专利名称:履带式自走风力灭火机驱动与动力分配机构的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及一种履带式自走风力灭火机驱动与动力分配机构,具体的说是通过动力的分配使整机使用一个动力输入设备驱动各部分,实现整机的可移动工作。
背景技术:
火灾是最经常、最普遍地威胁公众安全和社会发展的主要灾害之一,随着社会的不断发展,在社会财富日益增多的同时,火灾的危险性也逐渐增大。近年来,大规模森林火灾发生频率较以往明显上升。森林大火是一种突发性强、破坏性大、处置救助较为困难的自然灾害。由于地形地貌及天气等原因,二氧化碳灭火器,干粉灭火器等适合小面积火灾的灭火器不适用于扑灭森林火灾。便携式灭火器适用与进行森林灭火,它便于携带,操作方便简单,但是便携式灭火器要求人背负作业,由于负重限制,便携式灭火器往往功率较小,不利于火情的控制。为此,发明一种履带式风力灭火器可以有效提高灭火效率,节省人力,更迅速的控制火情。
发明内容本实用新型的目的是提供一种便于操作,灭火面积大,效率高,节省人力,操作灵活的自走式履带风力灭火机。为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:将履带式小车和离心式风力灭火器结合在一起,由柴油机提供动力,动力由输出轴输出,一部分传递给行驶驱动轴,驱动灭火机行驶;一部分传递给灭火器风机,用于扑灭火灾。本实用新型传动部分采用皮带、皮带轮传递和分配动力,拆卸安装方便。使用离合器作为动力中断装置配合齿轮变速箱,实现行驶过程中的变速功能。动力行驶部分使用铁制履带结构能适应林区道路和火灾高温,具有良好的通过性和环境适应性。风机用螺栓固定在支架上,安装在柴油机后方。本实用新型具有结构简单,造价低,能耗低,便于林间行走,通过性强,操作简单,节省人力。过风管的上下摆动,可实现多角度,大面`积灭火,灭火效率高等特点。
图1为本实用新型驱动与动力分配机构的结构示意图。图中:1.柴油机2.大带轮3.离合器4.齿轮箱5.小带轮6.皮带7.皮带8.行驶驱动轴图2为风机皮带传动部分正视图。图3为行走部分正视图。
具体实施方式
:
以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细描述:整个机构由驱动部分、传动部分,行驶部分,灭火器部分四大部分组成。[0011]图1中柴油机I固定在机架上,大带轮2安装在柴油机I的输出轴上;由柴油机
(I)提供动力,动力由输出轴端大皮带轮(2)输出,一部分经过离合器(3)和齿轮箱(4)传递给行驶驱动轴(8);另一部分经皮带传递给风机输入轴端小皮带轮(5);离合器(3)和风机输入轴通过皮带与柴油机输出轴连接,离合器(3)位于输出轴下方并和齿轮箱(4)连接,齿轮箱(4)另一侧连接行驶驱动轴(8),通过驱动轴的转动带动整体装置前进;大皮带轮(2)安装在输出轴上,离合器(3)和大皮带轮(2)通过皮带(7)连接,风机输入轴端小皮带轮(5)和大皮带轮通过皮带(6)连接发动机向齿轮箱(4)动力输入的切断或传递使用的是离合器
(3)。大带轮通过皮带6将动力传递给小带轮5,小带轮5和灭火器风机输入轴相连,带动离心风轮转动;大带轮通过皮带7将动力传递给离合器3,离合器3分离时,动力传递中断,离合器结合时,动力通过齿轮箱传递到行驶驱动轴8,驱动履带,带动灭火器前进;操作离合器3时,可以通过改变行车传动比改变行车速度,实现低速行驶,高速行驶或者暂时停车。
权利要求1.种履带式自走风力灭火机的驱动与动力分配机构,整个机构由驱动部分、传动部分,行驶部分,灭火器部分四大部分组成;其特征是:由柴油机(I)提供动力,动力由输出轴端大皮带轮(2)输出,一部分经过离合器(3)和齿轮箱(4)传递给行驶驱动轴(8);另一部分经皮带传递给风机输入轴端小皮带轮(5);离合器(3)和风机输入轴通过皮带与柴油机输出轴连接,离合器(3)位于输出轴下方并和齿轮箱(4)连接,齿轮箱(4)另一侧连接行驶驱动轴(8),通过驱动轴的转动带动整体装置前进;风机输入轴与离心式风轮连接,形成风压,达到灭火功能。
2.据权利要求1所述的履带式自走风力灭火机的驱动与动力分配机构,其特征是:驱动的动力部分采用柴油机(I)发动机向齿轮箱(4)动力输入的切断或传递使用的是离合器。
3.据权利要求1所述的履带式自走风力灭火机的驱动与动力分配机构,其特征是:大皮带轮(2)安装在输出轴上,离合器(3)和大皮带轮(2)通过皮带(7)连接,风机输入轴端小皮带轮(5)和大皮带轮通过皮带(6)连接发动机向齿轮箱(4)动力输入的切断或传递使用的是离合器(3)。
4.据权利要求1所述的履带式自走风力灭火机的驱动与动力分配机构,其特征是:风机输入轴端小带轮通过皮带与输出轴端大带轮连接,由此传递动力,带动风机工作。
专利摘要一种履带式自走风力灭火机的驱动与动力分配机构,整个机构由驱动部分、传动部分,行驶部分,灭火器部分四大部分组成;其特征是由柴油机(1)提供动力,动力由输出轴端大皮带轮(2)输出,一部分经过离合器(3)和齿轮箱(4)传递给行驶驱动轴(8);另一部分经皮带传递给风机输入轴端小皮带轮(5);离合器(3)和风机输入轴通过皮带与柴油机输出轴连接,离合器(3)位于输出轴下方并和齿轮箱(4)连接,齿轮箱(4)另一侧连接行驶驱动轴(8),通过驱动轴的转动带动整体装置前进;风机输入轴与离心式风轮连接,形成风压,达到灭火功能。
文档编号A62C3/02GK202920871SQ201220325800
公开日2013年5月8日 申请日期2012年7月6日 优先权日2012年7月6日
发明者杨春梅, 马岩, 姜新波, 赵越, 李静, 张明松 申请人:东北林业大学