一种多功能车的制作方法
专利名称：一种多功能车的制作方法
技术领域：
一种多功能车技术领域[0001]本实用新型涉及一种汽车之类的机动车辆，具体地说涉及多用途的一种多功能车。[0002]背景技术[0003]现在汽车之类的机动车辆功能是单一的，货车就只能运送货物，消防车只能用于灭火，洒水车只能用来洒水，吊车就只能用吊装货物。总之，同一台车，只具有一种功能，只能完成一件任务，分工精细，功能单一，不适应于广大农村和边远山区的需求。[0004]发明内容[0005]本实用新型的目的是为满足广大农村和边远山区的需求，克服现有车辆装备的技术缺陷，而提供一种多功能车，这种多功能车可当消防灭火车使用，又当洒水车使用，还可当吊车使用，更可当货车使用。[0006]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的·[0007]本实用新型一种多功能车，在载重汽车的车头和底盘上设置多功能臂、多功能泵、 水箱、货物箱、洒水装置、动力源，安装在车头和底盘上的多功能泵的入口管道、出口管道与水箱连接；多功能臂和多功能泵与动力源连接；洒水装置、多功能臂上的灭火装置、喷雾喷水装置、喷水泥浆装置与多功能泵连接；所述多功能臂由转动的直立柱与成角度横向伸出的延伸臂，柱内安装的灭火装置、喷雾喷水装置、延伸臂吊篮、吊钩连接构成；[0008]所述多功能泵的泵体空腔安装带活塞的连杆与动力源或机械传动系统连接，带活塞连杆在泵体空腔内运动，入口管道和出口管道连接泵体，连接处各安装一个定向阀门，入口管道和出口管道及泵体空腔相通，贮水箱连接在出口管道上。[0009]从上述结构看出本实用新型具有以下的优点[0010]一、由于有多功能泵，可当抽水机使用，可用来抗旱、排涝；[0011]二、多功能泵能抽吸泥水、沙石、池塘湖泊中的烂泥，能抽吸稀、稠、粘液流体，它与水箱连接在一起，能灌装运输上述液流体；[0012]三、由于有多功能泵与水箱连接，还和洒水装置连接，可当洒水车使用；[0013]四、由于设置了多功能臂，能高空作业，可用来高楼层的灭火，林区的灭火和喷洒农药灭虫；[0014]五、由于设置有吊篮、吊卸装置，可当吊车使用，可高空作业吊装建筑材料等；[0015]六、因设置有货物箱，可当货车使用；[0016]七、综上所述，多功能车结构简单，具有多种功能，一车多用，用途广泛，特别适用于广大农村和边远山区使用。
[0017]图I为多功能车的部件装置结构示意图；[0018]图2为多功能泵安装状态示意图；[0019]图3为多功能车上的多功能泵实施例I的结构原理图；[0020]图4为多功能车的多功能泵的实施例2的结构示意图；[0021]图5为多功能车上的多功能泵的实施例3的结构示意图。
具体实施方式
[0022]为加深对本实用新型多功能车的理解，现结合附图和实施例作详细阐述[0023]为满足广大农村和边远山区需求，使车辆具有多种功能，一车多用，应用广泛，在图I中看到，便在车头24和底盘22上安装多功能臂19、多功能泵21、水箱20、货物箱26、 洒水装置25、动力源16 ;安装在车头24和底盘22上的多功能泵21的上翘的入口管道7和出口管道2和水箱20连接；多功能臂19内的喷雾喷水装置18和灭火装置23、洒水装置25 都与多功能泵21连接。[0024]所述多功能臂19是由可转动的直立柱和成一角度横向伸出的延伸臂、柱内和臂内连接有灭火装置23、喷雾喷水装置18、延伸臂吊篮和吊钩连接构成，灭火装置23和喷雾喷水装置18安装在直立柱和延伸臂内直至顶部，可进行高空灭火和喷雾喷水，延伸臂吊篮和吊钩可在高空吊运货物。[0025]所述水箱20是用来贮存和运送稀、稠、粘液流体、水等。[0026]所述设置的灭火装置是用来利用水箱20中的水或灭火剂，通过多功能泵21和灭火装置23共同工作喷射灭火剂和水，达到灭火的目的，这一点对高层建筑林区和广大农村特别急须；所述洒水装置25是用来清洁冲洗地面和马路的；所述喷雾喷水装置18用来在农村喷雾杀虫、喷水施肥的。[0027]所述货物箱26是用来装运货物的，当水箱20卸下来，装上货物箱26，便可当载重货运车使用。[0028]值得注意的是多功能泵21，是本实用新型多功能车的重点之一，如果没有多功能泵21，上述各装置就不能充分发挥作用，如果没有上述装置，就不会具有不同的功能，其车辆就不会成为多功能车，围绕多功能泵21这个中心，上述装置才能充分运转起来。参看图2、图3所述多功能泵21连接在车头24和底盘22上。[0029]多功能泵21的主要特点在于泵体，它的主要部件只有带活塞的连杆、管道、阀门， 没有离心泵那样的涡轮叶片、转轴等；参看图2、图3，多功能泵的另一特点是泵体I的空腔安装带活塞的连杆3与动力源16或机械传动系统连接,带活塞连杆3在泵体I的空腔内运动，入口管道7和出口管道2连接泵体1，连接处各安装定向阀门4、6、9、13，入口管道7和出口管道2及泵体I的空腔相通，贮水箱15连接在出口管道2上(参见图2)，由于两种管道与泵体I连接的位置不同、方式不同、连接点的个数不同，对连接的要求不同，因而结构形式也有所不同(但工作过程和工作原理相同)，故产生多个实施例，现只举出三个实施例说明实施例1，这个实施例I只有两处与泵体I连接，连接处是在泵体I的两个端面上，参见图2、图3，多功能泵21由泵体I、出口管道2、带活塞的连杆3，定向阀门4、6、9、13、右通管5、入口管道7、右管道8、左管道10、入口延伸管11、出口延伸管12、左通管14、动力源16、贮水箱15构成，泵体I内腔安装带活塞的连杆3与动力源16或机械传动系统连接，带活塞连杆3在泵体I空腔内运动；右通管5 —端连接泵体1，一端连接右管道8，右管道8通过右通管5与泵体I空腔相通；右管道8 一端连接入口管道7，一端连接出口管道2，连接处各安装一个定向阀门4、6 ;左通管14 一端连接泵体1，一端连接左管道10，左管道10通过左通管414与泵体I空腔相通，左管道10 —端连接入口管道7，一端连接出口管道2，连接处各安装一个定向阀门9、13 ;贮水箱15连接在出口管道2上，入口延伸管11连接在入口管道7上； 所述入口延伸管11是入口管道7的延长，当要抽池塘或远距离的水时，必须加长管道才能抽吸。所述贮水箱15是用来贮水和加压及排气的，平时把水贮在贮水箱15中，当要启动多功能泵工作时，不须要灌水给泵体，可以随时启动，因为贮水箱15和管道内充满了水。在安装状态下，为使水箱和管道的水不溢出及倒出来，入口管道7、出口管道2,入口和出口端弯曲上翘。[0030]综合上述结构，以水为例，将多功能泵的工作原理叙述如下参看图2，当动力源 16或机械传动系统16带动带活塞连杆3向右运动，活塞左边形成真空，入口管道7中的水将阀门9打开，阀门13关闭，池塘和入口管道7中的水通过左通管14，进入泵体I的空腔内，与此同时，泵体I和右管道8中的水冲开阀门4,进入出口管道2内，从出口管道2排出； 当带活塞连杆3向左运动，泵体I中的水被压缩，水将定向阀门13打开，定向阀的9关闭， 水便进入出口管道2，与此同时，定向阀门4关闭，入口管道7中的水冲开阀门6进入泵体I 空腔内。从上所述，可以看出只要带活塞连杆3向右运动入口管道7中的水流到出口管道 2，向左运动入口管道7也有水流到出口管道2，只要带活塞的连杆3运动，每时每刻，入口管道7有络绎不绝的水流到出口管道2不断排出。[0031]从上述结构和工作原理可以看出，这种泵体没有高速旋转的叶片和轮轴，结构简单，工作中不会出现叶片打坏和气蚀产生，因而同一台泵对水泥砂浆、固体颗粒、粉沫、稀、 粘、稠液流体都能抽吸，故称多功能泵。[0032]为了更好理解多功能车的优点、工作过程和工作原理，现举以灭火为例进行说明[0033]如某林区发生火警，得此信息后,将多功能车开到水源处,如救火栓、有水的池塘或水库边，将多功能泵21上的入口延伸管11放入水中，多功能泵迅速将水箱20盛满水后， 收起入口延伸管11与水箱20连接好，迅速前往火源之地，遇到高层建筑起火，自动伸直多功能臂19，打开灭火装置23，多功能泵21，将水箱20中的水连绵不断压入灭火装置23，水用完后，将多功能车开到就近的水源之地，又重复上一过程。由于多功能泵功率大，注水速度快，注满水箱20的水，所需时间只需消防车注水时间的三分之二。[0034]根据多功能车对泵体的安装要求，多功能泵21上的管道与泵体I连接可采用图4 的连接方式，参看图4其特点是管道有三处与泵体I连接，即入口管道7和出口管道2通过左管道10连接起来，在两处连接处各安装有定向阀门9、13，左通管14 一端连接左管道 10，另一端连接泵体I的端面，就形成了在活塞的左边入口管道7和出口管道2，泵体I的空腔相通；另外，入口管道7、出口管道2直接连接在泵体I的另一端，形成入口管道7，出口管道2、泵体I的空腔相通、工作原理和工作过程与实施例I相同。[0035]根据多功能车的尺寸、安装要求，管道与泵体I的连接采用图5的结构形式，即入口管道7、出口管道2各有两处连接在泵体I上，连接处安装定向阀门4、6、9、13，活塞左边的泵体I的空腔、入口管道7、出口管道2三者都相通、活塞右边的泵体I的空腔、入口管道 7、出口管道2三者相通。[0036]当然，根据多功能车的要求，还可以采用很多个实施例。在此不一一列举。
权利要求1.具有多种用途的一种多功能车，其特征在于车头和底盘上设置多功能臂、多功能泵、 水箱、货物箱、洒水装置、动力源，安装在车头和底盘上的多功能泵的入口管道、出口管道与水箱连接；多功能臂和多功能泵与动力源连接；洒水装置、多功能臂上的灭火装置、喷雾喷水装置、喷水泥浆装置与多功能泵连接；所述多功能臂由转动的直立柱与成角度横向伸出的延伸臂、柱内安装的灭火装置，喷雾喷水装置，延伸臂吊篮、吊钩连接构成；所述多功能泵的泵体空腔安装带活塞的连杆与动力源或机械传动系统连接，带活塞连杆在泵体空腔内运动，入口管道和出口管道连接泵体，连接处各安装一个定向阀门，入口管道和出口管道及泵体空腔相通，贮水箱连接在出口管道上。
专利摘要本实用新型公开了一种多功能车，是在载重汽车的机头和底盘上设置有多功能臂、多功能泵、水箱、货物箱、洒水装置、动力源组成，多功能泵与水箱和多功能臂上的灭火装置连接，三者共同工作时，多功能车当消防车使用；多功能泵与洒水装置和水箱连接，三者共同工作时，多功能车可当洒水车用；多功能泵与水箱和喷雾喷水装置连接，多功能车可当运水车用，也可用于农田、林区喷雾杀虫、灌溉施肥使用；多功能车还可以运水等液流体，还可以当抽水机使用，因设置有吊卸装置，可当吊车使用；装上货物箱，当载重货车使用。这种车结构简单，一车多用，具有多种功能，故称多功能车。
文档编号A62C27/00GK202743114SQ20122030913
公开日2013年2月20日 申请日期2012年6月29日 优先权日2012年6月29日
发明者杨国强 申请人:杨国强
技术领域：
一种多功能车技术领域[0001]本实用新型涉及一种汽车之类的机动车辆，具体地说涉及多用途的一种多功能车。[0002]背景技术[0003]现在汽车之类的机动车辆功能是单一的，货车就只能运送货物，消防车只能用于灭火，洒水车只能用来洒水，吊车就只能用吊装货物。总之，同一台车，只具有一种功能，只能完成一件任务，分工精细，功能单一，不适应于广大农村和边远山区的需求。[0004]发明内容[0005]本实用新型的目的是为满足广大农村和边远山区的需求，克服现有车辆装备的技术缺陷，而提供一种多功能车，这种多功能车可当消防灭火车使用，又当洒水车使用，还可当吊车使用，更可当货车使用。[0006]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的·[0007]本实用新型一种多功能车，在载重汽车的车头和底盘上设置多功能臂、多功能泵、 水箱、货物箱、洒水装置、动力源，安装在车头和底盘上的多功能泵的入口管道、出口管道与水箱连接；多功能臂和多功能泵与动力源连接；洒水装置、多功能臂上的灭火装置、喷雾喷水装置、喷水泥浆装置与多功能泵连接；所述多功能臂由转动的直立柱与成角度横向伸出的延伸臂，柱内安装的灭火装置、喷雾喷水装置、延伸臂吊篮、吊钩连接构成；[0008]所述多功能泵的泵体空腔安装带活塞的连杆与动力源或机械传动系统连接，带活塞连杆在泵体空腔内运动，入口管道和出口管道连接泵体，连接处各安装一个定向阀门，入口管道和出口管道及泵体空腔相通，贮水箱连接在出口管道上。[0009]从上述结构看出本实用新型具有以下的优点[0010]一、由于有多功能泵，可当抽水机使用，可用来抗旱、排涝；[0011]二、多功能泵能抽吸泥水、沙石、池塘湖泊中的烂泥，能抽吸稀、稠、粘液流体，它与水箱连接在一起，能灌装运输上述液流体；[0012]三、由于有多功能泵与水箱连接，还和洒水装置连接，可当洒水车使用；[0013]四、由于设置了多功能臂，能高空作业，可用来高楼层的灭火，林区的灭火和喷洒农药灭虫；[0014]五、由于设置有吊篮、吊卸装置，可当吊车使用，可高空作业吊装建筑材料等；[0015]六、因设置有货物箱，可当货车使用；[0016]七、综上所述，多功能车结构简单，具有多种功能，一车多用，用途广泛，特别适用于广大农村和边远山区使用。
[0017]图I为多功能车的部件装置结构示意图；[0018]图2为多功能泵安装状态示意图；[0019]图3为多功能车上的多功能泵实施例I的结构原理图；[0020]图4为多功能车的多功能泵的实施例2的结构示意图；[0021]图5为多功能车上的多功能泵的实施例3的结构示意图。
具体实施方式
[0022]为加深对本实用新型多功能车的理解，现结合附图和实施例作详细阐述[0023]为满足广大农村和边远山区需求，使车辆具有多种功能，一车多用，应用广泛，在图I中看到，便在车头24和底盘22上安装多功能臂19、多功能泵21、水箱20、货物箱26、 洒水装置25、动力源16 ;安装在车头24和底盘22上的多功能泵21的上翘的入口管道7和出口管道2和水箱20连接；多功能臂19内的喷雾喷水装置18和灭火装置23、洒水装置25 都与多功能泵21连接。[0024]所述多功能臂19是由可转动的直立柱和成一角度横向伸出的延伸臂、柱内和臂内连接有灭火装置23、喷雾喷水装置18、延伸臂吊篮和吊钩连接构成，灭火装置23和喷雾喷水装置18安装在直立柱和延伸臂内直至顶部，可进行高空灭火和喷雾喷水，延伸臂吊篮和吊钩可在高空吊运货物。[0025]所述水箱20是用来贮存和运送稀、稠、粘液流体、水等。[0026]所述设置的灭火装置是用来利用水箱20中的水或灭火剂，通过多功能泵21和灭火装置23共同工作喷射灭火剂和水，达到灭火的目的，这一点对高层建筑林区和广大农村特别急须；所述洒水装置25是用来清洁冲洗地面和马路的；所述喷雾喷水装置18用来在农村喷雾杀虫、喷水施肥的。[0027]所述货物箱26是用来装运货物的，当水箱20卸下来，装上货物箱26，便可当载重货运车使用。[0028]值得注意的是多功能泵21，是本实用新型多功能车的重点之一，如果没有多功能泵21，上述各装置就不能充分发挥作用，如果没有上述装置，就不会具有不同的功能，其车辆就不会成为多功能车，围绕多功能泵21这个中心，上述装置才能充分运转起来。参看图2、图3所述多功能泵21连接在车头24和底盘22上。[0029]多功能泵21的主要特点在于泵体，它的主要部件只有带活塞的连杆、管道、阀门， 没有离心泵那样的涡轮叶片、转轴等；参看图2、图3，多功能泵的另一特点是泵体I的空腔安装带活塞的连杆3与动力源16或机械传动系统连接,带活塞连杆3在泵体I的空腔内运动，入口管道7和出口管道2连接泵体1，连接处各安装定向阀门4、6、9、13，入口管道7和出口管道2及泵体I的空腔相通，贮水箱15连接在出口管道2上(参见图2)，由于两种管道与泵体I连接的位置不同、方式不同、连接点的个数不同，对连接的要求不同，因而结构形式也有所不同(但工作过程和工作原理相同)，故产生多个实施例，现只举出三个实施例说明实施例1，这个实施例I只有两处与泵体I连接，连接处是在泵体I的两个端面上，参见图2、图3，多功能泵21由泵体I、出口管道2、带活塞的连杆3，定向阀门4、6、9、13、右通管5、入口管道7、右管道8、左管道10、入口延伸管11、出口延伸管12、左通管14、动力源16、贮水箱15构成，泵体I内腔安装带活塞的连杆3与动力源16或机械传动系统连接，带活塞连杆3在泵体I空腔内运动；右通管5 —端连接泵体1，一端连接右管道8，右管道8通过右通管5与泵体I空腔相通；右管道8 一端连接入口管道7，一端连接出口管道2，连接处各安装一个定向阀门4、6 ;左通管14 一端连接泵体1，一端连接左管道10，左管道10通过左通管414与泵体I空腔相通，左管道10 —端连接入口管道7，一端连接出口管道2，连接处各安装一个定向阀门9、13 ;贮水箱15连接在出口管道2上，入口延伸管11连接在入口管道7上； 所述入口延伸管11是入口管道7的延长，当要抽池塘或远距离的水时，必须加长管道才能抽吸。所述贮水箱15是用来贮水和加压及排气的，平时把水贮在贮水箱15中，当要启动多功能泵工作时，不须要灌水给泵体，可以随时启动，因为贮水箱15和管道内充满了水。在安装状态下，为使水箱和管道的水不溢出及倒出来，入口管道7、出口管道2,入口和出口端弯曲上翘。[0030]综合上述结构，以水为例，将多功能泵的工作原理叙述如下参看图2，当动力源 16或机械传动系统16带动带活塞连杆3向右运动，活塞左边形成真空，入口管道7中的水将阀门9打开，阀门13关闭，池塘和入口管道7中的水通过左通管14，进入泵体I的空腔内，与此同时，泵体I和右管道8中的水冲开阀门4,进入出口管道2内，从出口管道2排出； 当带活塞连杆3向左运动，泵体I中的水被压缩，水将定向阀门13打开，定向阀的9关闭， 水便进入出口管道2，与此同时，定向阀门4关闭，入口管道7中的水冲开阀门6进入泵体I 空腔内。从上所述，可以看出只要带活塞连杆3向右运动入口管道7中的水流到出口管道 2，向左运动入口管道7也有水流到出口管道2，只要带活塞的连杆3运动，每时每刻，入口管道7有络绎不绝的水流到出口管道2不断排出。[0031]从上述结构和工作原理可以看出，这种泵体没有高速旋转的叶片和轮轴，结构简单，工作中不会出现叶片打坏和气蚀产生，因而同一台泵对水泥砂浆、固体颗粒、粉沫、稀、 粘、稠液流体都能抽吸，故称多功能泵。[0032]为了更好理解多功能车的优点、工作过程和工作原理，现举以灭火为例进行说明[0033]如某林区发生火警，得此信息后,将多功能车开到水源处,如救火栓、有水的池塘或水库边，将多功能泵21上的入口延伸管11放入水中，多功能泵迅速将水箱20盛满水后， 收起入口延伸管11与水箱20连接好，迅速前往火源之地，遇到高层建筑起火，自动伸直多功能臂19，打开灭火装置23，多功能泵21，将水箱20中的水连绵不断压入灭火装置23，水用完后，将多功能车开到就近的水源之地，又重复上一过程。由于多功能泵功率大，注水速度快，注满水箱20的水，所需时间只需消防车注水时间的三分之二。[0034]根据多功能车对泵体的安装要求，多功能泵21上的管道与泵体I连接可采用图4 的连接方式，参看图4其特点是管道有三处与泵体I连接，即入口管道7和出口管道2通过左管道10连接起来，在两处连接处各安装有定向阀门9、13，左通管14 一端连接左管道 10，另一端连接泵体I的端面，就形成了在活塞的左边入口管道7和出口管道2，泵体I的空腔相通；另外，入口管道7、出口管道2直接连接在泵体I的另一端，形成入口管道7，出口管道2、泵体I的空腔相通、工作原理和工作过程与实施例I相同。[0035]根据多功能车的尺寸、安装要求，管道与泵体I的连接采用图5的结构形式，即入口管道7、出口管道2各有两处连接在泵体I上，连接处安装定向阀门4、6、9、13，活塞左边的泵体I的空腔、入口管道7、出口管道2三者都相通、活塞右边的泵体I的空腔、入口管道 7、出口管道2三者相通。[0036]当然，根据多功能车的要求，还可以采用很多个实施例。在此不一一列举。
权利要求1.具有多种用途的一种多功能车，其特征在于车头和底盘上设置多功能臂、多功能泵、 水箱、货物箱、洒水装置、动力源，安装在车头和底盘上的多功能泵的入口管道、出口管道与水箱连接；多功能臂和多功能泵与动力源连接；洒水装置、多功能臂上的灭火装置、喷雾喷水装置、喷水泥浆装置与多功能泵连接；所述多功能臂由转动的直立柱与成角度横向伸出的延伸臂、柱内安装的灭火装置，喷雾喷水装置，延伸臂吊篮、吊钩连接构成；所述多功能泵的泵体空腔安装带活塞的连杆与动力源或机械传动系统连接，带活塞连杆在泵体空腔内运动，入口管道和出口管道连接泵体，连接处各安装一个定向阀门，入口管道和出口管道及泵体空腔相通，贮水箱连接在出口管道上。
专利摘要本实用新型公开了一种多功能车，是在载重汽车的机头和底盘上设置有多功能臂、多功能泵、水箱、货物箱、洒水装置、动力源组成，多功能泵与水箱和多功能臂上的灭火装置连接，三者共同工作时，多功能车当消防车使用；多功能泵与洒水装置和水箱连接，三者共同工作时，多功能车可当洒水车用；多功能泵与水箱和喷雾喷水装置连接，多功能车可当运水车用，也可用于农田、林区喷雾杀虫、灌溉施肥使用；多功能车还可以运水等液流体，还可以当抽水机使用，因设置有吊卸装置，可当吊车使用；装上货物箱，当载重货车使用。这种车结构简单，一车多用，具有多种功能，故称多功能车。
文档编号A62C27/00GK202743114SQ20122030913
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发明者杨国强 申请人:杨国强
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