灭火机的制作方法
专利名称：灭火机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用经过油类燃烧去氧的空气作为工作物质进行灭火的消防机械。
目前的消防灭火设施主要有灭火器和和消防水两种。其中灭火器主要有干粉灭火器、压缩二氧化碳等；这些器材的灭火持续时间都较短，而且重新充装也比较麻烦。另外，消防水的方式存在较大投入，需专业人员及设备操作，并且机动时效低等问题。
本发明提供一种灭火性能好，工作时间长，便于操作的消防灭火机。
本发明的主要结构类似于燃气轮机，有燃气发生器，动力涡轮，带有导流叶栅的进气系统，动力电流接头灭火系统和辅助设备几个部分。在涡轮喷嘴后增设一个灭火喷管。
由于该方案采用了用油类消除氧气的空气作为灭火工质从而减轻灭火工质负荷，实现了灭火时间长，效率好，便于操作等优点。
下面就涡轮燃烧室及压气机三个主要部分作阐述。
压气机部分可采用轴流式压气机，也可采用单级，也可采用多级组成。其中多级组成气体压缩率较高。
燃烧室部分位于压气机与涡轮之间，一般采用环形燃烧室(也可采用环管型燃烧室)，流程采用顺流式，点火器一般有两个，喷油雾化可采用蒸发式喷油嘴，在小型灭火机中一般只设主油路供油。
涡轮部分可以采用单级涡轮，因轮周功仅供电子点火及压气机所需要的能量故轮周效率一般控制在10％左右，以保证灭火工质能量。
对燃烧室有以下要求1)燃烧效率达0.95-0.99；2)点火可靠燃烧稳定以保证灭火机的迅速启动；3)燃烧室进出口的总压比在1比0.92-0.97；4)排气污染少(NOX、CO、CXHY、SO2)以及冒烟质点。其它技术要求可参照燃气轮机制造标准。
涡轮喷嘴和涡轮后增设一个灭火喷管。喷管有以下要求1)工质出口温度在50-150℃之间；2)工质出口温度若超过150℃可能造成其它物品的升温达到着火点；3)工质出口温度在50℃以下容易造成工质内水分凝结成小水珠形成白雾，造成灭火障碍；4)工质在喷嘴时要保证压强在1.2MPa以上。其途径一般方式是降温和减压扩充体积。降温的手段可以使用液态水汽化吸热。
对产生工质所需的燃料可选用柴油或重油等燃烧值稍低的油类。
本发明的实际应用中，以下举例说明。
实例1可使用单级涡轮燃烧器制作小型灭火机，燃料采用柴油，重量2千克左右，灭火机机重5千克喷射工质速率以0.25千克/秒计，可持续120秒，其灭火性能比灭火器的性能要好，持续时间也长。
实例2用燃气轮机改造消防机车的内燃机，可取得动力和灭火工质的双重效果，有实用方便经济效益好等优点。
实例3用消防车内燃机所产生的尾气作为工质进行灭火，其运作方便，在无消防水设置场所作用更加突出。
权利要求
1.用经过油类燃烧去氧的空气作为灭火工作物质的消防机械，该机械用不支持燃烧的气体作为工作物质并拥有一定的压强作为驱动力进行灭火，其特征在于灭火工作物质由油类与空气中的氧气反应而获得。
2.根据权利要求1所述的机械，其特征是在涡轮喷嘴后增加一个灭火喷管。
3.根据权利要求1所述的机械，其特征是用液态水汽化冷却工作物质。
4.根据权利要求1所述的机械，其特征是用低燃烧值的柴油或重油作为灭火工质的燃料。
全文摘要
本发明涉及一种用经过油类燃烧去氧的空气作为灭火工作物质的消防机械,机械由末端加有灭火喷管的燃烧气轮机构成。工作时油类能与被压缩空气中的氧气化合生成不支持燃烧的二氧化碳和气态水,同时获得气体驱动力另将工质适当降温,从而灭火。通过此途径可以使灭火工质轻量化和液态化,获得较长工作持续时间。
文档编号A62D1/00GK1242240SQ99113838
公开日2000年1月26日 申请日期1999年7月2日 优先权日1999年7月2日
发明者杨贻方 申请人:杨贻方
技术领域：
本发明涉及一种用经过油类燃烧去氧的空气作为工作物质进行灭火的消防机械。
目前的消防灭火设施主要有灭火器和和消防水两种。其中灭火器主要有干粉灭火器、压缩二氧化碳等；这些器材的灭火持续时间都较短，而且重新充装也比较麻烦。另外，消防水的方式存在较大投入，需专业人员及设备操作，并且机动时效低等问题。
本发明提供一种灭火性能好，工作时间长，便于操作的消防灭火机。
本发明的主要结构类似于燃气轮机，有燃气发生器，动力涡轮，带有导流叶栅的进气系统，动力电流接头灭火系统和辅助设备几个部分。在涡轮喷嘴后增设一个灭火喷管。
由于该方案采用了用油类消除氧气的空气作为灭火工质从而减轻灭火工质负荷，实现了灭火时间长，效率好，便于操作等优点。
下面就涡轮燃烧室及压气机三个主要部分作阐述。
压气机部分可采用轴流式压气机，也可采用单级，也可采用多级组成。其中多级组成气体压缩率较高。
燃烧室部分位于压气机与涡轮之间，一般采用环形燃烧室(也可采用环管型燃烧室)，流程采用顺流式，点火器一般有两个，喷油雾化可采用蒸发式喷油嘴，在小型灭火机中一般只设主油路供油。
涡轮部分可以采用单级涡轮，因轮周功仅供电子点火及压气机所需要的能量故轮周效率一般控制在10％左右，以保证灭火工质能量。
对燃烧室有以下要求1)燃烧效率达0.95-0.99；2)点火可靠燃烧稳定以保证灭火机的迅速启动；3)燃烧室进出口的总压比在1比0.92-0.97；4)排气污染少(NOX、CO、CXHY、SO2)以及冒烟质点。其它技术要求可参照燃气轮机制造标准。
涡轮喷嘴和涡轮后增设一个灭火喷管。喷管有以下要求1)工质出口温度在50-150℃之间；2)工质出口温度若超过150℃可能造成其它物品的升温达到着火点；3)工质出口温度在50℃以下容易造成工质内水分凝结成小水珠形成白雾，造成灭火障碍；4)工质在喷嘴时要保证压强在1.2MPa以上。其途径一般方式是降温和减压扩充体积。降温的手段可以使用液态水汽化吸热。
对产生工质所需的燃料可选用柴油或重油等燃烧值稍低的油类。
本发明的实际应用中，以下举例说明。
实例1可使用单级涡轮燃烧器制作小型灭火机，燃料采用柴油，重量2千克左右，灭火机机重5千克喷射工质速率以0.25千克/秒计，可持续120秒，其灭火性能比灭火器的性能要好，持续时间也长。
实例2用燃气轮机改造消防机车的内燃机，可取得动力和灭火工质的双重效果，有实用方便经济效益好等优点。
实例3用消防车内燃机所产生的尾气作为工质进行灭火，其运作方便，在无消防水设置场所作用更加突出。
权利要求
1.用经过油类燃烧去氧的空气作为灭火工作物质的消防机械，该机械用不支持燃烧的气体作为工作物质并拥有一定的压强作为驱动力进行灭火，其特征在于灭火工作物质由油类与空气中的氧气反应而获得。
2.根据权利要求1所述的机械，其特征是在涡轮喷嘴后增加一个灭火喷管。
3.根据权利要求1所述的机械，其特征是用液态水汽化冷却工作物质。
4.根据权利要求1所述的机械，其特征是用低燃烧值的柴油或重油作为灭火工质的燃料。
全文摘要
本发明涉及一种用经过油类燃烧去氧的空气作为灭火工作物质的消防机械,机械由末端加有灭火喷管的燃烧气轮机构成。工作时油类能与被压缩空气中的氧气化合生成不支持燃烧的二氧化碳和气态水,同时获得气体驱动力另将工质适当降温,从而灭火。通过此途径可以使灭火工质轻量化和液态化,获得较长工作持续时间。
文档编号A62D1/00GK1242240SQ99113838
公开日2000年1月26日 申请日期1999年7月2日 优先权日1999年7月2日
发明者杨贻方 申请人:杨贻方
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