳的终端固定在缩梯绳固定架9上。
【权利要求】
1.一种卷筒式云梯伸缩机构，包括梯架、滑轮、伸梯绳和缩梯绳，所述梯架至少由第一单元梯架和第二单元梯架相互滑动连接而成，其特征在于设有卷筒、托架、固定轴和张紧滑轮，所述卷筒两端分别经托架与第一单元梯架后部固定连接，所述卷筒上缠绕两股伸梯绳和两股缩梯绳，所述两股缩梯绳和两股伸梯绳由中心向两侧对称布置，所述卷筒前方设有固定轴，固定轴两端分别与托架固定连接，所述固定轴上对称设有张紧滑轮，所述第一单元梯架前端两侧分别设有固定滑轮和伸梯绳固定架，后端两侧分别设有定位滑轮和缩梯绳固定架，所述第一单元梯架下端面相对卷筒的前方依次设有一级滑轮安装架和二级滑轮安装架，一级滑轮安装架上端由中心向两侧分别对称设有一级导向滑轮，二级滑轮安装架上端由中心向两侧分别对称设有二级导向滑轮和一级缩梯滑轮，所述二级导向滑轮和一级缩梯滑轮同轴设置，所述第二单元梯架后部设有滑轮固定杆，所述滑轮固定杆前端设有伸梯变向滑轮，后端设有缩梯变向滑轮，所述两股伸梯绳从卷筒上伸出，并分别通过一级导向滑轮和二级导向滑轮导向，从第一单元梯架下面向上绕到第一单元梯架侧面，通过固定滑轮向后缠绕，然后绕过伸梯变向滑轮，将伸梯绳的终端固定在伸梯绳固定架上，所述两股缩梯绳分别从卷筒内抽出，并分别通过一级缩梯滑轮从第一单元梯架下面绕到第一单元梯架侧面，并向后缠绕，通过定位滑轮后再向前缠绕，并通过缩梯变向滑轮向后缠绕延伸，使缩梯钢丝绳的终端固定在缩梯固定架上。
【文档编号】A62C27/00GK203612862SQ201320857533
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年12月24日 优先权日:2013年12月24日
【发明者】王谦, 吴香明, 张栋, 刘美玲, 赵建杰 申请人:威海广泰空港设备股份有限公司
【专利摘要】本实用新型公开了一种卷筒式云梯伸缩机构，包括梯架、滑轮、伸梯绳和缩梯绳，其特征在于设有卷筒、托架、固定轴和张紧滑轮，所述两股伸梯绳从卷筒上伸出，并分别通过一级导向滑轮和二级导向滑轮导向，从第一单元梯架下面向上绕到第一单元梯架侧面，通过固定滑轮向后缠绕，然后绕过伸梯变向滑轮，将伸梯绳的终端固定在伸梯绳固定架上，所述两股缩梯绳分别从卷筒上伸出，并分别通过一级缩梯滑轮从第一单元梯架下面绕到第一单元梯架侧面，并向后缠绕，通过定位滑轮后再向前缠绕，并通过缩梯变向滑轮向后缠绕延伸，使缩梯钢丝绳的终端固定在缩梯固定架上，通过卷筒转动作为梯架伸缩动力，带动动滑轮完成梯架伸缩运动，使钢丝绳受力减半。
【专利说明】卷筒式云梯伸缩机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及消防设备【技术领域】，具体地说是一种卷筒式云梯伸缩机构。
【背景技术】
[0002]众所周知，云梯消防车作为重要消防设备工具，主要用于高空救援，云梯车高空救援的关键是梯架，所述梯架是由至少两个单元梯架相互滑动连接而成，单元节梯架前端有一组滑轮，通过钢丝绳带动滑轮使单元梯架同步伸缩，使多节梯架同步伸缩完成登高作业，云梯车钢丝绳同步伸缩的基本原理为利用增速滑轮原理，通过滑轮带动，上面一节梯是下面一节梯行程的二倍，将梯子依次伸出。
[0003]由于采用增速滑轮，依次向下，钢丝绳受力越来越大，每增加一节梯子意味着钢丝绳受力增加一倍。所以梯子越来越多，钢丝绳越来越粗，由于缠绕钢丝绳滑轮的大小对钢丝绳的使用寿命直接影响，所以钢丝绳越粗，滑轮直径相应增大。而云梯消防车与其他箱型臂架消防车相比，梯架之间间隙小，大滑轮不易布置。并且钢丝绳太粗，钢丝绳僵性很大，不利于梯架收缩。所以云梯车越来越高，梯架越来越多，伸缩梯钢丝绳越来越粗，所以要解决其受力越来越大的问题，可以自下而上，通过解决最后一节被拖动梯钢丝绳的受力，来减小钢丝绳直径。
[0004]如果在梯架质量一定的情况下，要减小钢丝绳受力，只有通过省力滑轮伸缩梯子，但是省力滑轮的特点是省力增加行程。设云梯车一节梯的伸缩行程为L，那么通过省力滑轮以后，钢丝绳的伸缩长度变为2L，目前云梯车伸缩动力以油缸伸缩为主，如果要满足2L的行程，油缸需要很长或者增加增速滑轮组。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构新颖、布置紧凑、通过卷筒转动作为梯架伸缩动力，带动动滑轮完成梯架伸缩运动，使钢丝绳受力减半，并通过钢丝绳在卷筒上缠绕数量的增减满足云梯伸缩行程，使滑轮布置合理，钢丝绳不易脱槽，伸缩运动没有干涉的卷筒式云梯伸缩机构。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0007]一种卷筒式云梯伸缩机构，包括梯架、滑轮、伸梯绳和缩梯绳，所述梯架至少由第一单元梯架和第二单元梯架相互滑动连接而成，其特征在于设有卷筒、托架、固定轴和张紧滑轮，所述卷筒两端分别经托架与第一单元梯架后部固定连接，所述卷筒上缠绕两股伸梯绳和两股缩梯绳，所述两股缩梯绳和两股伸梯绳由中心向两侧对称布置，所述卷筒前方设有固定轴，固定轴两端分别与托架固定连接，所述固定轴上对称设有张紧滑轮，以利于调整缩梯钢丝绳的张紧度，所述第一单元梯架前端两侧分别设有固定滑轮和伸梯绳固定架，后端两侧分别设有定位滑轮和缩梯绳固定架，所述第一单元梯架下端面相对卷筒的前方依次设有一级滑轮安装架和二级滑轮安装架，一级滑轮安装架上端由中心向两侧分别对称设有一级导向滑轮，二级滑轮安装架上端由中心向两侧分别对称设有二级导向滑轮和一级缩梯滑轮，所述二级导向滑轮和一级缩梯滑轮同轴设置，所述第二单元梯架后部设有滑轮固定杆，所述滑轮固定杆前端设有伸梯变向滑轮，后端设有缩梯变向滑轮，所述两股伸梯绳从卷筒上伸出，并分别通过一级导向滑轮和二级导向滑轮导向，从第一单元梯架下面向上绕到第一单元梯架侧面，通过固定滑轮向后缠绕，然后绕过伸梯变向滑轮，将伸梯绳的终端固定在伸梯绳固定架上，所述两股缩梯绳分别从卷筒上伸出，并分别通过一级缩梯滑轮从第一单元梯架下面绕到第一单元梯架侧面，并向后缠绕，通过定位滑轮后再向前缠绕，并通过缩梯变向滑轮向后缠绕延伸，使缩梯钢丝绳的终端固定在缩梯固定架上。
[0008]本实用新型由于采用上述结构，通过卷筒转动作为梯架伸缩动力，带动动滑轮完成梯架伸缩运动，使钢丝绳受力减半，并通过钢丝绳在卷筒上缠绕数量的增减满足云梯伸缩行程，使滑轮布置合理，钢丝绳不易脱槽，具有结构新颖、布置紧凑、使用方便、重量轻等优点。
[0009]【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是云梯梯架收缩时主视图。
[0011]图2是图1的右视图。
[0012]图3是云梯梯架收缩时放大的俯视图。
[0013]图4是云梯梯架伸开时的主视图。
[0014]图5是图4的右视图。
[0015]附图标记:1:固定滑轮；2:伸梯绳固定架；3:二级导向滑轮；4:一级缩梯滑轮；5:一级导向滑轮；6:伸梯变向滑轮；7:托架；8:缩梯变向滑轮；9:缩梯绳固定架；10:定位滑轮；11:卷筒；12:固定轴；13:第二单元梯架；14:第一单元梯架；15张紧滑轮。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型进一步说明:
[0017]如附图所示，一种卷筒式云梯伸缩机构，包括梯架、滑轮、伸梯绳和缩梯绳，所述梯架至少由第一单元梯架14和第二单元梯架13相互滑动连接而成，其特征在于设有卷筒11、托架7、固定轴12和张紧滑轮15，所述卷筒11两端分别经托架7与第一单元梯架14后部固定连接，所述卷筒11上缠绕两股伸梯绳和两股缩梯绳，所述两股缩梯绳和两股伸梯绳由中心向两侧对称布置，所述卷筒11前方设有固定轴12，固定轴12两端分别与托架7固定连接，所述固定轴12上对称设有张紧滑轮15，以利于时刻调整缩梯钢丝绳的张紧度，所述第一单元梯架14前端两侧分别设有固定滑轮I和伸梯绳固定架2，后端两侧分别设有定位滑轮10和缩梯绳固定架9，所述第一单元梯架14下端面相对卷筒11的前方依次设有一级滑轮安装架和二级滑轮安装架，一级滑轮安装架上端由中心向两侧分别对称设有一级导向滑轮5，二级滑轮安装架上端由中心向两侧分别对称设有二级导向滑轮3和一级缩梯滑轮4，所述二级导向滑轮3和一级缩梯滑轮4同轴设置，所述第二单元梯架13后部设有滑轮固定杆，所述滑轮固定杆前端设有伸梯变向滑轮6，后端设有缩梯变向滑轮8，所述两股伸梯绳从卷筒11上伸出，并分别通过一级导向滑轮5和二级导向滑轮3导向，从第一单元梯架14下面向上绕到第一单元梯架14侧面，通过固定滑轮I向后缠绕，然后绕过伸梯变向滑轮6，将伸梯绳的终端固定在伸梯绳固定架2上，所述两股缩梯绳分别从卷筒11上伸出，并分别通过一级缩梯滑轮4从第一单元梯架14下面绕到第一单元梯架14侧面，并向后缠绕，通过定位滑轮10后再向前缠绕，并通过缩梯变向滑轮8向后缠绕延伸，使缩梯钢丝绳的终端固定在缩梯绳固定架9上。
【权利要求】
1.一种卷筒式云梯伸缩机构，包括梯架、滑轮、伸梯绳和缩梯绳，所述梯架至少由第一单元梯架和第二单元梯架相互滑动连接而成，其特征在于设有卷筒、托架、固定轴和张紧滑轮，所述卷筒两端分别经托架与第一单元梯架后部固定连接，所述卷筒上缠绕两股伸梯绳和两股缩梯绳，所述两股缩梯绳和两股伸梯绳由中心向两侧对称布置，所述卷筒前方设有固定轴，固定轴两端分别与托架固定连接，所述固定轴上对称设有张紧滑轮，所述第一单元梯架前端两侧分别设有固定滑轮和伸梯绳固定架，后端两侧分别设有定位滑轮和缩梯绳固定架，所述第一单元梯架下端面相对卷筒的前方依次设有一级滑轮安装架和二级滑轮安装架，一级滑轮安装架上端由中心向两侧分别对称设有一级导向滑轮，二级滑轮安装架上端由中心向两侧分别对称设有二级导向滑轮和一级缩梯滑轮，所述二级导向滑轮和一级缩梯滑轮同轴设置，所述第二单元梯架后部设有滑轮固定杆，所述滑轮固定杆前端设有伸梯变向滑轮，后端设有缩梯变向滑轮，所述两股伸梯绳从卷筒上伸出，并分别通过一级导向滑轮和二级导向滑轮导向，从第一单元梯架下面向上绕到第一单元梯架侧面，通过固定滑轮向后缠绕，然后绕过伸梯变向滑轮，将伸梯绳的终端固定在伸梯绳固定架上，所述两股缩梯绳分别从卷筒内抽出，并分别通过一级缩梯滑轮从第一单元梯架下面绕到第一单元梯架侧面，并向后缠绕，通过定位滑轮后再向前缠绕，并通过缩梯变向滑轮向后缠绕延伸，使缩梯钢丝绳的终端固定在缩梯固定架上。
【文档编号】A62C27/00GK203612862SQ201320857533
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年12月24日 优先权日:2013年12月24日
【发明者】王谦, 吴香明, 张栋, 刘美玲, 赵建杰 申请人:威海广泰空港设备股份有限公司
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