一种汽车防自燃保护装置的制作方法
专利名称：一种汽车防自燃保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车防自燃保护装置。
背景技术：
夏天天气炎热，汽车自燃现象屡屡发生，给人们的生活造成了严重的影响，汽车自燃有很多种原因引起，其中一般包括有三大类(1)内燃机长时间使用，温度过高；(2)汽车电路老化，造成短路；(3)可燃物遇到明火。汽车自燃前有的会预先产生烟雾，有的直接产生火花，但是，常常由于车内人员的大意，没能及时采取措施，导致汽车自燃现象发生。
发明内容本实用新型的目的为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种汽车防自 燃保护装置，在汽车产生烟雾时，能及时提醒车内人员；在汽车产生明火时，能及时浇灭。本实用新型的技术方案一种汽车防自燃保护装置，其特征在于包括有电源、烟雾传感器、明火传感器、报警装置、灭火装置、第一 A/D转换器、第二 A/D转换器，所述的烟雾传感器与第一 A/D转换器输入端连接，所述的明火传感器与第二 A/D转换器的输入端连接，还包括有用于根据第一 A/D转换器、第二 A/D转换器的输出信号分别驱动报警装置、灭火装置的处理器，所述的处理器上设有第一输入端口、第二输入端口、第一输出端口以及第二输出端口，第一 A/D转换器、第二 A/D转换器的输出端分别与处理器的第一输入端口、第二输入端口连接，所述的报警装置、灭火装置分别与处理器的第一输出端口、第二输出端口连接。采用上述技术方案，在驾驶室、行李箱、发动机仓内均安装烟雾传感器，在油路、发动机仓、驾驶室、行李箱内也均安装明火传感器，在汽车内产生烟雾时，烟雾传感器采集到的信号，由第一 A/D转换器转换后输入到处理器内，处理器由第一输出端口驱动报警装置报警，以便车内人员能及时采取措施；汽车内产生明火时，明火传感器采集到的信号经第二A/D转换器转换后输入到处理器内，处理器由第二输出端口驱动灭火装置将火浇灭，因此，这种结构的汽车防自燃保护装置，在汽车产生烟雾时，能及时提醒车内人员；在汽车产生明火时，能及时浇灭。本实用新型的进一步设置汽车防自燃保护装置还包括有电流传感器、电路开关、第三A/D转换器，电流传感器与第三A/D转换器的输入端连接，处理器上设有第三输入端口、第三输出端口，第三A/D转换器的输出端与处理器的第三输入端口连接，电路开关与处理器的第三输出端口连接，处理器根据第三A/D转换器的输出信号驱动电路开关。采用上述进一步设置，将电流传感器、电路开关串联到汽车电路上，当发生短路时，电流传感器采集到信号经第三A/D转换器转换后输入到处理器内，处理器由第三输出端口驱动驱动电路开关将电路断开，从而能避免自燃现象发生。本实用新型的再进一步设置汽车防自燃保护装置还包括有油路电磁阀，所述的油路电磁阀与处理器的第二输出端口连接。[0009]采用上述再进一步设置，油路电磁阀安装在汽车油路上，在车内产生明火时，处理器由第二输出端口驱动油路电磁阀关闭，从而可以防止油路起火，造成不必要的损失。
图I为本实用新型具体实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，一种汽车防自燃保护装置，包括有电源I、烟雾传感器2、明火传感器
3、报警装置4、灭火装置5、第一A/D转换器6、第二 A/D转换器7，所述的烟雾传感器2与第一 A/D转换器6输入端61连接,所述的明火传感器3与第二 A/D转换器7的输入端71连接，还包括有用于根据第一 A/D转换器6、第二 A/D转换器7的输出信号分别驱动报警装置
4、灭火装置5的处理器8,所述的处理器8上设有第一输入端口81、第二输入端口 82、第一输出端口 83以及第二输出端口 84，第一 A/D转换器、第二 A/D转换器的输出端62、72分别与处理器8的第一输入端口 81、第二输入端口 82连接，所述的报警装置4、灭火装置5分别与处理器8的第一输出端口 83、第二输出端口 84连接，电源与处理器连接。汽车防自燃保护装置还包括有电流传感器9、电路开关10、第三A/D转换器11，电流传感器9与第三A/D转换器11的输入端111连接，处理器8上设有第三输入端口 85、第三输出端口 86，第三A/D转换器11的输出端112与处理器8的第三输入端口 85连接，电路开关10与处理器8的第三输出端口 86连接，处理器8根据第三A/D转换器11的输出信号驱动电路开关10。汽车防自燃保护装置还包括有油路电磁阀12，所述的油路电磁阀12与处理器8的第二输出端口 84连接。
权利要求1.一种汽车防自燃保护装置，其特征在于包括有电源、烟雾传感器、明火传感器、报警装置、灭火装置、第一 A/D转换器、第二 A/D转换器，所述的烟雾传感器与第一 A/D转换器输入端连接，所述的明火传感器与第二 A/D转换器的输入端连接，还包括有用于根据第一A/D转换器、第二 A/D转换器的输出信号分别驱动报警装置、灭火装置的处理器，所述的处理器上设有第一输入端口、第二输入端口、第一输出端口以及第二输出端口，第一 A/D转换器、第二 A/D转换器的输出端分别与处理器的第一输入端口、第二输入端口连接,所述的报警装置、灭火装置分别与处理器的第一输出端口、第二输出端口连接。
2.根据权利要求I所述的汽车防自燃保护装置，其特征在于汽车防自燃保护装置还包括有电流传感器、电路开关、第三A/D转换器，电流传感器与第三A/D转换器的输入端连接，处理器上设有第三输入端口、第三输出端口，第三A/D转换器的输出端与处理器的第三输入端口连接，电路开关与处理器的第三输出端口连接，处理器根据第三A/D转换器的输出信号驱动电路开关。
3.根据权利要求I或2所述的汽车防自燃保护装置，其特征在于汽车防自燃保护装置还包括有油路电磁阀，所述的油路电磁阀与处理器的第二输出端口连接。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车防自燃保护装置，包括有电源、烟雾传感器、明火传感器、报警装置、灭火装置、第一A/D转换器、第二A/D转换器，还包括有用于根据第一A/D转换器、第二A/D转换器的输出信号分别驱动报警装置、灭火装置的处理器，处理器上设有第一输入端口、第二输入端口、第一输出端口以及第二输出端口，第一A/D转换器、第二A/D转换器的输出端分别与处理器的第一输入端口、第二输入端口连接，报警装置、灭火装置分别与处理器的第一输出端口、第二输出端口连接。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种汽车防自燃保护装置，在汽车产生烟雾时，能及时提醒车内人员；在汽车产生明火时，能及时浇灭。
文档编号A62C3/07GK202590206SQ201220268819
公开日2012年12月12日 申请日期2012年6月5日 优先权日2012年6月5日
发明者虞成建 申请人:虞成建
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车防自燃保护装置。
背景技术：
夏天天气炎热，汽车自燃现象屡屡发生，给人们的生活造成了严重的影响，汽车自燃有很多种原因引起，其中一般包括有三大类(1)内燃机长时间使用，温度过高；(2)汽车电路老化，造成短路；(3)可燃物遇到明火。汽车自燃前有的会预先产生烟雾，有的直接产生火花，但是，常常由于车内人员的大意，没能及时采取措施，导致汽车自燃现象发生。
发明内容本实用新型的目的为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种汽车防自 燃保护装置，在汽车产生烟雾时，能及时提醒车内人员；在汽车产生明火时，能及时浇灭。本实用新型的技术方案一种汽车防自燃保护装置，其特征在于包括有电源、烟雾传感器、明火传感器、报警装置、灭火装置、第一 A/D转换器、第二 A/D转换器，所述的烟雾传感器与第一 A/D转换器输入端连接，所述的明火传感器与第二 A/D转换器的输入端连接，还包括有用于根据第一 A/D转换器、第二 A/D转换器的输出信号分别驱动报警装置、灭火装置的处理器，所述的处理器上设有第一输入端口、第二输入端口、第一输出端口以及第二输出端口，第一 A/D转换器、第二 A/D转换器的输出端分别与处理器的第一输入端口、第二输入端口连接，所述的报警装置、灭火装置分别与处理器的第一输出端口、第二输出端口连接。采用上述技术方案，在驾驶室、行李箱、发动机仓内均安装烟雾传感器，在油路、发动机仓、驾驶室、行李箱内也均安装明火传感器，在汽车内产生烟雾时，烟雾传感器采集到的信号，由第一 A/D转换器转换后输入到处理器内，处理器由第一输出端口驱动报警装置报警，以便车内人员能及时采取措施；汽车内产生明火时，明火传感器采集到的信号经第二A/D转换器转换后输入到处理器内，处理器由第二输出端口驱动灭火装置将火浇灭，因此，这种结构的汽车防自燃保护装置，在汽车产生烟雾时，能及时提醒车内人员；在汽车产生明火时，能及时浇灭。本实用新型的进一步设置汽车防自燃保护装置还包括有电流传感器、电路开关、第三A/D转换器，电流传感器与第三A/D转换器的输入端连接，处理器上设有第三输入端口、第三输出端口，第三A/D转换器的输出端与处理器的第三输入端口连接，电路开关与处理器的第三输出端口连接，处理器根据第三A/D转换器的输出信号驱动电路开关。采用上述进一步设置，将电流传感器、电路开关串联到汽车电路上，当发生短路时，电流传感器采集到信号经第三A/D转换器转换后输入到处理器内，处理器由第三输出端口驱动驱动电路开关将电路断开，从而能避免自燃现象发生。本实用新型的再进一步设置汽车防自燃保护装置还包括有油路电磁阀，所述的油路电磁阀与处理器的第二输出端口连接。[0009]采用上述再进一步设置，油路电磁阀安装在汽车油路上，在车内产生明火时，处理器由第二输出端口驱动油路电磁阀关闭，从而可以防止油路起火，造成不必要的损失。
图I为本实用新型具体实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，一种汽车防自燃保护装置，包括有电源I、烟雾传感器2、明火传感器
3、报警装置4、灭火装置5、第一A/D转换器6、第二 A/D转换器7，所述的烟雾传感器2与第一 A/D转换器6输入端61连接,所述的明火传感器3与第二 A/D转换器7的输入端71连接，还包括有用于根据第一 A/D转换器6、第二 A/D转换器7的输出信号分别驱动报警装置
4、灭火装置5的处理器8,所述的处理器8上设有第一输入端口81、第二输入端口 82、第一输出端口 83以及第二输出端口 84，第一 A/D转换器、第二 A/D转换器的输出端62、72分别与处理器8的第一输入端口 81、第二输入端口 82连接，所述的报警装置4、灭火装置5分别与处理器8的第一输出端口 83、第二输出端口 84连接，电源与处理器连接。汽车防自燃保护装置还包括有电流传感器9、电路开关10、第三A/D转换器11，电流传感器9与第三A/D转换器11的输入端111连接，处理器8上设有第三输入端口 85、第三输出端口 86，第三A/D转换器11的输出端112与处理器8的第三输入端口 85连接，电路开关10与处理器8的第三输出端口 86连接，处理器8根据第三A/D转换器11的输出信号驱动电路开关10。汽车防自燃保护装置还包括有油路电磁阀12，所述的油路电磁阀12与处理器8的第二输出端口 84连接。
权利要求1.一种汽车防自燃保护装置，其特征在于包括有电源、烟雾传感器、明火传感器、报警装置、灭火装置、第一 A/D转换器、第二 A/D转换器，所述的烟雾传感器与第一 A/D转换器输入端连接，所述的明火传感器与第二 A/D转换器的输入端连接，还包括有用于根据第一A/D转换器、第二 A/D转换器的输出信号分别驱动报警装置、灭火装置的处理器，所述的处理器上设有第一输入端口、第二输入端口、第一输出端口以及第二输出端口，第一 A/D转换器、第二 A/D转换器的输出端分别与处理器的第一输入端口、第二输入端口连接,所述的报警装置、灭火装置分别与处理器的第一输出端口、第二输出端口连接。
2.根据权利要求I所述的汽车防自燃保护装置，其特征在于汽车防自燃保护装置还包括有电流传感器、电路开关、第三A/D转换器，电流传感器与第三A/D转换器的输入端连接，处理器上设有第三输入端口、第三输出端口，第三A/D转换器的输出端与处理器的第三输入端口连接，电路开关与处理器的第三输出端口连接，处理器根据第三A/D转换器的输出信号驱动电路开关。
3.根据权利要求I或2所述的汽车防自燃保护装置，其特征在于汽车防自燃保护装置还包括有油路电磁阀，所述的油路电磁阀与处理器的第二输出端口连接。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车防自燃保护装置，包括有电源、烟雾传感器、明火传感器、报警装置、灭火装置、第一A/D转换器、第二A/D转换器，还包括有用于根据第一A/D转换器、第二A/D转换器的输出信号分别驱动报警装置、灭火装置的处理器，处理器上设有第一输入端口、第二输入端口、第一输出端口以及第二输出端口，第一A/D转换器、第二A/D转换器的输出端分别与处理器的第一输入端口、第二输入端口连接，报警装置、灭火装置分别与处理器的第一输出端口、第二输出端口连接。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种汽车防自燃保护装置，在汽车产生烟雾时，能及时提醒车内人员；在汽车产生明火时，能及时浇灭。
文档编号A62C3/07GK202590206SQ201220268819
公开日2012年12月12日 申请日期2012年6月5日 优先权日2012年6月5日
发明者虞成建 申请人:虞成建
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