车用灭火智能报警控制装置制造方法
车用灭火智能报警控制装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及车用灭火智能报警控制装置，属于车用消防【技术领域】，设有一个中控端和若干组灭火装置，中控端通过无极信号线连接，特征在于，所述中控端内设有控制装置，中控端正面设有显示屏，显示屏下面设有报警启动按钮、消音按钮、强制启动按钮，中控端采用24V电压；每组灭火装置设有一个灭火装置终端盒和若干灭火装置，每个灭火装置设有温度传感器。本实用新型的优点是：本实用新型在用低成本的情况下实现的灭火装置分组后自动报警，报警后自动选择启动，避免出现火情后人工选择启动按钮，节省时间，减少误动作，灭火准确、可靠，减少损失。
【专利说明】 车用灭火智能报警控制装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车用消防【技术领域】，尤其涉及一种车用灭火智能报警控制装置。【背景技术】
[0002]现在车辆安装固定灭火装置已经列入国家标准，提高了车辆运行安全，国内汽车保有量与日俱增，安装的灭火装置数量庞大，现在的车用灭火装置，安装在发动机舱、电池舱、仪表台等处，数量多，分布广，单独靠一个启动开关无法启动多组灭火装置。如果安装多个开关，在驾驶台上会占用多个卡座位置，出现火情时，驾驶员也无法准确判断哪一个区域着火，应该启动哪组灭火装置，会出现误操作，无法准确、快速扑灭火灾。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提出一种车用灭火智能报警控制装置，可以分组控制车上所有灭火装置，分组报警启动装置，若其中一处或几处灭火装置处起火，通过温度报警装置将信号传递至中控端，中控端处发出声光报警并显示起火的具体位置，此时按下启动开关，中控端自动选择报警的一处或几处位置，自动启动灭火装置，准确可靠灭火。
[0004]为了实现上述目的，所采用的技术方案是:一种车用灭火智能报警控制装置，设有一个中控端和若干组灭火装置，中控端通过无极信号线连接，特征在于，所述中控端内设有控制装置，中控端正面设有显示屏，显示屏下面设有报警启动按钮、消音按钮、强制启动按钮，中控端采用24V电压；每组灭火装置设有一个灭火装置终端盒和若干灭火装置，每个灭火装置设有温度传感器。
[0005]所述终端盒正面设有电源指示灯，终端盒内设有编码器，编码器通过中性信号线与中控端连接。
[0006]灭火装置附近起火后，该组灭火装置传感器闭合给该组终端盒信号，终端盒内的编码器通过信号线将此编码传递至中控端，中控端内置的控制装置根据编码区分出哪处起火，按下报警启动开关后，只给该组终端盒启动命令，因此只有该组灭火装置启动。车用灭火智能报警控制装置能够通过信号控制启动灭火装置，每一组灭火装置起火后报警可以直接显示在中控端显示屏上，按压报警启动按钮，可以自动选择报警的一处或几处灭火装置，不报警的灭火装置不启动。无火情发生时，按压报警启动按钮，所有灭火装置都不动作。不管有无火情，按压强制启动按钮，可以顺序启动各组灭火装置。
[0007]本实用新型的优点是:本发明在用低成本的情况下实现的灭火装置分组后自动报警，报警后自动选择启动，避免出现火情后人工选择启动按钮，节省时间，减少误动作，灭火准确、可靠，减少损失。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。【具体实施方式】
[0009]下面结合附图以及【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明:
[0010]实施例，如图1所示，一种车用灭火智能报警控制装置，设有一个中控端I和若干组灭火装置，中控端I通过无极信号线8连接，特征在于所述中控端I内设有控制装置，中控端I正面设有显示屏2，显示屏2下面设有报警启动按钮3、消音按钮4、强制启动按钮5，中控端采用24V电压；每组灭火装置设有一个灭火装置终端盒7和若干灭火装置9，终端盒7内设有编码器，终端盒正面设有电源指示灯6，每个灭火装置9设有温度传感器。终端盒正面设有电源指示灯亮则表示改组灭火装置工作正常。所述编码器通过中性信号线8与中控端I连接。汽车局部发生火情，附近灭火装置9的温度传感器闭合，并给该组终端盒7信号，终端盒7内的编码器通过信号线将此编码传递至中控端1，中控端内置的控制装置根据编码区分出哪处起火，按下报警启动按钮3开关后，只给该组终端盒启动命令，因此只有该组灭火装置启动。车用灭火智能报警控制装置能够通过信号控制启动灭火装置，每一组灭火装置起火后报警可以直接显示在中控端显示屏2上，按压报警启动按钮3，可以自动选择报警的一处或几处灭火装置，不报警的灭火装置不启动。无火情发生时，按压报警启动按钮3，所有灭火装置都不动作。不管有无火情，按压强制启动按钮5，可以顺序启动各组灭火装置。当需要消除声音带来的干扰时，按压消音按钮4即可。
[0011]最后应说明的是:显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
【权利要求】
1.一种车用灭火智能报警控制装置，设有一个中控端和若干组灭火装置，中控端通过无极信号线连接，特征在于，所述中控端内设有控制装置，中控端正面设有显示屏，显示屏下面设有报警启动按钮、消音按钮、强制启动按钮，中控端采用24V电压；每组灭火装置设有一个灭火装置终端盒和若干灭火装置，每个灭火装置设有温度传感器。
2.根据权利要求1所述的车用灭火智能报警控制装置，其特征是所述终端盒正面设有电源指示灯，终端盒内设有编码器，编码器通过中性信号线与中控端连接。
【文档编号】A62C37/00GK203483770SQ201320608384
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】许修行, 周枫 申请人:北京世纪联保消防新技术有限公司
【专利摘要】本实用新型涉及车用灭火智能报警控制装置，属于车用消防【技术领域】，设有一个中控端和若干组灭火装置，中控端通过无极信号线连接，特征在于，所述中控端内设有控制装置，中控端正面设有显示屏，显示屏下面设有报警启动按钮、消音按钮、强制启动按钮，中控端采用24V电压；每组灭火装置设有一个灭火装置终端盒和若干灭火装置，每个灭火装置设有温度传感器。本实用新型的优点是：本实用新型在用低成本的情况下实现的灭火装置分组后自动报警，报警后自动选择启动，避免出现火情后人工选择启动按钮，节省时间，减少误动作，灭火准确、可靠，减少损失。
【专利说明】 车用灭火智能报警控制装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车用消防【技术领域】，尤其涉及一种车用灭火智能报警控制装置。【背景技术】
[0002]现在车辆安装固定灭火装置已经列入国家标准，提高了车辆运行安全，国内汽车保有量与日俱增，安装的灭火装置数量庞大，现在的车用灭火装置，安装在发动机舱、电池舱、仪表台等处，数量多，分布广，单独靠一个启动开关无法启动多组灭火装置。如果安装多个开关，在驾驶台上会占用多个卡座位置，出现火情时，驾驶员也无法准确判断哪一个区域着火，应该启动哪组灭火装置，会出现误操作，无法准确、快速扑灭火灾。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提出一种车用灭火智能报警控制装置，可以分组控制车上所有灭火装置，分组报警启动装置，若其中一处或几处灭火装置处起火，通过温度报警装置将信号传递至中控端，中控端处发出声光报警并显示起火的具体位置，此时按下启动开关，中控端自动选择报警的一处或几处位置，自动启动灭火装置，准确可靠灭火。
[0004]为了实现上述目的，所采用的技术方案是:一种车用灭火智能报警控制装置，设有一个中控端和若干组灭火装置，中控端通过无极信号线连接，特征在于，所述中控端内设有控制装置，中控端正面设有显示屏，显示屏下面设有报警启动按钮、消音按钮、强制启动按钮，中控端采用24V电压；每组灭火装置设有一个灭火装置终端盒和若干灭火装置，每个灭火装置设有温度传感器。
[0005]所述终端盒正面设有电源指示灯，终端盒内设有编码器，编码器通过中性信号线与中控端连接。
[0006]灭火装置附近起火后，该组灭火装置传感器闭合给该组终端盒信号，终端盒内的编码器通过信号线将此编码传递至中控端，中控端内置的控制装置根据编码区分出哪处起火，按下报警启动开关后，只给该组终端盒启动命令，因此只有该组灭火装置启动。车用灭火智能报警控制装置能够通过信号控制启动灭火装置，每一组灭火装置起火后报警可以直接显示在中控端显示屏上，按压报警启动按钮，可以自动选择报警的一处或几处灭火装置，不报警的灭火装置不启动。无火情发生时，按压报警启动按钮，所有灭火装置都不动作。不管有无火情，按压强制启动按钮，可以顺序启动各组灭火装置。
[0007]本实用新型的优点是:本发明在用低成本的情况下实现的灭火装置分组后自动报警，报警后自动选择启动，避免出现火情后人工选择启动按钮，节省时间，减少误动作，灭火准确、可靠，减少损失。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。【具体实施方式】
[0009]下面结合附图以及【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明:
[0010]实施例，如图1所示，一种车用灭火智能报警控制装置，设有一个中控端I和若干组灭火装置，中控端I通过无极信号线8连接，特征在于所述中控端I内设有控制装置，中控端I正面设有显示屏2，显示屏2下面设有报警启动按钮3、消音按钮4、强制启动按钮5，中控端采用24V电压；每组灭火装置设有一个灭火装置终端盒7和若干灭火装置9，终端盒7内设有编码器，终端盒正面设有电源指示灯6，每个灭火装置9设有温度传感器。终端盒正面设有电源指示灯亮则表示改组灭火装置工作正常。所述编码器通过中性信号线8与中控端I连接。汽车局部发生火情，附近灭火装置9的温度传感器闭合，并给该组终端盒7信号，终端盒7内的编码器通过信号线将此编码传递至中控端1，中控端内置的控制装置根据编码区分出哪处起火，按下报警启动按钮3开关后，只给该组终端盒启动命令，因此只有该组灭火装置启动。车用灭火智能报警控制装置能够通过信号控制启动灭火装置，每一组灭火装置起火后报警可以直接显示在中控端显示屏2上，按压报警启动按钮3，可以自动选择报警的一处或几处灭火装置，不报警的灭火装置不启动。无火情发生时，按压报警启动按钮3，所有灭火装置都不动作。不管有无火情，按压强制启动按钮5，可以顺序启动各组灭火装置。当需要消除声音带来的干扰时，按压消音按钮4即可。
[0011]最后应说明的是:显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
【权利要求】
1.一种车用灭火智能报警控制装置，设有一个中控端和若干组灭火装置，中控端通过无极信号线连接，特征在于，所述中控端内设有控制装置，中控端正面设有显示屏，显示屏下面设有报警启动按钮、消音按钮、强制启动按钮，中控端采用24V电压；每组灭火装置设有一个灭火装置终端盒和若干灭火装置，每个灭火装置设有温度传感器。
2.根据权利要求1所述的车用灭火智能报警控制装置，其特征是所述终端盒正面设有电源指示灯，终端盒内设有编码器，编码器通过中性信号线与中控端连接。
【文档编号】A62C37/00GK203483770SQ201320608384
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】许修行, 周枫 申请人:北京世纪联保消防新技术有限公司
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